Red de Respuestas Legales - Asesoría legal - ¿Reemplazar BYD Tang? Denza N8 ha sido criticado por los internautas por lo que es, ¡pero aquí está la verdadera sorpresa!

¿Reemplazar BYD Tang? Denza N8 ha sido criticado por los internautas por lo que es, ¡pero aquí está la verdadera sorpresa!

Denza Motors lanzó oficialmente la imagen oficial del modelo Denza N8. El nuevo automóvil adopta un estilo de diseño completamente nuevo, con dos opciones de energía: híbrida y eléctrica pura, y tres disposiciones de asientos: 5/6/7 asientos.

Zhao Changjiang, director general de la división de ventas de Denza, dijo: "Dengza N8 es la herencia de los clásicos Denza X. Superará a los clásicos y no ignorará a todos los pasajeros de la segunda fila. Al mismo tiempo , hay muchas tecnologías negras. En el futuro, Denza lanzará más versiones, como Denza N8 PLUS, para satisfacer las diversas necesidades de más usuarios.

Aunque la descripción del Sr. Zhao es muy buena, los internautas no parecen creerla. La mayoría de la gente dice que es solo un cambio de caparazón de Tang New Energy, al que le falta un poco de sinceridad. No culpes a los internautas, ¿quiénes no dirían nada después de ver la foto?

Los internautas no tienen prisa por criticar y pueden sentirse un poco más aliviados si lo piensan de otra manera. En términos de secuencia de productos, Denza N8 es un modelo modificado de Denza X, y el propio Denza X es un modelo hermano de Tangxin Energy. ¡Parece que no hay ningún problema!

Sin embargo, Denza N8 adopta un nuevo lenguaje de diseño: estética de energía potencial de movimiento π. Desde la parte frontal, la misma franja luminosa que el N7 lo hace muy reconocible.

En lo que respecta al aspecto general, el Denza N8 tiene líneas fuertes y rectas, las proporciones de la carrocería también son muy armoniosas y parece más majestuoso. Combinado con el rendimiento deportivo de la mecánica de fluidos, la forma aerodinámica de la carrocería es más evidente.

Se acabaron las palabras oficiales. Ahora, objetivamente hablando, la similitud entre Denza N8 y Tangxin Energy ha alcanzado el 80%. Pero si miras de cerca, puedes ver que es un poco más largo que Tangxin Energy.

Dengza N8 cuenta con dos opciones de potencia: eléctrica pura e híbrida. Los parámetros específicos aún no están claros. Los nuevos coches estarán equipados con aire acondicionado con bomba de calor. La potencia de carga máxima de la versión EV es de 175 kW y la potencia de carga máxima de la versión DM es de 90 kW.

¿Qué nos espera?

No importa si pareces Gran Hermano o no. Lo que más quieren saber los internautas es de qué plataforma proviene Denza N8. Todos sabemos que el Denza N7 proviene de la Plataforma E 3.0 y también está equipado con muchas tecnologías negras, como sistemas de conducción inteligentes. Debido a que tiene características que los modelos actuales de BYD no tienen, el Denza N7 está lleno de expectativas.

Si Denza N8 y Tangxin Energy están en la misma plataforma, entonces no habrá sorpresa. ¿Quieres comprar Tang o Tengshi? Mucha gente elegirá lo primero, por lo que Denshi será un poco pasivo y no será de especial ayuda para las ventas.

Sin embargo, esta es la realidad. Al leer entre líneas las palabras del Sr. Zhao, es seguro que Denza N8 y Tangxin Energy están en la misma plataforma. La ventaja es que tendrá el mismo potente sistema DM-p que el Tang DM y las mismas potentes capacidades todoterreno.

No estés triste, Denza N8 sigue siendo muy diferente y su utilización del espacio puede ser mayor. Tiene una pequeña mesa en la segunda fila, centrándose en la integración de toda la función de escena. Puedes trabajar, maquillarte, comer o estudiar en Denza N8. Denza N8 desarrollará funciones para estos escenarios, algo que también vale la pena esperar.

No olvidemos la “tecnología negra” propuesta por el Sr. Zhao. Creo que nunca debieron haber realizado investigaciones sobre las nuevas fuentes de energía de Tang, lo que nos dará una gran sorpresa.

Información sobre la versión PLUS

DENZA N7

Si no estás satisfecho con DENZA N8, no te decepciones, ¡también existe DENZA N8 PLUS! BYD no tiene este método de denominación, por lo que supongo que Denza N8 PLUS puede ser un producto de una nueva plataforma y muchas tecnologías pueden ser consistentes con Denza N7.

Esto no es una tontería. El Denza N7 es un coche crossover y no puede ser un vehículo de gran consumo. El Sr. Zhao dijo una vez: Los vehículos de nueva energía deberían encontrar formas de competir por más acciones con los SUV tradicionales.

Dengza N8 y N8 PLUS son la respuesta. Denza N8 es un modelo hermano de Tangxin Energy, pero tiene más funciones en el automóvil. Quizás su precio sea similar al de Tangxin Energy, o incluso menor. En este caso, ¿se darán más opciones a los consumidores?

Dengza N8 PLUS utiliza una plataforma y una tecnología más nuevas, por lo que el precio es más alto, aprovechando las marcas de lujo tradicionales o los nuevos SUV de gran potencia.

Relativamente hablando, Denza N8 PLUS es más emocionante. Será el nuevo intento de BYD y el precio alcanzará los 400.000. Por supuesto, también tiene la potencia de producto que debería tener este precio. En cuanto a si los consumidores lo comprarán o no, es difícil juzgarlo en este momento.

Dicho esto, ¿no es difícil entender por qué Denza quiere construir un "coche doble"? Debe ser que el estilo del Denza N8 PLUS es demasiado alto. Baoding necesita un Tengshi N8. Una vez que Denza N8 PLUS caiga en un negocio deprimente, no será demasiado feo.

Escrito al final

Habiendo dicho todo esto, demos algunas sugerencias a Tengshi. La razón por la que Denza D9 tiene éxito es que permite a los consumidores ver nuevas ideas y hacer que los ojos de las personas brillen más. No dudamos del nivel técnico de BYD. La clave es dar a los consumidores una sensación de sorpresa. En lo que respecta al Denza N8 (PLUS), debería ser lo mismo. No importa de qué plataforma provenga, debe ser innovador, en lugar de simplemente usarlo y reemplazarlo con una nueva carcasa.

Este artículo proviene de EV Zhixing, el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.