Recopila una historia sobre automóviles.
Audi fabrica automóviles en Zwickau desde 1910 y desde el principio fue considerado un vehículo de tamaño medio tecnológicamente vanguardista. La empresa fundada por August Horch en Zwickau en 1909 utiliza el nombre Audi desde 1910. "Audi" es la traducción latina de "HORCH" (que significa "escuchar" en alemán. La empresa fabrica principalmente coches de lujo). Audi se fusionó con Little Miracle Group en 1928 y se unió a Auto Union Company en 1932. De 1912 a 1914, los brillantes resultados de Audi en el Rally Internacional Alpino de Austria demostraron plenamente el excelente desempeño de la marca Audi.
En 1907, Jurgen Skafte Rasmussen fundó una empresa en Zschopau para fabricar instrumentos y accesorios. En 1916, Jurgen Skafte Rasmussen comenzó a experimentar con vehículos de carretera propulsados por vapor en Zschopau y registró la marca: letras: DKW (Little Wonder). En 1919, la empresa ahora conocida como Zschopauer Engine Factory cambió a pequeños motores de dos tiempos, sentando las bases para una exitosa fabricación de motocicletas en 1922. En 1928 apareció el primer pequeño coche milagroso. En la década de 1930, Little Miracles hizo una importante contribución a la popularización de los automóviles. Después de 1945, las motocicletas y los automóviles Miracle sentaron las bases para la reconstrucción de Ingelstadt Auto Union.
Horsey fabricó automóviles en Colonia desde 1902 hasta Shimbach en 1902 y hasta Zwickau en 1904. Aunque August Horsey dejó la empresa Horsey fundada en 1909 en Zwickau, siguió desarrollando productos de automoción con el objetivo de "fabricar únicamente coches con conceptos de diseño sólidos y de alta calidad". La marca Hoshi ha seguido adhiriéndose a este enfoque en los años siguientes. Hoshi car es uno de los productos más destacados de la industria automovilística alemana. Ocupa una posición de liderazgo en el campo de los coches de lujo y ha dado un ejemplo noble y perfecto de la industria automovilística con su excelente calidad y estándares de fabricación.
Los cuatro anillos hacen referencia a la División de Automóviles Rover, y Rover también se unió a la recién creada compañía Automobile Alliance en 1932. En 1885, dos mecánicos, J.B. Wen Krcho y R.A. Jaenecke, abrieron un taller de reparación de bicicletas. Poco después, comenzaron a fabricar y vender una bicicleta llamada Wanderer. En 1896, el nombre de la empresa se cambió a Rover Bicycle Manufacturing Company. En 1902 apareció la primera motocicleta del vehículo explorador de Marte. En 1913 se empezó a construir el rover de Marte. En 1932, Rover se unió a la recién fundada Auto Union AG. El cuarto anillo del logotipo de Audi representa la División de Automóviles Rover.