Interpretación de las especificaciones del transformador rectificador
El transformador rectificador es un transformador especial que convierte el voltaje CA sinusoidal trifásico de la red eléctrica de alto voltaje en el bajo voltaje multifásico requerido por el dispositivo rectificador y mejora las características operativas del Lado AC y lado DC mediante transformación de ángulo de fase. Este producto se usa ampliamente en aplicaciones de rectificación electroquímica como electrólisis de aluminio, magnesio, zinc y electrólisis salina. , el nivel de carga es el nivel I-II.
Estructura del producto y principio de funcionamiento
Devanado:
Los devanados de los transformadores rectificadores generalmente están enrollados con alambre de cobre,
se dividen en devanados desfasadores, devanados de alta tensión, devanados reguladores de tensión, devanados de alta tensión de transformador integral y devanados de baja tensión de transformador integral, así como devanados de compensación con compensación. Algunos también tienen adjuntos devanados de reactores de equilibrio o reactores saturables.
Núcleo de hierro: el núcleo de hierro está hecho de láminas de acero al silicio orientado en frío de alta calidad, nacionales o importadas, y generalmente adopta una estructura de placa de tracción o correa sin perforación de inclinación total. También se puede utilizar un único núcleo de yugo de 12 fases. Cuerpo del tanque: soldado con placas de acero de alta calidad, se divide en estructuras de tanque de combustible corrugadas tipo cubierta y tipo semicampana, que son hermosas y de alta resistencia, de capacidad pequeña y mediana, con menos salidas de agua en el lado de la válvula; y utilice la salida superior de la cubierta del tanque; las ventilaciones laterales tipo semicampana se utilizan para ventilaciones laterales de gran capacidad y con múltiples válvulas. Para reducir las pérdidas por corrientes parásitas, se proporciona aislamiento magnético alrededor de los terminales de salida en el lado de la válvula.
Regulación de voltaje: Según los requisitos del usuario, utilice un interruptor regulador de voltaje sin excitación o un interruptor regulador de voltaje en carga para regular el voltaje. Consulte el manual del cambiador de tomas para obtener más detalles.
Regulación de voltaje del reactor saturado: Ajustando la corriente del devanado de control del reactor saturado, se pueden ajustar las características magnéticas del reactor, ajustándose así.
La reactancia del reactor puede ajustar el voltaje CC. Transporte y elevación
Métodos de transporte: se pueden seleccionar carreteras, ferrocarriles, vías fluviales y otros métodos de transporte según las necesidades. Los transformadores que transportan aceite deben llenarse con aceite aislante para transformadores calificado. A temperatura normal, el nivel de aceite está a unos 100~200 mm de la parte superior del tanque. Compruebe si hay fugas, especialmente en la parte libre de aceite en la parte superior del tanque. Si se transporta el interruptor de carga, el aceite en el interruptor de carga se debe colocar a una distancia de 100 ~ 200 mm de la parte superior de la caja, o se debe usar un tubo de conexión especial para conectar el tanque de aceite del transformador y el tanque de aceite del interruptor.
Los transformadores llenos y transportados con nitrógeno deben llenarse con nitrógeno puro con una pureza superior al 99,9% y un punto de rocío no superior a -40°C. Se deben instalar equipos de carga de nitrógeno y manómetros en la parte superior del tanque de aceite. Antes del transporte, mantenga la presión positiva en el tanque entre 0,025 y 0,03 MPa y la presión durante el transporte no debe ser inferior a 0,02 MPa. De lo contrario, la carga y fijación durante el transporte deben realizarse de acuerdo con las normas pertinentes del departamento de transporte. . Durante todo el proceso de transporte (incluidos ferrocarriles, carreteras y vías fluviales), la inclinación del cuerpo del transformador no será mayor que la dirección del eje largo y la dirección del eje corto no será mayor que el 10%
Elevación principal;
Los equipos de elevación, crucetas y los cimientos del lugar de carga y descarga deben poder soportar el peso de elevación del transformador (es decir, el peso de transporte).
El levantamiento debe realizarse en el punto de levantamiento designado, y el levantamiento y la agitación deben realizarse al mismo tiempo. El ángulo entre la eslinga y la dirección vertical no debe ser superior a 30°; de lo contrario, se debe utilizar la viga de elevación para levantar. Al remolcar y levantar el cuerpo principal, el punto de remolque debe estar debajo del centro de gravedad del transformador y el cable debe colgarse en el orificio de remolque especial del siguiente tanque de aceite (o el cable debe atarse a el tanque de aceite del transformador). No se preocupe por las piezas y accesorios que no estén tensos.
Al transportar con carro o rodillo, la velocidad no debe ser superior a 100 m/h, el cuerpo principal debe cargarse y descargarse en una pendiente, el ángulo de pendiente no debe ser superior a 10 y el anti- Se deben tomar medidas de deslizamiento. Para transformadores con aceite, se debe prestar atención a la caída repentina del centro de gravedad provocada por la sacudida del nivel de aceite.
Cuando utilice un gato, debe colocarse debajo del soporte del gato del tanque de combustible y el número de gatos utilizados debe coincidir con el número de soportes del gato del tanque de combustible. Subida y Bajada
La caída debe ser sincronizada y a la misma velocidad, y se deben tomar medidas para evitar que el gato resbale.
Las piezas, componentes y conjuntos que han sido desembalados e inspeccionados deben almacenarse de acuerdo con sus características de rendimiento. Para el transporte sellado, se debe verificar el estado del sellado para garantizar un sellado confiable. Se deben tomar medidas para evitar la infiltración directa de lluvia, nieve y gases corrosivos. Al mismo tiempo, se debe prestar atención a prevenir la corrosión de la superficie.
Los instrumentos y componentes con componentes eléctricos (como mecanismos de transmisión de interruptores, gabinetes de control principal, etc.) deben colocarse en un lugar ventilado y seco, y deben tener
a prueba de humedad. medidas. Para transformadores transportados en aceite, el instrumento y el motor deben colocarse en el interior. Si no se instala dentro de los tres meses posteriores a su llegada al sitio, se debe instalar un tanque de almacenamiento de aceite (incluido un tanque de almacenamiento de aceite con un interruptor regulador de presión en carga) dentro de un mes, y se debe inyectar aceite de transformador calificado en el aceite. tanque de almacenamiento a la temperatura correspondiente y colocado en el tanque de almacenamiento de aceite Instale un respirador seco. El reabastecimiento de aceite debe realizarse desde la válvula de mariposa en la tapa del tanque de combustible (o tanque de almacenamiento de aceite) para evitar que entre aire en la carrocería. Si el conservador de aceite no se puede instalar a tiempo, se debe evacuar la parte superior del conservador de aceite y llenarlo con nitrógeno con una pureza de 0,02~0,03 MPa y un punto de rocío inferior a -40 °C.
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¡Espero que el manual de instrucciones del transformador rectificador de hoy pueda ayudarte!