El sistema legal contable de China
1. El sistema legal contable de mi país incluye principalmente la ley contable, los reglamentos administrativos contables y el sistema contable nacional unificado.
2. La ley de contabilidad se refiere a las leyes sobre el trabajo contable promulgadas por el Congreso Nacional del Pueblo y su Comité Permanente a través de ciertos procedimientos legislativos. Actualmente existen dos leyes contables en nuestro país, a saber, la "Ley de Contabilidad" y la "Ley CPA".
3. Las regulaciones administrativas contables se refieren a normas legales formuladas y promulgadas por el Consejo de Estado o departamentos relevantes del Consejo de Estado, aprobadas y promulgadas por el Consejo de Estado, y utilizadas para ajustar las relaciones contables en ciertos aspectos de la economía. vida. Existen dos reglamentos administrativos contables vigentes en mi país, a saber, el "Reglamento sobre el jefe de contabilidad" y el "Reglamento sobre los informes de contabilidad financiera empresarial".
4. El sistema nacional unificado de contabilidad se refiere al sistema de contabilidad, supervisión contable, instituciones contables y personal contable, y gestión del trabajo contable formulado por el Ministerio de Finanzas del Consejo de Estado de conformidad con la "Contabilidad". Ley", incluyendo regulaciones departamentales y normas contables. documentos sexuales.
上篇: Pasos detallados para que los principiantes aprendan a conducir. Como conductor debes tener 18 años y estar en posesión del permiso de conducir en vigor. Al conducir, debe llevar consigo una licencia de conducir válida. ¿Cuáles son los pasos súper detallados para aprender a conducir que he recopilado para ti? ¡Espero que te puedan ayudar! ¿Cuáles son los pasos súper detallados para aprender a conducir? 1 1. Al subir al automóvil, mire a su alrededor antes de entrar. Verifique el exterior del automóvil, los neumáticos y si hay alguna fuga de aceite debajo del automóvil. Debes abrir el tapón y revisar el aceite del motor, el agua de refrigeración y el líquido de frenos una vez por semana. 2. Pasos de encendido: apriete el freno de mano (para evitar resbalones), presione el embrague hasta el fondo, punto muerto y no pise el acelerador (pedal del acelerador). Gire la llave a segunda velocidad y estacione durante 6 segundos para permitir que el sistema electrónico del automóvil se encienda y se autoverifique, inicie el sistema de lubricación y luego continúe girando la llave a tercera velocidad para el encendido. Después de que el encendido sea exitoso, cambie a primera velocidad, suelte el freno, levante lentamente el embrague, reposte combustible y arranque. 3. Conduce el coche primero. Casi no es necesario calentar el coche EFI. Calentar el coche aquí se refiere a poner en marcha el sistema de lubricación. Después de estacionar durante más de 3 horas, el motor se incendia, permanece en ralentí durante más de 10 segundos y el tacómetro baja a aproximadamente 1000 antes de arrancar de nuevo. El clima frío en el norte prolonga adecuadamente el tiempo de calentamiento en ralentí. 4. El diseño de la transmisión de un automóvil de primera velocidad se centra en la velocidad. Si arranca a regañadientes en segunda marcha, no solo aumentará la carga sobre el motor, sino que también provocará un desgaste prematuro del embrague. Por lo tanto, el automóvil debe arrancar en primera marcha independientemente de su cilindrada. 5. Para cambiar de marcha suavemente, se deben hacer dos cosas: primero, la velocidad alcanza el rango de velocidad de la marcha de cambio; segundo, al levantar el embrague, levántelo hasta el "punto de conexión" y haga una pausa (no lento, ¡pero deténgase! ), y al mismo tiempo, repostar poco a poco, sentir que el coche tiene impulso y luego levantar suavemente el embrague. Esta operación es estable, suave y sin fluctuaciones. 6. Aplique el freno de pie Para garantizar que el freno de pie se aplique en caso de emergencia, se debe fijar la posición del talón derecho. Con el talón como centro, aplique el freno de pie hacia adelante y el acelerador hacia la derecha. Siempre que haya una situación leve en la carretera, coloque inmediatamente la palma derecha en el pedal del freno y entre en el estado de preparación para asegurarse de que nada salga mal. 7. El motor genera tracción al repostar con los frenos en marcha y fuerza de frenado al frenar con marchas, y puede controlar la sincronización de las dos ruedas motrices para evitar desviaciones durante el frenado. De particular importancia es el hecho de que la fuerza de asistencia del servofreno se reduce considerablemente en punto muerto. Entonces, pase lo que pase, debes aplicar los frenos y mantener las marchas engranadas. Cuando el coche esté a punto de detenerse, vuelva a pisar el embrague y vuelva a punto muerto para evitar que se apague el fuego. 8. Antes de frenar, mire por el espejo retrovisor para comprobar la distancia del coche que está detrás de usted. Si está demasiado cerca y todavía hay una cierta distancia entre usted y el coche de delante, suelte ligeramente el freno para evitar un choque por detrás. colisión. 9. Mantenga siempre un registro del freno de pie. Antes de acelerar en la carretera, aplique ligeramente el freno de pie. Presione ligeramente el freno de pie después de conducir durante mucho tiempo, antes de bajar una pendiente y antes de acercarse a intersecciones y cruces. Lleva un seguimiento del estado del pedal de freno en todo momento. Una vez que encuentre alguna anomalía, utilice inmediatamente la reducción de velocidad y el freno de mano para reducir la velocidad y detenerse en 10. La parada de autobús es peligrosa. Después de que el autobús se detiene, los pasajeros a menudo se bajan y corren hacia el otro lado de la carretera. Cuando algunos autobuses salen de la estación, no utilizan la señal de giro y de repente se salen a la carretera. 11. Es muy peligroso que el vehículo que va delante ceda bruscamente el paso. Mientras conducía normalmente, el vehículo que iba delante esquiva repentinamente la situación. Nunca adelantar. Puede haber una emergencia por delante. 12. No te acerques a los coches estacionados. Los automóviles estacionados al costado de la carretera pueden abrir sus puertas en cualquier momento, así que mantenga una distancia segura de cualquier automóvil al costado de la carretera mientras conduce. Si no puedes evitarlo, toca la bocina y reduce la velocidad. 13. Al conducir en medio de un carril mixto de dos vías, trate de mantenerse alejado de las bicicletas y peatones al costado de la carretera, e inclínese en el medio de la carretera, porque los autos que vienen en sentido contrario pueden verse entre sí, y los peatones y las bicicletas al costado de la carretera te dan la espalda. ¡Asegúrate de mantener una distancia segura! 14. Al adelantar, reducir marchas o acelerar, debes tomar una decisión decisiva sin dudar ni demorar. Mirando los asientos vacíos, rápidamente aumenté mi velocidad para adelantar. Si el coche va muy cargado, es necesario bajar una marcha y luego repostar para aumentar la tracción del motor y conseguir adelantar. Adelantar definitivamente costará gasolina y tráfico, y sólo aumentará el riesgo. Lo mejor es no adelantar. 15. Cinco lugares donde no se permite adelantar en autopistas que no sean autopistas: ① No se permite adelantar en curvas, ② No se permite adelantar en pendientes, ③ No se permite adelantar al cruzar puentes, ④ No se permite adelantar en intersecciones e intersecciones más adelante, ⑤ El tráfico que viene en sentido contrario se encuentra a 200 m del lado opuesto. No está permitido adelantar. 16. Cuatro lugares donde no debes seguir un automóvil: ① No te detengas repentinamente para pedir direcciones cuando sigues a un automóvil desde afuera; ② No sigas un autobús largo y te detengas repentinamente para recoger a alguien; un taxi y de repente hace señas para que se detenga; ④ No sigas a un camión grande. De repente la policía se detuvo. 17. Debes reducir la velocidad en las intersecciones. He observado que hay que reducir la velocidad con antelación en todos los cruces, ¡incluso si el semáforo está en verde! Tenga cuidado con los automóviles que vienen de caminos nivelados y cruzan las intersecciones en los semáforos en rojo. Si caminas hasta el medio de una intersección, ¿cómo debes evitarlo? Todo el mundo ha visto el vídeo de vigilancia del tráfico difundido por CCTV, ¿verdad? ¡Es más peligroso de noche! 18. Gire a la izquierda en la intersección. 下篇: La diferencia entre abogados asistidos y abogados remunerados.