¿Por qué cada vez hay más aceite en el depósito de gasolina de la moto?
1. Debido al envejecimiento o daño del sello de aceite de la válvula, el efecto de sellado es deficiente y el aceite del motor ingresa al cilindro desde el acelerador.
2. entre la pared interior del cilindro y el anillo del pistón es deficiente, lo que hace que el aceite del motor ingrese directamente a la cámara de combustión desde el cárter, lo que provoca que el aceite se queme;
3. en un sellado deficiente, lo que proporciona condiciones favorables para la quema de aceite. En este momento se deben realizar reparaciones urgentes para evitar daños más graves.
Datos ampliados:
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Notas sobre el repostaje de motos:
1. Es más fácil preguntarse si es mejor repostar por la mañana o por la noche. Hay que tener cuidado para no intoxicarse con el sol al mediodía y repostar cuando la temperatura es alta en verano, porque la gasolina se carga por volumen más que por peso, se dilata con el calor y se contrae con el frío. Al repostar por la mañana o por la noche, el mismo volumen de gasolina puede tener más masa, ahorrando mucho.
2. Asegúrese de utilizar latas de aceite conductoras hechas de hierro, aluminio, etc. No utilice barriles de plástico como latas de aceite, de lo contrario provocará fácilmente reacciones estáticas y provocará incendios. El aceite también puede verse afectado por otra electricidad estática durante el movimiento. Por lo tanto, los operadores que añaden aceite de motor deben estar atentos.
3. Al repostar una motocicleta directamente con una pistola de aceite, dado que los tanques de combustible de las motocicletas generalmente son pequeños, es fácil provocar salpicaduras de gasolina y que el motor de la motocicleta quede expuesto. Así que tenga cuidado para evitar que la gasolina gotee sobre el motor caliente y provoque un incendio.
4. Debido a las altas temperaturas del verano, es muy peligroso que una moto entre en una gasolinera sin apagar el motor. Después de repostar, si el vehículo se enciende junto a la máquina de repostaje, las partículas de chispas en el escape de la motocicleta o las chispas generadas por el encendido traerán grandes riesgos de seguridad para la gasolinera.