¿No es apropiado que Xinrong utilice carreras mixtas para carreras de larga distancia?
El sistema híbrido THS de Toyota tiene modo eléctrico puro y modo híbrido. El modo híbrido se utiliza básicamente para conducción a alta velocidad y largas distancias. Debido a la estructura del sistema híbrido, si hay suficiente potencia al conducir a alta velocidad, los dos motores eléctricos funcionarán junto con el motor. Si no hay suficiente potencia, el motor y un motor generan potencia y el otro motor genera electricidad.
Debido a que siempre hay un motor que se adapta a la potencia del motor, siempre hay suficiente potencia para carreras de larga distancia y la autonomía de crucero puede superar fácilmente los 800 kilómetros. Ventajas de Fangrong Shuangqing: bajo consumo de combustible y buena potencia. No hace falta decir que esta es definitivamente la ventaja del sistema híbrido THS.
Datos ampliados:
La introducción de los vehículos híbridos Xinfangrong es la siguiente:
El mayor rival del sistema híbrido THS de Toyota es el híbrido i-MMD de Honda, y El motor dual de Toyota tiene más ventajas que el híbrido de Honda a altas velocidades, porque el híbrido de Honda utiliza el motor como complemento del motor principal a altas velocidades. El sistema híbrido THS-II de Toyota en realidad se basa en el sistema híbrido patentado de Toyota. Transmisión: E-CVT; .
El engranaje planetario, la corona y el engranaje planetario del motor, el generador, el motor eléctrico y el conjunto de engranajes planetarios en realidad están fijados por un conjunto de engranajes planetarios. Se utiliza la diferencia de relación de transmisión del conjunto de engranajes planetarios. para realizar el funcionamiento del motor, motor eléctrico, Acoplamiento continuo entre motores.
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