Coches autónomos
Tecnología especial
Los vehículos no tripulados se refieren a vehículos inteligentes que detectan el entorno de la carretera a través de sistemas de sensores a bordo, planifican automáticamente rutas de conducción y ajustan el vehículo para lograr objetivos predeterminados.
Detecta el entorno alrededor del automóvil con la ayuda de sensores integrados y ajusta la dirección y la velocidad del automóvil según la información percibida de la carretera, la posición del automóvil y los obstáculos, lo que permite que el automóvil conduzca de manera segura y confiable. el camino.
Integra ajuste automático, arquitectura, inteligencia artificial, computación visual y otras tecnologías. Es producto de una ciencia informática, un reconocimiento de patrones y una tecnología de control inteligente altamente desarrollados, y también es un indicador importante de la solidez de la investigación científica y el nivel industrial de un país. Tiene amplias perspectivas de aplicación en la defensa nacional y la economía nacional.
Características Principales
Estabilidad: La seguridad es un factor clave que aumenta la demanda de vehículos autónomos. La negligencia del conductor afecta básicamente a muchos accidentes cada año. Dado que los errores de los conductores son tan comunes, los fabricantes de automóviles ciertamente deben centrarse en diseñar sistemas que mantengan sus automóviles seguros. & ampldquoNadie. Hay muchos tipos de sistemas de propulsión y algunos no son "nadie". Algunas cosas parecen sacadas de una novela de ciencia ficción.
Sistema de frenos antibloqueo, creo que incluso un sistema sin conductor. Aunque el conductor acciona el sistema de frenos antibloqueo, el sistema todavía puede considerarse como un representante de una serie de sistemas de conducción no tripulados, porque algunas funciones del sistema de frenos antibloqueo eran implementadas manualmente por el conductor en el pasado. Cuando un automóvil sin sistema de frenos antibloqueo frena repentinamente, los neumáticos se bloquean, lo que hace que el automóvil se deslice incontrolablemente. Al conducir un automóvil sin sistema de frenos antibloqueo, el conductor debe presionar repetidamente el pedal del freno para evitar que los neumáticos se bloqueen. El sistema de frenos antibloqueo puede realizar esta operación en nombre del conductor y el efecto es mejor que el funcionamiento manual. El sistema monitorea el estado de los neumáticos, sabe cuándo un neumático está a punto de bloquearse y reacciona de inmediato. Y el tiempo de reacción es más preciso que el del conductor. Los sistemas de frenos antibloqueo son una de las primeras tecnologías que llevan a la industria automotriz hacia la conducción sin conductor.
Pruebas de coches
Pruebas en carretera
En enero de 2015, el Reino Unido comenzará a permitir que los coches sin conductor circulen por la carretera. El Reino Unido también modificará las normas de circulación en carretera para orientar el suministro adecuado de vehículos sin conductor.
El secretario de Negocios británico, Cable, anunció recientemente que el Reino Unido comenzará a probar vehículos autónomos en hasta tres ciudades piloto en 2015 y 1, y considerará reajustar las reglas de viaje para este nuevo tipo de automóvil. “Allanando el camino”.
Los vehículos autónomos ya se utilizan en muchos países, incluidos Japón, Suecia y Estados Unidos. Cuatro estados de Estados Unidos incluso han aprobado leyes que permiten que los vehículos sin conductor salgan a la carretera.
Muchos países han desarrollado y probado coches autónomos. Los coches sin conductor desarrollados por el gigante estadounidense de búsquedas Google han recorrido más de 300.000 kilómetros. Los coches inteligentes autónomos de China se probaron en la autopista Beijing-Tianjin en 2012. Japón, Alemania, Singapur, Suecia y otros países básicamente han probado coches autónomos.