¿Cuál es el nuevo mecanismo para la formación de los precios del petróleo refinado?
65438+A las 18:40 del 5 de febrero, el "Plan de reforma de tasas e impuestos sobre el petróleo refinado (borrador para comentarios)" (en adelante, el "Plan") redactado por la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo , el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Transporte y la Administración Estatal de Impuestos ")comunicado. Según este plan, el impuesto al combustible se aplicará en función de la cantidad, y el importe del impuesto unitario sobre el consumo de gasolina se incrementará de 0,2 yuanes por litro a 1 yuan.
Al mismo tiempo, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma anunció un plan para "mejorar el mecanismo de formación de precios de los productos refinados del petróleo". Los precios internos del petróleo refinado continúan alineados con los del mercado internacional de manera controlada e indirecta. Los precios internos en fábrica de la gasolina y el diésel se determinan sobre la base de los precios del petróleo crudo en el mercado internacional, más los costos internos promedio de procesamiento, los impuestos y las ganancias razonables. Cambiar el precio minorista de referencia actual de la gasolina y el diésel al precio minorista máximo. El precio minorista máximo se basa en el precio en fábrica, más la diferencia de precio en el enlace de circulación. El aumento permitido del 8% en la diferencia de precio original en el enlace de circulación se reduce a aproximadamente el 4%.
65438 se recogerán en junio + 1 de octubre del próximo año.
El 5 de febrero de 65438, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma anunció el "Plan" formulado conjuntamente con los departamentos pertinentes y solicitó públicamente la opinión del público de acuerdo con los requisitos del Consejo de Estado. El tiempo para solicitar comentarios sobre la propuesta es del 65438+5 de febrero al 65438+2 de febrero.
"La formulación del "Plan" tiene como objetivo principal establecer un sistema tributario estandarizado y mejorar el mecanismo de precios, promover la conservación de energía y la reducción de emisiones, la protección ambiental y el ajuste estructural, cargas justas y recaudar fondos para el transporte. mantenimiento y construcción de infraestructura de conformidad con la ley”, anunció la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.
El "Plan" señala que seis cargos, incluidas las tarifas de mantenimiento de carreteras, las tarifas de mantenimiento de vías navegables, las tarifas de gestión del transporte por carretera, las tarifas de gestión del transporte por vías navegables y los recargos por transporte de pasajeros y carga por vías navegables, se eliminarán de forma gradual y ordenada. Amortización de préstamos de peajes de carreteras secundarias.
Al mismo tiempo, sin aumentar el precio actual del petróleo refinado, el impuesto al consumo unitario de la gasolina aumentará de 0,2 yuanes por litro a 1 yuan, y el impuesto unitario sobre el diésel aumentará de 0,1 yuanes por litro a 0,8 yuanes. En consecuencia, también aumentará el impuesto unitario sobre otros productos petrolíferos refinados.
Los ingresos por impuestos al consumo de petróleo refinado generados por este ajuste fiscal se utilizan principalmente para reemplazar seis gastos, como las tarifas de mantenimiento de carreteras, subsidiar la cancelación de los peajes de carreteras secundarias aprobados por el gobierno en varios lugares y brindar alivio a los agricultores de cereales y algunos agricultores necesitados. Proporcionar el apoyo necesario a los grupos y a las industrias de bienestar público.
"Este es un momento muy favorable para que nuestro país profundice la reforma de los productos refinados del petróleo. Faltan sólo unos días para que se anuncie el plan. Según la convención, las tasas de mantenimiento de carreteras se cobrarán a partir de a partir de enero del próximo año", dijo anteriormente Zhang, subdirector de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.
Según la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el actual impuesto a los combustibles se lanzará oficialmente en junio de 2009 + octubre 65438 + octubre.
"Los precios del petróleo se reducen al mismo tiempo"
El impuesto al combustible reemplazó seis gastos, incluidas las tarifas de mantenimiento de carreteras. Cuando el impuesto se lance oficialmente, se reflejará en el precio minorista actual del petróleo refinado, aumentando el precio minorista actual del petróleo refinado entre 0,7 y 0,8 yuanes por litro.
En este sentido, el responsable de Sinopec dijo a los periodistas que debido a la fuerte caída actual de los precios internacionales del petróleo, el mecanismo interno de fijación de precios del petróleo refinado se ha quedado rezagado con respecto al mercado internacional, y el ajuste del gobierno de los precios del petróleo refinado tiene un período de retraso, por lo que los precios internos del petróleo refinado no se han reducido a tiempo.
"El precio actual de los productos petroleros refinados nacionales todavía corresponde al precio internacional del petróleo de 100 dólares por barril. Antes de que el gobierno imponga oficialmente un impuesto al combustible, el precio de los productos petrolíferos refinados nacionales definitivamente se reducirá. La posibilidad máxima es 65438 en junio del próximo año + 1 de octubre. Si se introduce simultáneamente, también es posible reducir el precio de los productos refinados del petróleo por adelantado en más de 1 yuan", dijo el responsable.
El 4 de febrero de 65438, mientras los inversores estaban preocupados por las perspectivas de la demanda de energía, los precios internacionales del petróleo se desplomaron más del 6%. Los precios del petróleo en el mercado de Nueva York cayeron por debajo de los 44 dólares por barril y cerraron en. 43,67 dólares por barril, un máximo histórico de casi 43,67 dólares por barril. Un nuevo mínimo en cuatro años.
El responsable de Sinopec dijo a los periodistas que aunque los precios internacionales del petróleo han caído a más de 40 dólares por barril, los precios internos del petróleo refinado no se reducirán a la mitad. De hecho, cuando el gobierno calcula el precio de los productos petrolíferos refinados nacionales, no sólo necesita hacer referencia al precio internacional del petróleo crudo importado de China, sino que también tiene en cuenta los costos de transporte, los costos de refinación y los costos de circulación, y finalmente calcula un precio que es más adecuado para las condiciones nacionales de China y no se verá afectado por los precios internos del petróleo refinado se ven gravemente afectados por las fluctuaciones anormales de los precios internacionales del petróleo.
“Cuando el precio internacional del petróleo subió a más de 140 dólares estadounidenses por barril, el precio interno del petróleo refinado todavía correspondía al nivel de 100 dólares estadounidenses por barril, ahora que el precio internacional del petróleo se ha desplomado a más. "Por encima de 40 dólares, el ajuste de los precios internos del petróleo refinado no se verá completamente afectado porque los precios demasiado altos o demasiado bajos del petróleo refinado no favorecen la economía ni el uso eficiente de la energía", afirmó el responsable.
Sin embargo, dijo que la reducción en los precios internos del petróleo refinado será definitivamente mayor que el aumento de 0,7-0,8 yuanes por litro debido al impuesto al combustible. En conjunto, los consumidores estarán exentos de pagar seis tasas, incluidas las de mantenimiento de carreteras, y el precio final del petróleo refinado será mucho más bajo que el precio actual.
“La reforma del impuesto a los combustibles es muy razonable. La actitud actual del gobierno es esperar que la gente común consuma automóviles, no como medio de transporte, sino para diversificar los viajes”, afirmó el responsable.