Capítulo 1 Disposiciones generales Artículo 1 Con el fin de fortalecer la gestión de la seguridad de las aeronaves civiles no tripuladas, garantizar la seguridad nacional y la seguridad pública y mantener la estabilidad social, de conformidad con la "Ley de Aviación Civil de la República Popular China", la "Ley de Aviación General Reglamento de Control de Vuelo" y otras leyes y reglamentos pertinentes. Estos reglamentos se formulan a la luz de las condiciones reales de la comunidad autónoma. Artículo 2 El presente reglamento se aplica a la producción, comercialización, utilización y gestión de la seguridad de aeronaves civiles no tripuladas dentro del ámbito administrativo de la comunidad autónoma. Artículo 3 El término "aeronave civil no tripulada" (en adelante, "aeronave civil no tripulada") tal como se menciona en este reglamento se refiere a un vehículo que no está controlado por un piloto a bordo, tiene su propio sistema de control de vuelo y tiene una toma máxima -peso superior a 0,25 kilogramos (incluidos 0,25 kilogramos) Aeronaves que realicen misiones no militares, policiales y aduaneras. Artículo 4 La gestión de aeronaves civiles no tripuladas seguirá los principios de garantizar la seguridad, el desarrollo del servicio, la gestión integral y la operación estandarizada. Artículo 5 El Gobierno Popular de la Región Autónoma ejercerá un liderazgo unificado sobre la gestión de la seguridad de los UAV civiles, establecerá un mecanismo de coordinación y vinculación entre los departamentos de gestión de seguridad de los UAV civiles y coordinará y resolverá problemas importantes en la gestión de la seguridad de los UAV civiles. Los gobiernos populares (oficinas administrativas) de los estados, ciudades (prefecturas) y condados (ciudades) deben establecer un mecanismo de vinculación jerárquica para instar a los departamentos pertinentes a implementar las responsabilidades de gestión de la seguridad de los drones civiles. Los departamentos de seguridad pública, aviación civil, supervisión de calidad, industria y comercio, economía e información y otros departamentos son responsables de la gestión de la seguridad de los drones civiles de acuerdo con sus respectivas responsabilidades. Artículo 6 Cualquier unidad o individuo que descubra actividades ilegales en la producción, venta o uso de aeronaves civiles no tripuladas tiene derecho a informarlo a los órganos locales de seguridad pública y a las autoridades de aviación civil. El departamento que recibe el informe lo verificará de manera oportuna; los asuntos que no entren dentro del alcance de las responsabilidades del departamento se transferirán a los departamentos pertinentes para su procesamiento. Capítulo 2 Responsabilidades Artículo 7 La autoridad de aviación civil (en adelante, la Administración de Aviación Civil) es responsable del registro y la gestión del nombre real de los drones civiles y sus empresas fabricantes y propietarios, establece una plataforma de gestión de registro y supervisión de acuerdo con las normas nacionales. regulaciones y coopera con el departamento de control de vuelo para investigar y abordar las actividades de vuelo ilegal de drones. Artículo 8 Los órganos de seguridad pública son responsables de la gestión de la seguridad pública de las aeronaves civiles no tripuladas, organizan y coordinan la prevención y el control en tierra y desempeñan las funciones pertinentes de investigación y sanción de las actividades aéreas ilegales. Artículo 9 El departamento de supervisión técnica y de calidad es responsable de la supervisión y gestión de la calidad de los productos de los fabricantes de drones civiles, e investiga y sanciona la producción de drones civiles que no cumplen con los estándares de producción de acuerdo con la ley. Artículo 10 El departamento administrativo industrial y comercial es responsable de la supervisión y gestión de las ventas de drones civiles, e investiga y sanciona la venta de drones civiles que no cumplan con los estándares de producción de acuerdo con la ley. Artículo 11 El departamento competente de economía y tecnología de la información es responsable de organizar la aviación civil, la ciencia y la tecnología, la seguridad pública y otros departamentos para formular normas y especificaciones para la producción de drones civiles en la región autónoma, establecer y mejorar el sistema de control técnico para drones civiles, y controlar las frecuencias de radio y las frecuencias utilizadas por drones civiles. Supervisión y gestión de estaciones de radio. Artículo 12 Los departamentos pertinentes, como los de deportes, meteorología, agricultura, silvicultura, supervisión de seguridad y servicios postales, harán un buen trabajo en la gestión de drones civiles de acuerdo con sus respectivas responsabilidades. Artículo 13 El gobierno popular del condado (ciudad) donde está ubicado el aeropuerto anunciará al público el área de protección del permiso del aeropuerto. El anuncio incluirá el alcance específico del área de protección del permiso del aeropuerto (cuatro coordenadas de posicionamiento en las esquinas, cuatro líneas límite). , leyes y regulaciones de protección de autorización, y vuelos ilegales Informe el número de teléfono, etc. El departamento de aviación civil y la agencia de gestión del aeropuerto son responsables de la prevención y eliminación de las siguientes áreas de protección de autorización del aeropuerto, y el gobierno popular del condado (ciudad) debe brindar apoyo:
(1) Construcción del terreno relevante instalaciones, en las áreas de protección de autorización del aeropuerto, se deben establecer señales de advertencia civil en áreas clave, como los límites de las zonas de exclusión aérea de drones y las intersecciones;
(2) Fortalecer el patrullaje y el control de las áreas alrededor del aeropuerto, mantener la seguridad de la navegación y el orden operativo, y detener inmediatamente situaciones que afecten la seguridad del despacho del aeropuerto si se encuentran e informar al gobierno popular del condado (ciudad) donde está ubicado el aeropuerto y a los departamentos pertinentes;
(3 ) Establecer un sistema técnico de identificación y prevención de drones civiles para lograr la prevención técnica y el control del vuelo ilegal de drones civiles. Artículo 14 Las organizaciones civiles de la industria de drones establecerán y mejorarán mecanismos de autodisciplina de la industria, proporcionarán información y tecnología de seguridad de drones civiles y otros servicios, publicarán y popularizarán el conocimiento de seguridad, guiarán e instarán a los fabricantes, vendedores y usuarios de drones a cumplir con las regulaciones, leyes y regulaciones pertinentes. y reglas para mejorar la seguridad nacional y la concientización sobre la seguridad pública. Artículo 15 Los órganos de seguridad pública fortalecerán la construcción de una plataforma integral de servicios de información para la gestión de la seguridad de las aeronaves civiles no tripuladas, establecerán un sistema de alarma de intrusión, implementarán la gestión dinámica de las aeronaves no tripuladas y establecerán un sistema de gestión de la seguridad de los vehículos aéreos no tripulados con la aviación civil. departamentos de supervisión de calidad, industria y comercio, economía y información, etc. Mecanismo de intercambio de información relacionada con el vuelo de aeronaves. Artículo 16 Los órganos de seguridad pública, supervisión de calidad, industria y comercio, departamentos económicos y de información y otros departamentos fortalecerán la supervisión e inspección de la producción, venta y uso de drones civiles, investigarán y abordarán rápidamente las actividades ilegales cuando se encuentren, e incluir la información ilegal de drones civiles en el crédito social de la región autónoma; implementar sanciones crediticias conjuntas por violaciones graves. Capítulo 3 Gestión diaria Artículo 17 Las empresas de fabricación de aeronaves civiles no tripuladas deberán cumplir con las siguientes regulaciones:
(1) Implementar estándares y especificaciones de producción de aeronaves civiles no tripuladas para garantizar que la calidad del producto cumpla con los estándares relevantes;
(2) Instalar chips de control de vuelo en drones civiles, configurar software de zona de exclusión aérea y tomar medidas técnicas para evitar modificaciones o cambios en la configuración;
(3) En el embalaje y los manuales del producto en una posición visible para recordar a todos que se registren con sus nombres reales y advierta contra los peligros de volar sin un registro con el nombre real;
(4) Registre el nombre, modelo, peso en vacío, peso máximo de despegue, y Modelo del producto y otra información, y conservar la información de registro durante al menos dos años.
Se alienta a los fabricantes civiles de drones a establecer una plataforma de gestión de información sobre drones civiles e implementar un monitoreo dinámico del uso de drones civiles, si se descubren actividades ilegales, informarlas a los órganos de seguridad pública de manera oportuna;