Historial del mezclador
No ha cambiado mucho entre los grandes mezcladores de tambor que se ven hoy en día en las carreteras y la visión de Stepanian de un mejor vehículo de reparto de hormigón. Las hormigoneras de transporte móviles son una combinación de motores, bastidores de camión y hormigoneras rotativas. Esta batidora es similar a una batidora portátil que se encuentra en una obra de construcción, pero a mayor escala. Un motor grande, separado del motor, hace girar un tambor en la carrocería del automóvil, y una serie de paletas o tornillos impulsados por el mismo motor mantienen el agregado, el agua y el cemento en movimiento en su lugar. Esto evita que el hormigón premezclado fragüe, aunque el reloj corre constantemente a medida que la carga llega al lugar de trabajo, a la sección de la carretera o al estacionamiento. La mayoría de los fabricantes de cemento recomiendan mantener el tiempo entre el mezclado y el vertido en un máximo de 90 minutos. Sería aún mejor si lo entregaran en el sitio en menos de una hora.
A medida que la tecnología cambia, también cambia el diseño básico del mezclador. Si bien muchas mezcladoras de transporte todavía tienen tambores, la mayoría no simplemente recoge una carga de cemento húmedo para transportarla. Algunos todavía se dirigen principalmente a estaciones de carretera donde se puede verter la mezcla inmediatamente.
La mayoría de las hormigoneras de transporte tienen un depósito de agua independiente en el camión. El tambor giratorio mantiene mezclados los ingredientes secos, el agregado y el cemento durante la mayor parte del recorrido. Cuando los conductores se encuentran a unas pocas millas del lugar de trabajo, se agrega agua para crear concreto fresco para el transporte.
Esto se considera una entrega "a granel" de concreto premezclado, donde los ingredientes se mezclan fuera del sitio y se transportan a donde sea necesario. Los avances tecnológicos han hecho posible mezclar hormigón in situ, aunque las hormigoneras de transporte siguen siendo los caballos de batalla en este campo.
Los mezcladores positivos y dosificadores son cada vez más habituales. Ambos tipos son esencialmente plantas de hormigón construidas a medida en el sitio. Se montan tanques de almacenamiento separados para agregados, cemento y agua en camiones, y las computadoras están conectadas a sinfines y bombas. En el sitio, los clientes pueden pedir tipos específicos de concreto (hay más de una docena) para mezclarlos en camión.
Las mezcladoras volumétricas y dosificadoras se utilizan a menudo en la construcción de edificios de gran altura y se pueden utilizar junto con camiones bomba para transportar hormigón a más de 15 pisos del suelo.
Pasado del hormigón
Alguna forma de hormigón (una mezcla de aglutinantes, agregados y agua) ha existido desde los días de los faraones egipcios, cuando se mezclaban agua, arena y cal. juntos y utilizados como mortero para los componentes de construcción de la pirámide. Los romanos también utilizaron una forma de hormigón para construir acueductos, estadios y otros edificios importantes. Los científicos comenzaron a probar y mejorar el cemento hidráulico en el año 1800 d. C., que todavía se utiliza en la industria de la construcción en la actualidad. El cemento Portland toma su nombre de la isla de Portland frente a la costa de Inglaterra, donde se descubrieron y separaron químicamente por primera vez los componentes minerales utilizados en el hormigón moderno. En 1908, Thomas Edison intentaba construir casas prefabricadas de hormigón en Union City, Nueva Jersey, la mayoría de las cuales todavía están en uso. Luego están las famosas presas Hoover y Coulee, construidas en 1936, que se encuentran entre las maravillas del mundo.