¿Por qué no solicitar una nueva licencia de barco pesquero?

Desde principios de este año, se ha informado ampliamente en las zonas costeras de que algunos barcos pesqueros han perdido sus licencias de pesca después de su vencimiento, han sido desmantelados y destruidos, o no han completado los procedimientos pertinentes según lo requerido, lo que ha tenido un cierto impacto en los pescadores y las aplicaciones comerciales posteriores y la producción normal de las empresas, y ha involucrado seriamente el reciclaje de redes y herramientas de pesca.

Base legal

Las "Medidas de registro de embarcaciones pesqueras de la República Popular China" estipulan que si no se extiende el período de validez del certificado de nacionalidad, la autoridad de registro puede cancelar directamente la nacionalidad del buque pesquero. Es obligación y responsabilidad de todo armador llevar un certificado de barco legal, completo y válido cuando se haga a la mar para producción. La implementación integral de la supervisión de la seguridad de la producción y la rectificación de las "licencias de barcos irregulares y tres barcos sin pesca" son una de las medidas necesarias para la inspección de la seguridad de la producción pesquera. Nuestro distrito pondrá en marcha la acción de "si el certificado de nacionalidad expira pero no se prorroga, la nacionalidad de los buques pesqueros será cancelada de conformidad con la ley". Si el certificado de nacionalidad vence tres meses o antes, lleve los materiales pertinentes a la Sala 301, Supervisión del puerto pesquero del nuevo distrito de Jinpu, para solicitar un certificado de reemplazo. La epidemia aún no ha terminado, así que programe una cita con anticipación para renovar su póliza.

"Reglamento de Gestión de Licencias de Pesca" (emitido por la Orden N° 2018 N° 1 del Ministerio de Agricultura y Asuntos Rurales del 3 de febrero de 2020, revisado por la Orden N° 5 del Ministerio de Agricultura y Asuntos Rurales de 8 de julio de 2020, en adelante Desde la implementación del "Reglamento"), todas las localidades han otorgado gran importancia a esto, y se ha establecido inicialmente un sistema nacional de gestión de clasificación y zonificación de buques pesqueros. Sin embargo, debido a la influencia de múltiples factores como la popularidad de la publicidad, los hábitos cognitivos de los pescadores y la nueva epidemia de coronavirus, y teniendo en cuenta la situación real antes mencionada, con el fin de coordinar la gestión estandarizada de los buques pesqueros marinos y las licencias de pesca y la protección de los intereses de los pescadores, los asuntos relevantes ahora son El aviso es el siguiente.

1.Prórroga. Si un buque pesquero marítimo no pasa por los procedimientos de fabricación o transformación a tiempo después de haber sido perdido, desmantelado o destruido a partir de la fecha de emisión del certificado, o no vuelve a solicitar oportunamente después de la licencia de pesca y otros certificados. se cancelan, el propietario del buque correspondiente podrá 65438 2020 +Pasar por procedimientos de fabricación o transformación o volver a solicitar una licencia de pesca antes del 31 de febrero. La falta de presentación dentro del plazo se tramitará de estricta conformidad con lo dispuesto en la materia en los artículos 15 y 39 del Reglamento.

En segundo lugar, respecto al alcance de la ampliación. Si los problemas enumerados en el artículo 1 surgen debido a violaciones graves de leyes y reglamentos, las disposiciones del artículo 1 no se aplicarán y se abordarán estrictamente de conformidad con los artículos 15 y 39 del Reglamento. Las "embarcaciones sin licencia" y las "embarcaciones zombis" descubiertas durante esta inspección de embarcaciones pesqueras estarán sujetas a este artículo.