Naturaleza jurídica y función del conocimiento de embarque
Las Reglas de La Haya Ni las Reglas de La Haya-Visby ni las Reglas de La Haya-Visby definen un conocimiento de embarque. En vista del papel del conocimiento de embarque en el comercio y el transporte internacionales, las Reglas de Hamburgo lo resumen como la definición de conocimiento de embarque, y la Ley Marítima de mi país se basa en esta definición. Resume los atributos esenciales de un conocimiento de embarque, que es probar que el porteador ha recibido las mercancías o que las mercancías han sido cargadas, probar el contrato de transporte de mercancías por mar y probar que el porteador ha entregado los productos en consecuencia.
En segundo lugar, la naturaleza del conocimiento de embarque
1. El conocimiento de embarque es el recibo del transportista por recibir las mercancías o enviarlas.
En términos generales, el conocimiento de embarque lo emite el transportista o su agente después de que las mercancías se cargan en el barco, indicando que las mercancías han sido recibidas o cargadas por el transportista. Pero en el negocio real, después de cargar las mercancías en el barco, según el recibo del primer oficial emitido por el primer oficial responsable de supervisar el envío, para el transporte marítimo de contenedores, el recibo de muelle original emitido por la estación portuaria sirve como recibo del transportista; para recibir la mercancía o enviarla. El conocimiento de embarque se basa en el recibo del primer oficial o recibo de muelle y registra el contenido del recibo del primer oficial o recibo de muelle. Por lo tanto, el conocimiento de embarque también tiene la función de que el transportista reciba las mercancías a bordo o el recibo de carga. Si bien el recibo del compañero o recibo terminal es el recibo original de la recepción de la mercancía por parte del transportista, solo se utilizan como documentos de envío o documentos de transporte, lo que el remitente finalmente quiere no es un documento de envío, sino que puede usarse para la liquidación de cambios y; recepción de mercancías por el consignatario y conocimientos de embarque de circulación comercial. Por lo tanto, el conocimiento de embarque es a la vez un documento de envío (o transporte) y un documento comercial (industrial).
Como recibo de mercancías, el conocimiento de embarque no sólo prueba el nombre, tipo, cantidad, marca y apariencia de las mercancías recibidas, sino que también prueba el momento en que se recibieron las mercancías. En el comercio internacional, los bienes generalmente se envían para simbolizar la entrega de los bienes por parte del vendedor al comprador, por lo que el momento en que se emite un conocimiento de embarque enviado significa el tiempo de entrega del vendedor. En la práctica, el transportista obtiene el conocimiento de embarque enviado y luego va al banco para liquidar y recibir el pago. Por lo tanto, es muy necesario acreditar el tiempo de envío con el conocimiento de embarque.
2. El conocimiento de embarque es prueba del establecimiento del contrato de transporte marítimo de carga.
Cuando el cargador posee la carta de porte o poder (factura) para reservar espacio con la compañía naviera o su agente (agencia naviera), el establecimiento del contrato de transporte de carga de línea puede denominarse una "oferta". ". Si el transportista puede cumplir con los requisitos del transportista, aceptar la reserva, confirmar el nombre del barco, el viaje y el número del conocimiento de embarque, y firmar el conocimiento de embarque, se puede decir que es un "compromiso" y el contrato de transporte de mercancías. por mar se considera establecida. Es sobre la base de este acuerdo que el expedidor y el expedidor organizan el transporte de mercancías. Por supuesto, si surge una disputa, este Acuerdo también servirá como base para resolver la disputa.
El conocimiento de embarque se obtiene después de haber sido embarcadas las mercancías, o durante la ejecución del contrato. Sin embargo, los derechos y obligaciones entre el cargador y el cargador no están estipulados en la carta de porte o poder (factura), pero los términos en el reverso del conocimiento de embarque sí están estipulados y son reconocidos por la ley como base para resolver Controversias sobre transporte de carga de línea. Sin embargo, según estrictos conceptos jurídicos, el conocimiento de embarque no cumple plenamente con los requisitos básicos de un contrato económico y no es producto de un acuerdo entre las dos partes. Sin embargo, los términos del conocimiento de embarque que vinculan al consignador y al cargador son redactados unilateralmente por el transportista, e incluso el cargador acude al banco a liquidar el cambio sin leerlo. En la práctica, sin mencionar que me dedico al comercio internacional durante muchos años, pero no sé qué términos y disposiciones figuran en el conocimiento de embarque. Por tanto, el conocimiento de embarque emitido por el porteador sólo es prueba de que se ha celebrado el contrato de transporte de mercancías por vía marítima. Si no existe ningún otro acuerdo o contrato entre el transportista y el transportista además del conocimiento de embarque, entonces el conocimiento de embarque es evidencia de un contrato con los términos del conocimiento de embarque.
Si el cargador y el porteador tienen un contrato de transporte, los derechos y obligaciones de ambas partes se basan en el contrato, sin embargo, los derechos y obligaciones entre el consignatario o el tenedor del conocimiento de embarque y el conocimiento de embarque; transportista se basan en los términos del conocimiento de embarque procesado. En este momento, el conocimiento de embarque es un contrato de transporte entre el destinatario y el transportista. El artículo 78 de la Ley Marítima de mi país estipula: "Los derechos y obligaciones entre el porteador, el consignatario y el tenedor del conocimiento de embarque se determinan de conformidad con las disposiciones del conocimiento de embarque".
3 El conocimiento de embarque es la garantía del transportista. Documento de propiedad de la mercancía entregada, que es transferible.
Según la definición de conocimiento de embarque, el transportista debe entregar las mercancías de acuerdo con las disposiciones del conocimiento de embarque, y quien posee el conocimiento de embarque puede recibir la mercancía; del conocimiento de embarque, no importa quién sea, siempre que pueda presentar el conocimiento de embarque, el transportista garantiza que no preguntará de dónde proviene el conocimiento de embarque ni investigará cómo se conserva legalmente. Por lo tanto, el titular del conocimiento de embarque es el propietario de los derechos de propiedad, lo que demuestra plenamente que el conocimiento de embarque es un documento de derechos de propiedad y puede ser transferido e hipotecado a menos que la ley disponga lo contrario.
Con el fin de acelerar la circulación de mercancías y facilitar la financiación, ha surgido en el comercio internacional el fenómeno de los "documentos de compra y venta". Siempre que el titular del documento transfiera un documento que representa una determinada propiedad o activo a otra persona, significa la transferencia de propiedad de la propiedad o activo, de modo que el cedente pueda obtener el precio a tiempo para acelerar la rotación de fondos. Dado que el conocimiento de embarque es un documento de propiedad, para satisfacer las necesidades anteriores, además del conocimiento de embarque no negociable, se puede vender y transferir mediante endoso, lo que juega un papel muy importante en el comercio internacional.
Sin embargo, la transferencia del conocimiento de embarque está sujeta a ciertas condiciones: En primer lugar, la transferencia del conocimiento de embarque no es efectiva hasta que el transportista entrega la mercancía en el puerto de destino. Si el transportista entrega las mercancías con un conocimiento de embarque original, las copias restantes no serán válidas y el conocimiento de embarque no podrá transferirse. En segundo lugar, el titular del conocimiento de embarque debe negociar con el transportista para recoger las mercancías dentro de un determinado plazo; período posterior a la llegada de las mercancías al puerto de destino; en tercer lugar, dado que las mercancías no se mencionan después de su vencimiento y se consideran mercancías sin dueño, el transportista puede ejercer el derecho de disposición sobre las mercancías que no pueden entregarse, limitando así la eficacia de la misma; El conocimiento de embarque como documento de propiedad.
Además de las propiedades y funciones mencionadas anteriormente, los conocimientos de embarque desempeñan un papel importante en los contactos comerciales, la liquidación de gastos y las reclamaciones externas.