Planeo cambiar mi auto dentro de este año. Quiero comprar un SUV de 150.000 a 250.000 yuanes. ¿Tiene alguna recomendación?
a. La pintura del coche es fina
b. La configuración técnica es un poco pobre
c. El nvh es aproximadamente el mismo y el alto. El ruido de la velocidad es un poco fuerte.
Luz de vela
Mal arranque y parada automáticos
f. El ángulo del respaldo es un hoyo, lo que hace que sea incómodo sentarse durante mucho tiempo.
g.La tapa del maletero es de resina
¿Está todo lo demás bien?
2. Si prefieres lo deportivo, entonces el Mazda CX-5 es una buena opción. Todo el mundo conoce Mazda y eso es lo único que te importa. El motor 2.5 y la caja de cambios AT son buenos, pero son menos potentes que el 4S y la mano de obra es media. Hablemos de un pequeño problema,
a. Mucho ruido al arrancar en frío B. Espacio trasero pequeño C. Absorción de impactos dura D. Mano de obra y materiales promedio.
Al menos, estos dos modelos son relativamente maduros y rav4 también es una buena opción a este nivel.
150.000 es una autonomía, 200.000 es una autonomía y 250.000 es una autonomía, porque un amigo mío originalmente compró un SUV con un presupuesto de más de 200.000. Como resultado, vieron el Q5L cuando vieron el auto y se quedaron estupefactos cuando pagaron. Cuando finalmente lo compré, descubrí que mi presupuesto era de sólo 200.000, así que de mala gana compré un RAV4. Recomiendo tres coches de las siguientes tres gamas.
Aunque los coches coreanos no son populares en el mercado chino, el Zhipa es el modelo que más merece la pena comprar, con un precio de 65.438+05.000. El Zhipao 2.0L está equipado con el tren motriz Pavotech 6AT, que tiene un buen rendimiento energético y es muy estable y confiable. Además, la calidad y durabilidad no son inferiores a las de los productos japoneses y los descuentos son enormes. Además, su configuración no es baja y su rendimiento espacial es excelente. La apariencia es dura y dominante, y el interior es simple y elegante. Es un SUV muy adecuado para familias.
Como el SUV más popular, el CRV cayó debido al aumento del aceite del motor, pero también es el SUV que más vale la pena comprar en el nivel 200.000. CRV está equipada con un tren motriz 1.5T equipado con CVT, que es potente y ahorra combustible. Junto con el ajuste de Honda Space Master, la CRV tiene un espacio excelente, una calidad estable y confiable, una alta tasa de retención de valor, un mantenimiento económico y un equilibrio muy completo.
Aunque el RAV4 es un coche del mismo nivel que el CRV, se recomienda comprar la versión híbrida de 2,5 L por 250.000. Los híbridos de Toyota son los mejores y más maduros del mundo. La calidad de conducción y el silencio de los híbridos no tienen comparación con los vehículos de combustible. Además, la calidad confiable y estable de Toyota y su altísima seguridad, así como su alta configuración, creo que vale más la pena comprar el RAV4 híbrido que otros SUV de tamaño mediano de la misma clase.
Debido a que el rango de precios es demasiado grande entre 150.000 y 250.000, recomiendo elegir el coche inteligente por 150.000, el CRV por 200.000 y el RAV4 híbrido por 250.000. Hay muchos SUV para elegir, como Loulan, Tan Yue, Envision S y Ruijie.
Entonces la pregunta es, 150.000, 200.000, 250.000, ¿qué SUV elegirías?
Planeo cambiar mi auto dentro de este año y comprar un SUV con un precio de 150 000 a 250 000 RMB. Lo recomiendo sinceramente. El rango presupuestario de 15.000 a 250.000 es un poco amplio. El espacio de 10.000 ya está dividido en dos campos de modelos diferentes, la gama de opciones es mucho mayor y no se requiere mucha información, lo que dificulta hacer recomendaciones precisas.
El presupuesto aproximado es de 65.438+50.000 SUV. Si elige una marca de empresa conjunta, básicamente serán algunos modelos de terminales, y la relación precio/rendimiento es muy inferior a la de los modelos de marcas nacionales. Además, los coches de producción nacional con un presupuesto de alrededor de 15.000 euros también pueden ganar muchos modelos de alta gama. Entre las marcas de automóviles nacionales, personalmente estoy más de acuerdo con Chery, por lo que recomendaría Xingtu TXL. Posicionado como un SUV de tamaño mediano, el TXL también ha mejorado en apariencia. Toda la dinámica de conducción tiene una buena textura de alta gama y está bastante equilibrada en todos los aspectos.
Con la tendencia de la electrónica del automóvil, Chery, que ha sido criticado por su estética, puede salir a la carretera fácilmente. El estilo interior del TXL no es sorprendente, pero sigue siendo bastante atractivo. El diseño general es maduro y estable, y la mano de obra es relativamente digna del posicionamiento de alta gama a este precio. En cuanto a configuración, siempre que no sea el modelo más bajo, viene con muchas configuraciones muy prácticas de serie. Por lo tanto, por unos 65.438+05.000, recomendaría el segundo modelo más bajo del Star Enjoy con tracción a dos ruedas.
El TXL, un SUV de tamaño mediano con diseño de cinco asientos, tiene ventajas en cuanto a rendimiento espacial. El tamaño de la carrocería es de 4780885+1730 mm, por lo que el espacio trasero es bastante espacioso. en su lugar y los paquetes y materiales se distribuyen razonablemente. La comodidad de los asientos también es buena y la textura de la retroalimentación del chasis en condiciones dinámicas también es buena. El ajuste de la suspensión es principalmente lineal y cómodo, lo que resulta muy adecuado para uso doméstico.
El sistema de energía está equipado con la reciente combinación de energía de la carta de triunfo de Chery. El motor 1.6T tiene una potencia máxima de 197 caballos y un par máximo de 290 N·m, y se combina con una caja de cambios Getrag de doble embrague húmedo. Esta combinación de potencia se ha utilizado en Tiggo 8 y el TX anterior durante mucho tiempo, y su combinación y aplicación práctica también son notables, especialmente en términos de control del consumo de combustible y rendimiento energético.
El TXL es muy cómodo. El rendimiento energético no es muy impresionante. Acelera a 100 kilómetros en unos 10 segundos. Combinado con el consumo total de combustible de 8-8,5 litros cada 100 kilómetros, creo que es bastante bueno.
La ventaja del TXL es el equilibrio. No hay deficiencias obvias en términos de potencia, espacio, calidad de conducción e incluso estabilidad de calidad, por lo que creo que aún vale la pena recomendarlo para las necesidades del hogar.
Mi opinión personal sobre los SUV es que con un presupuesto de 200.000, la tracción a las cuatro ruedas no es tracción a las dos ruedas. La definición de SUV en sí es multifunción, y la tracción en las cuatro ruedas puede cumplir mejor con la definición de multifunción en muchos casos. El Explorer es un SUV de tamaño mediano. Aunque el área no es tan grande, se puede disponer con cinco asientos. Puede obtener un modelo 2.0T con tracción en las cuatro ruedas por alrededor de 200.000, lo cual es muy rentable, al menos mejor que 2.0L, 1.5T y una CVT.
El paquete Chevrolet RS cambia hasta cierto punto la sensación excesivamente madura y aburrida. Aunque este conjunto de los llamados diez mejores interiores está un poco pasado de moda en las tendencias electrónicas actuales, es realmente bueno de usar. En cuanto a si queda bien o no, a todos les gusta. La versión Tuojie siempre se ha considerado un modelo secundario. Después de la modificación, también se mejoró la automatización inteligente y la practicidad sigue siendo relativamente sólida. Tiene una sensación de conducción americana espesa y sólida.
En términos de espacio, la longitud de 4646, el ancho de 1843 y la altura de 1688 mm no son grandes para un SUV mediano convencional, pero el espacio trasero en el diseño de cinco plazas es bastante Bueno, y los asientos también son de estilo americano. El estilo es relativamente generoso y cómodo, y es una buena opción para uso doméstico. El chasis es de estilo americano porque no es demasiado grande, la retroalimentación y el seguimiento de todo el chasis son muy buenos al conducir. El soporte lateral también está acoplado al sistema de tracción en las cuatro ruedas, lo que proporciona una gran estabilidad. -La conducción a alta velocidad es mejor.
El modelo 550T está equipado con la última combinación de potencia de GM, un motor 2.0T que utiliza tecnología de gestión de válvulas variables, con una potencia máxima de 237 caballos y un par máximo de 350 N·m. Combinado con la caja de cambios 9AT de una caja pequeña normal, puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en más de 8 segundos. Este sistema de potencia es muy utilizado en general e incluso en los modelos Cadillac, y ha sido probado en el mercado durante mucho tiempo. El ajuste no es muy bueno, pero tiene buena reputación de estabilidad. A este precio, puede ser una buena elección.
La ventaja del modelo Explorer 2.0T con tracción en las cuatro ruedas es su rentabilidad y su experiencia de conducción es bastante buena.
A la hora de comprar un coche, debes pensar más en tus necesidades, y luego realizar una prueba de conducción en función de tus necesidades. El CX-5 es uno de esos coches. Es extremadamente excéntrico para el conductor y es superior a la experiencia del conductor en términos de ajuste de dirección y chasis, ajuste de potencia y caja de cambios, lógica del sistema del vehículo y visualización de información, etc. El rendimiento espacial es más compacto y será más convincente si lo experimentas. Lo mismo sucedió cuando recomendé este auto a la familia de mi hermana. Los llevé a una prueba de manejo. Al final, eligieron el modelo CX-5 de 2,5 litros. Pesaron los dos y eligieron el que valoraban más y necesitaban estar respaldados por su experiencia personal.
El estilo interior del CX-5 es Mazda, con movimientos simples, fuerte sensación mecánica y ergonomía razonable. En general, es muy adecuado para conducir y la configuración del modelo insignia de gama alta también es bastante rica y práctica. La dirección es ligera y precisa, la memoria aumenta con la velocidad, la amortiguación de la dirección es delicada y hay una respuesta dinámica clara. Además, la respuesta dinámica del acelerador, el estilo de salida y el rendimiento del chasis pueden dar fácilmente a las personas una sensación de unidad con el automóvil.
En términos de espacio, el SUV compacto se sitúa en 4.555 mm de longitud, 1.842 mm de altura y 1.685 mm de altura. El escape 4-2-1 que viene utilizando Mazda provocará que el motor. El compartimento para comprimir el espacio de la cabina, por lo que el CX-5 tiene una sensación de espacio débil, pero la experiencia de conducción real puede acomodar fácilmente a los adultos en la parte trasera, pero no hay sensación de espacio espacioso.
El sistema eléctrico también es un punto destacado para los aficionados a los coches antiguos. El motor atmosférico de 2,5 litros y alta relación de compresión tiene una potencia máxima de 196 caballos y un par máximo de 252 N·m. Se combina con el sistema de energía Mazda Sky Blue 6at. Acelerar 100 kilómetros por hora en 10 segundos no es nada para un turbocompresor que se centra en la potencia explosiva, pero el encanto de las altas revoluciones del autocebante y el ajuste del sistema de potencia de Mazda son lo más destacado, y esta combinación es lo más destacado.
La ventaja del CX-5 es que es fácil de conducir, pero la elección debe basarse en las necesidades. Después de todo, en esta hermosa atmósfera, el espacio trasero ligeramente compacto puede no ser aceptable para todos.
150.000-250.000, tu lapso es demasiado grande, jaja, déjame analizarlo por ti;
Si es 65.438+0,5 millones, veamos los nacionales, como 3 Generación, Changan CS75puls, Tiggo 8plus, Song plus.
Si quieres gastar 250.000 yuanes y quieres un coche de lujo, puedes mirar el Cadillac XT4.
Recomiende automóviles de empresas conjuntas, como Honda CRV, Toyota Fangrong y Volkswagen Tan Yue.
Nissan Qijun no es recomendable y será reemplazado pronto.
Si te importan más las recomendaciones de seguridad, deja ir la nueva plataforma.
Si te importa más la configuración, échale un vistazo al Buick Envision 2.0T.
Si te importa más el espacio, echa un vistazo al Crown Road de Honda.
En resumen, no se recomienda elegir una marca de lujo a este precio, porque solo se pueden comprar coches de lujo de gama básica a este precio, con configuración baja y espacio reducido.
¡Espero que mi respuesta te satisfaga! Soy una alegría para los coches. ¡Cc disfruta de la vida, ama los autos, revisa autos y recomienda autos!
¡Uno, agudo! Palanca de potencia, caja de cambios de 8at.
Tiene buena controlabilidad, alta resistencia corporal y alta seguridad. Configuración de alta tecnología, el sistema mecánico del automóvil es fácil de usar.
Desventajas: Ligeramente menor tamaño y espacio, plazas traseras ligeramente más cortas. El proceso de montaje es normal, pero algunos defectos menores se pueden solucionar fácilmente. El consumo de combustible es ligeramente mayor.
El segundo es el Explorer, están disponibles tanto 1.5T como 2.0T, solo elige según tu presupuesto y necesidades de energía. ¡La potencia es buena, la transmisión está encendida, el control es bueno y el espacio es bastante grande! Muchos descuentos, precios bajos y rendimiento de alto costo.
Desventajas: Mala decoración interior. Este coche es normal y ruidoso.
En tercer lugar, si debes comprar un coche japonés, sólo puedes recomendar Fangrong o Weilanda. Recomiendo especialmente Fangrong. Es relativamente eficiente en combustible. Tiene motor para uso doméstico y solo se puede usar en áreas urbanas. ¡La configuración de seguridad es muy buena! ! ! Los automóviles japoneses tienen las mejores configuraciones de seguridad, con seguridad activa y pasiva, muchas bolsas de aire y una carrocería muy resistente. Esto no se puede comparar con CRV y Qijun. Y la función de conducción autónoma L2 es muy buena.
Elija primero Sharp World y luego Explorer. Luego está Fang Rong. Alternativa Wellanda.
El rango de precios de 150.000 RMB a 250.000 RMB es en realidad uno de los rangos de SUV más populares, y la elección es muy amplia. Pero no dijiste cuáles son las necesidades de tu automóvil, así que te lo daré. algunas sugerencias basadas en mis propias opiniones.
1: Tipo doméstico, centrado en la practicidad: versión híbrida CRV. ¿Por qué recomiendas el híbrido CRV? No sólo porque es el único SUV híbrido en este rango de precios, sino también porque tiene una economía de combustible y comodidad de marcha incomparables, además de un gran espacio, una alta tasa de mantenimiento y asientos relativamente cómodos. La desventaja es que es necesario mejorar el aislamiento acústico y el interior es relativamente mediocre.
2. Presta más atención al control y la personalidad: Toyota C-HR/Mazda CX-5. Hablemos primero del C-HR. En una era en la que todo está integrado, no es fácil para el Toyota más mediocre traer un SUV tan hermoso y personalizado. El CHR también es fácil de conducir y controlar, y tiene un consumo de combustible muy bajo. Las deficiencias también son obvias: la pequeña ventana trasera hace que el asiento trasero quede hundido y la potencia es relativamente media.
No hace falta decir que el Mazda CX-5 definitivamente se preocupa por el control, ya sea en la respuesta a cambios descendentes o en el ajuste del chasis, tiene una capacidad de control de primera clase. El CX-5 también tiene en cuenta la practicidad, aunque lo hace. No tengo CRV. Es muy grande, pero definitivamente es suficiente para uso doméstico general. Las desventajas son: la potencia del motor autocebante no es tan buena como la de la turbina de la misma clase, el rendimiento del espacio es promedio y la mano de obra de Changma es digna de escrutinio.
3. Presta atención a la sofisticación y textura general del interior: Ke Ling 01/02.
Debo decir que los materiales y texturas de toda la serie están al mismo nivel, y la combinación de potencia también puede alcanzar el nivel de aprobación de los autos de empresas conjuntas, lo cual es realmente bueno. Si puede aceptar las deficiencias de la nueva marca, como varios factores de inestabilidad en la etapa inicial, altos costos de mantenimiento en el período posterior y apariencia extraña, Klin también es digno de recomendación.
Aquí tenéis todas mis sugerencias. Si tienes alguna pregunta, puedes preguntarme directamente. Espero que te ayude a elegir coche, pero lo más importante a la hora de elegir un coche es saber lo que quieres. Te sugiero que pruebes estos modelos antes de tomar una decisión.
El rango de precios del Tiguan L es muy amplio, desde más de 200.000 hasta más de 300.000.
Nada mal para uso doméstico. Recientemente estudié los autos con plataforma MQB (todos los autos Volkswagen más recientes usan esta plataforma) y descubrí que los autos con plataforma MQB, desde Golf hasta Touran, tienen todos una característica especial, que es el buen manejo. Este tipo de sensación de control es buena en coches como Golf, Magotan y Superb, pero es demasiado en coches como Tiguan L y Touran.
De hecho, el valor fundamental de un SUV familiar es que es mejor que un automóvil en términos de transitabilidad (puede llevar a su familia de viaje) y espacio en el maletero de un automóvil (en términos de altura, algunos SUV no son necesariamente mucho más profundos que un automóvil).
Pero volviendo al Tiguan L, casa es una buena elección. Es una marca popular (principalmente por preservar el valor), tiene buen control y cierto nivel de comodidad (se siente "duro").
Por el mismo precio, también puedes mirar la Highlander. Son completamente dos estilos, y la Highlander es más cómoda. Su hermano Kodiak es más rentable, pero la marca no es tan "popular".
Tengo el mismo plan que tú. En la actualidad, la exploración de Yue por parte de Volkswagen es buena en todos los aspectos en comparación con , y Envision, pero no soporta las montañas detrás de la plataforma.
Recomiendo personalmente el Subaru Forester, que es rentable. Se estima que el terreno ronda los 250.000.
No hay ningún problema con la configuración superior rentable de Explorer ahora que el precio ha bajado a 200.000. Es un 2.0T, tracción en las cuatro ruedas, suspensión independiente, 260 caballos de fuerza, 360 de torque, caja de cambios 9AT, aceite 65,438+00 integrado, modelo global SV de tamaño mediano, no una versión personalizada china. ¿Alguien más tiene esta configuración? Excepto, por supuesto, que el interior es americano.