Red de Respuestas Legales - Asesoría legal - ¿Quién inventó la topadora? Una topadora es una máquina de construcción de carreteras equipada con una pala delante de un tractor, utilizada para nivelar y nivelar obras de construcción. 65438+A mediados de la década de 1970, algunas personas en los Estados Unidos utilizaban toscas excavadoras tiradas por caballos para nivelar el terreno. En 1906, Holt, el inventor del tractor de orugas estadounidense, desarrolló el primer tractor con motor de combustión interna de gasolina. Holt una vez colocó una pala en su tractor como dispositivo de apoyo, convirtiéndolo en el primer bulldozer del mundo. En 1909, Alemania comenzó a construir una red de carreteras a gran escala. Debido a la Primera Guerra Mundial, el proyecto no se completó y abrió al tráfico hasta 1921. Alemania comenzó a utilizar ampliamente excavadoras en proyectos de construcción. Después de 1945, las topadoras fueron un método de construcción indispensable e importante en los trabajos de reconstrucción en el Reino Unido y Europa continental, así como en muchos proyectos de construcción en los Estados Unidos. Actualmente, algunos países todavía están experimentando con topadoras submarinas monitoreadas por televisión y operadas por robots. Los excavadores de túneles han cavado túneles en la antigua Mesopotamia, pero los túneles submarinos no se excavaron con éxito hasta el siglo XIX. Al excavar túneles en suelos blandos, evite el colapso debido a la penetración de lodo y agua. En 1818, el ingeniero británico Brunel diseñó una excavadora para cavar túneles bajo el río Támesis. Observó un molusco llamado gusano de barco y descubrió que el insecto usaba un caparazón redondo y duro para sostener el material alrededor del agujero y continuaba perforando hacia adelante. Inspirándome en esto, hice una carcasa de hierro en forma de caja (llamada escudo) y usé un gato para avanzar en el suelo blando. Las excavadoras están excavando la estructura de hierro y recubriendo las paredes interiores del túnel con ladrillos. De 1825 a 1841 se excavó el primer túnel submarino del mundo desde Huwei hasta el mar de Rother utilizando un escudo diseñado por Brunel y tenía unos 1.100 metros de largo. En 1865, el ingeniero de puentes británico Barlow inventó un escudo y registró una patente. El escudo era cilíndrico y tenía un diámetro menor que el diseño de Brunel. En lugar de pavimentar las paredes interiores del túnel con ladrillos, se utilizan bloques de hierro. Barlow y el ingeniero Greathead utilizaron este escudo para cavar un segundo túnel bajo el Támesis en un año. Greathead también desarrolló técnicas de construcción de túneles que utilizan aire comprimido para contrarrestar la presión del agua externa. En 1890, Londres utilizó esta tecnología para construir el primer ferrocarril subterráneo del mundo.