Análisis de antecedentes del rápido desarrollo de la industria del automóvil de nueva energía

Después de un período de desarrollo y penetración en la vida, la gente ya no está ajena a los vehículos de nueva energía. Los vehículos de nueva energía se están volviendo gradualmente más populares debido a su. Bajos precios de la energía y protección del medio ambiente. Se ha convertido en una opción importante para las personas a la hora de comprar automóviles. El desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía de mi país sólo ha pasado por un corto período de más de diez años. En 2001, el proyecto de investigación de vehículos de nueva energía se incluyó en el importante proyecto de ciencia y tecnología "863" durante el Décimo Plan Quinquenal. período. 2008 fue el "primer año de vehículos de nueva energía" en China. El crecimiento anual de las ventas de vehículos de nueva energía fue de solo 899 unidades en 2018, esta cifra alcanzó 1,27 millones de unidades: en solo diez años, las ventas aumentaron más de 1.000 veces. Entonces, ¿qué tipo de antecedentes y entorno han contribuido al rápido desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía en China?

Los vehículos de nueva energía se refieren al uso de combustibles para vehículos no convencionales como fuentes de energía (o combustibles para vehículos convencionales y nuevos dispositivos de energía para vehículos), que integran tecnologías avanzadas de control y conducción de la potencia del vehículo, y tienen principios técnicos avanzados y nueva tecnología. y nueva estructura de coches. Generalmente se dividen en vehículos eléctricos puros, vehículos eléctricos de autonomía extendida, vehículos eléctricos híbridos, vehículos eléctricos de pila de combustible, vehículos con motor de hidrógeno y otros vehículos de nuevas energías.

En primer lugar, en un contexto macroeconómico, a medida que los países de todo el mundo prestan cada vez más atención a la protección del medio ambiente, el progreso tecnológico y la seguridad energética, los motores de combustión interna que consumen energía fósil están siendo reemplazados gradualmente por sistemas de energía de otros fuentes de energía en el campo del transporte por carretera. Esto también brinda buenas oportunidades para el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía con la electrificación como base técnica.

Por ejemplo, ya en 1997, Japón formuló un plan de desarrollo para vehículos de energía limpia basado en el objetivo de reducir las emisiones de dióxido de carbono del Protocolo de Kioto. El posterior Acuerdo de París demostró aún más la determinación de los países de controlar las emisiones de gases de efecto invernadero. Para 2018, muchos países, principalmente estados miembros de la UE, se habían comprometido o incluso introducido leyes para limitar o cancelar el registro de ventas de motores de combustión interna. Por ejemplo, Francia anunció la prohibición de la venta de motores de combustión interna en 2040, y el Reino Unido también decidió prohibir la venta de motores de combustión interna en 2040. Otros países tienen requisitos de tiempo más estrictos. Por ejemplo, Noruega ha fijado el año 2025. En este contexto, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China afirmó que ha estudiado el calendario para la retirada de vehículos de combustible e implementado un método de gestión de doble punto para exigir y alentar a las empresas a mejorar el nivel de ahorro de energía de los vehículos tradicionales.

En segundo lugar, el sostenido y poderoso mecanismo de incentivos políticos multidimensionales ha promovido el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía. Los vehículos de nueva energía se han convertido en un importante punto de partida para el desarrollo ecológico y el desarrollo innovador de alta calidad de China debido a su inherente protección ambiental y capacidad de actualización tecnológica. Por lo tanto, el país ha establecido un sistema de política de incentivos de cuatro dimensiones de arriba hacia abajo a partir de cuatro aspectos: estrategia nacional, exenciones fiscales, subsidios financieros y políticas industriales. En términos de estrategia nacional, se centra en la capacitación a nivel de políticas, expande las áreas de servicio público en múltiples ciudades y lleva a cabo activamente demostraciones y promoción de vehículos de nuevas energías. En términos de reducciones y exenciones fiscales, en 2014 se emitieron documentos que eximen a los vehículos de nueva energía del impuesto sobre la compra, y en 2015 se emitieron documentos que conceden incentivos fiscales a vehículos y embarcaciones para vehículos de nueva energía. En términos de subsidios financieros, se ha lanzado y promovido a nivel nacional un programa piloto de subsidios para la compra privada de vehículos de nuevas energías, y cada año se brindará cierto apoyo financiero a proyectos de vehículos de nuevas energías. En términos de política industrial, se han emitido múltiples documentos para promover la construcción de infraestructura de carga, aumentar la promoción de vehículos de nuevas energías y subsidiar operaciones de nuevas energías.

Los dos principales antecedentes y factores políticos anteriores permiten que los vehículos de nueva energía obtengan ventajas en la competencia con los vehículos de motor tradicionales. Sin embargo, al mismo tiempo, el desarrollo y la exploración de la propia industria de vehículos de nueva energía también lo son. factores importantes que favorecen su rápido desarrollo. Por un lado, los fabricantes de vehículos de nueva energía han hecho grandes esfuerzos para mejorar la tecnología y promover la producción. Por otro lado, pueden aprender y utilizar plenamente la tecnología de producción y la experiencia de los vehículos de motor tradicionales. Con el desarrollo de tecnologías como Internet, la inteligencia artificial y los macrodatos, la producción de vehículos de nuevas energías a menudo encuentra algunos puntos de entrada para combinar con estas nuevas tecnologías, lo que mejora significativamente el sentido científico y el nivel inteligente de los vehículos de nuevas energías. Por el contrario, debido a cierta inercia de producción y dependencia de la trayectoria, los vehículos eléctricos tradicionales pueden no ser tan flexibles y convenientes como los vehículos de nueva energía al adoptar nuevas tecnologías. Por lo tanto, los vehículos de nueva energía a menudo brindan a las personas un mejor sentido de la tecnología y la moda, lo que también se ha convertido en un factor que promueve su rápido desarrollo.