¿Cuándo terminará el caos de los vehículos de nueva energía?

¿Cuándo terminó el caos de los vehículos de nueva energía?

Con el desarrollo de los tiempos, el volumen de ventas del mercado de vehículos de nueva energía está en auge y el número de compradores está aumentando. día a día. Sin embargo, debido a que todavía es una industria incipiente, las regulaciones pertinentes no son perfectas y la tecnología de las empresas individuales no está disponible. Como resultado, mientras la industria de vehículos de nueva energía se está desarrollando rápidamente, también hay cada vez más problemas. Una gran cantidad de quejas de los consumidores de vehículos de nueva energía reflejan que no se pueden subestimar la tecnología y los problemas de seguridad de los vehículos de nueva energía.

El 7 de junio de 2022, un consumidor compró un vehículo híbrido de nueva energía de una empresa de automóviles en Shenzhen y completó la entrega in situ el 12 de junio. En los tres días siguientes, el vehículo vibró violentamente al dar marcha atrás, subir una colina o conducir en línea recta, y se encendieron la luz indicadora de falla del motor de tracción y la luz indicadora de falla del sistema de energía del vehículo. El consumidor se puso en contacto con el departamento de posventa del centro de entrega y envió el vehículo al centro para su inspección y reparación. Le dijeron que la falla del vehículo se debía a un problema con el controlador MCU (unidad de control del motor) y que fallaba. El controlador se puede desmontar y reemplazar en su totalidad. El consumidor creía que el vehículo era un automóvil nuevo sin placa y que el vehículo era un vehículo defectuoso no calificado antes de ser vendido y entregado, por lo que solicitó un vehículo de reemplazo. Después de una investigación y mediación por parte del Consejo de Consumidores de Shenzhen, las dos partes llegaron a un acuerdo y el comerciante prometió reemplazar la MCU del vehículo, compensar la garantía de por vida del vehículo y regalar 60.000 puntos. Los consumidores están satisfechos con los resultados.

Nada es único. En enero de 2022, el Sr. Yan, un consumidor, se quejó ante el Comité de Protección de los Derechos del Consumidor del distrito de Qingpu, Shanghai, diciendo que el automóvil oficial de la nueva marca de energía que compró tenía una autonomía de 400 kilómetros. Posteriormente, el fabricante realizó cambios en el. automóvil sin el consentimiento del consumidor El vehículo ha sido "actualizado": el voltaje de la batería se ha reducido de los 407,5 V originales a 396 V, la velocidad de carga también se ha reducido significativamente y la autonomía de crucero se ha reducido considerablemente, y Sólo puede recorrer 250 kilómetros. El Sr. Yan estaba muy enojado. Gastó un alto precio en la duración de la batería, pero el automóvil que compró estaba "bloqueado eléctricamente" y solo podía viajar 250 kilómetros.

El "Análisis de las quejas aceptadas por las organizaciones de la Asociación Nacional de Consumidores en el primer trimestre de 2023" publicado por la Asociación de Consumidores de China el 8 de mayo muestra que con la integración acelerada de tecnologías en los campos de Internet, los artificiales Inteligencia y baterías eléctricas, La inteligencia y la conectividad se han convertido en las tendencias de desarrollo futuro de la industria del automóvil de nueva energía.

Sin embargo, los vehículos de nuevas energías también se enfrentan a algunos problemas técnicos y de seguridad durante su desarrollo.

En primer lugar, fallo de la batería de los vehículos de nueva energía.

Por ejemplo, la duración de la batería cae repentinamente por un precipicio mientras se conduce, la batería falla repentinamente y se corta la energía, lo que provoca una "caída" y el vehículo se enciende espontáneamente mientras se conduce, se carga o está parado. , etc.

El segundo es el "bloqueo de energía" unilateral sin el consentimiento de los consumidores.

Para reducir los riesgos de seguridad del uso de baterías, algunas marcas de vehículos de nueva energía limitan la potencia de carga, la potencia de descarga o la capacidad de la batería de los vehículos de consumo a través de sistemas de actualización remota sin notificar a los consumidores, lo que provoca fallas en la carga del vehículo. la velocidad disminuye, la energía se debilita y la duración de la batería se acorta.

La tercera son las cuestiones relacionadas con los sistemas de asistencia inteligentes.

Por ejemplo, falla el sistema de conducción asistida inteligente, la frenada activa es lenta, la pantalla negra del control central se congela, fallan sensores como radares y cámaras, etc.

En cuarto lugar está el problema del fallo de los frenos.

Algunos consumidores han informado que algunas marcas de automóviles tienen problemas de fallas en los frenos, provocando accidentes importantes de seguridad.

A este respecto, la Asociación de Consumidores de China afirmó que las baterías eléctricas son los componentes centrales de los vehículos de nueva energía, y su capacidad, vida útil y estabilidad afectan directamente la autonomía, el precio y la seguridad de los vehículos de nueva energía. Las empresas automovilísticas pertinentes deben fortalecer la investigación, el desarrollo y la innovación de las baterías eléctricas, mejorar el ciclo de vida y el rendimiento a baja temperatura de las baterías, reducir el riesgo de combustión espontánea, aliviar la ansiedad de los consumidores por la resistencia y garantizar la seguridad en la conducción.

Las "Opiniones del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información sobre el fortalecimiento de la gestión de acceso de empresas y productos de fabricación de vehículos inteligentes conectados" estipulan claramente que cuando los vehículos se actualizan en línea, los usuarios deben ser informados sobre el propósito y el contenido. y resultados de la actualización, etc. Las empresas pertinentes no pueden realizar operaciones de "bloqueo de energía" durante el mantenimiento o las actualizaciones en línea sin el consentimiento del propietario del automóvil. Las empresas de vehículos de nueva energía deben fortalecer la investigación, el desarrollo y la innovación de tecnologías relacionadas con vehículos inteligentes conectados, mejorar la precisión y seguridad de los sistemas de asistencia inteligentes, reducir la tasa de fallas y la tasa de fallas del sistema y prevenir accidentes con lesiones graves.

Posdata

Con un fuerte apoyo del estado, los vehículos de nueva energía se han convertido en una tendencia popular en los últimos años, y las ventas y el valor de mercado corporativo también están aumentando significativamente. Los datos muestran que, a finales de 2021, la producción y ventas de vehículos de nuevas energías en China ocuparon el primer lugar en el mundo durante seis años consecutivos, y el índice de popularidad del mercado de vehículos de nuevas energías se ha disparado. Sin embargo, a juzgar por las quejas recibidas por las asociaciones de consumidores de todos los niveles en todo el país y la exposición de los medios relevantes, el actual mercado de vehículos de nuevas energías está lleno de caos, lo que restringe el sano desarrollo del mercado. Anteriormente, los datos publicados por la Administración Estatal de Regulación del Mercado también mostraron que entre los 40.000 vehículos retirados del mercado debido a riesgos de seguridad, se utilizaron más de 33.000 vehículos eléctricos puros de nueva energía, muchos de los cuales eran productos de reconocidas compañías automotrices. No se puede garantizar que la calidad de los productos de las empresas de primera línea supere todos los estándares, y mucho menos de otras pequeñas empresas.

Pero la buena noticia es que las normas correspondientes también mejoran constantemente. La nueva versión del reglamento de tres garantías para automóviles se implementó oficialmente el 1 de enero de 2022. Las cuestiones de calidad de piezas especiales como baterías y motores de vehículos de nueva energía se han incluido en las disposiciones de devolución y cambio de tres garantías, y Se ha agregado contenido del servicio posventa para salvaguardar los derechos de los vehículos de nueva energía. Se brindó cierto apoyo.

Si la industria del automóvil de nuevas energías quiere desarrollarse de manera saludable, además de la orientación correcta de los departamentos pertinentes y el fortalecimiento de las regulaciones de gestión, los consumidores también deben consumir racionalmente al elegir nuevos modelos de energía, deben considerar de manera integral la fortaleza de las empresas de automóviles y evitar seguir ciegamente las normas. tendencia.

Para forjar hierro, es necesario trabajar duro, y las empresas automotrices también deben mejorar sus propias capacidades y crear productos sólidos para sobrevivir mejor en la feroz competencia del mercado.