¡La tecnología primero! BAIC Group ha obtenido su primera patente en el extranjero en el campo del control de vehículos eléctricos. ¿Cómo se aplica esta patente?
Esta patente proporciona un método para estimar la autonomía y la gestión energética de los vehículos eléctricos. Los hábitos de conducción del conductor, el estado actual y la atenuación de la batería se introducen en el modelo del conductor de forma cuantitativa, y la autonomía restante del vehículo se estima con precisión calculando el factor de compensación, lo que resuelve el método tradicional de estimación de la autonomía. Basado en modelos lineales, el defecto de baja precisión mejora en gran medida la precisión de la estimación.
El sistema de control electrónico del automóvil inteligente es un componente del sistema muy importante en el proceso de control del vehículo. Especialmente en la industria de vehículos de nueva energía, especialmente en la industria de vehículos eléctricos puros. El sistema de control consta principalmente de VCU, ADAS, sistema de frenos, EPS y sistema de control central. Con base en los parámetros principales de los dos sistemas de propulsión del automóvil eléctrico, se estableció un modelo matemático simplificado del objeto controlado, un controlador PID y un control adaptativo. Se diseñaron un controlador, un controlador difuso y un controlador predictivo, se utilizó la simulación numérica para realizar análisis comparativos y estudiar su desempeño de control. ?
Los motores de CA seguirán siendo la primera opción para los sistemas de propulsión de motores de vehículos eléctricos en el futuro. Su sistema de control se optimizará continuamente con el desarrollo de la tecnología electrónica de potencia, y los dispositivos y la tecnología de control de motores de CA seguirán desarrollándose. Con el desarrollo de la teoría de control moderna, diversas tecnologías de control y microprocesadores modernos han desempeñado un papel importante en el sistema de control de conducción de vehículos eléctricos. El sistema de control dinámico de los vehículos eléctricos se desarrollará inevitablemente en una dirección interdisciplinaria e integrada, convirtiéndose en un sistema mecatrónico inteligente.
Lo que necesita saber es que el sistema de gestión de energía puede controlar el modo de carga, mostrar la energía restante actual e implementar recordatorios de carga. Sin embargo, se imponen requisitos de precisión, confiabilidad y seguridad a la funcionalidad del módulo de adquisición de datos. A través del monitoreo integral del módulo de adquisición, la batería siempre está en condiciones de funcionamiento y el estado de la batería se puede monitorear en tiempo real para evitar la sobrecarga, mejorando así de manera efectiva la vida útil y la tasa de utilización del paquete de baterías. Después de que la batería falla, se puede reparar a tiempo y la eficiencia operativa y la seguridad de la batería mejoran enormemente.