Quiero comprar un coche eléctrico de baja velocidad, ¿qué marca es mejor?

Comparación de vehículos eléctricos de baja velocidad de varias marcas

Los vehículos eléctricos de baja velocidad de la marca Redding tienen una apariencia atractiva y un gran espacio. Pero la potencia es pequeña, la velocidad es lenta, la potencia es pobre y el motor de ascenso está caliente y es fácil de quemar. La autonomía de crucero es corta y los frenos tienden a fallar durante la conducción. Sin techo corredizo, el coche está congestionado y propenso a sufrir un golpe de calor en verano.

Los vehículos eléctricos de baja velocidad de la marca Bidiwen son producidos por pequeñas fábricas y no tienen sus propios procesos independientes de fabricación de vehículos. Ellos ensamblan los vehículos, por lo que son baratos. No hay garantía posventa, no hay soporte estable del fabricante para los accesorios y el precio es demasiado caro. El coche es ligero, tiene poca estabilidad y es fácil de volcar.

El vehículo eléctrico de baja velocidad de la marca Lichi es la única empresa que cotiza en bolsa en China. Tiene 21 tecnologías patentadas, una estructura de vigas de acero anticolisión de 360° y ha pasado la prueba de choque de seguridad nacional. El motor de CA importado original tiene una gran capacidad de ascenso y es la primera opción en zonas montañosas. El modelo híbrido de gasolina y electricidad tiene una autonomía de crucero de 800 km. En comparación con otros modelos de marca, el precio es un poco más caro.

Los vehículos eléctricos de baja velocidad de la marca Haiquan son débiles en llanuras y zonas montañosas, el eje trasero es propenso a fugas de aceite, la carrocería es propensa a la combustión espontánea y las fallas del circuito son frecuentes.

Sin embargo, el vehículo eléctrico de baja velocidad de la marca Daojue tiene una apariencia generosa y sólida debido a su carrocería pesada, su corto alcance de crucero, su rápido consumo de batería y su corta duración.

Los vehículos eléctricos de baja velocidad Fulu son una marca antigua, principalmente vehículos petroleros, principalmente vehículos de tres ruedas. En los últimos años, han comenzado a fabricar vehículos de cuatro ruedas. Las piezas posventa son caras. Hay muchas configuraciones del mismo modelo, lo que difumina el consumo, y es fácil comprarse un coche.

El vehículo eléctrico de baja velocidad Hongri tiene una apariencia elegante y un rendimiento de alto costo. Pero la batería no es duradera y se abulta fácilmente. La caja de cambios mecánica es incómoda de operar y tiene una alta tasa de fallas. La estructura de la carrocería no es a prueba de colisiones y no es segura para las personas.

Los vehículos eléctricos de baja velocidad de la marca Hantang son compactos y asequibles, pero tienen poca resistencia, son débiles para escalar, tienen una carrocería liviana y no son seguros para conducir.

Lo anterior se analiza brevemente y no se repetirá. En definitiva, los vehículos eléctricos de baja velocidad son herramientas de transporte que no requieren matrícula ni permiso de conducir, no pueden superar los 60 km/h y pueden proteger contra el viento y la lluvia.