El hatchback es más deportivo y sencillo, y la cabina es más joven. Guía de compra y análisis del modelo JAC Jiayue A5
Características del modelo:
1. ¿Producido por la línea JAC Volkswagen * * *, según los estándares de calidad alemanes VDA?
En segundo lugar, la apariencia es joven y moderna, la parte frontal y el estilo fastback de Maserati son llamativos.
En tercer lugar, la sencilla cabina envolvente y las pantallas duales virtuales mejoran la sensación de tecnología en la cabina.
4. Toda la serie está equipada con un motor 1.5T, combinado con una transmisión manual de 6 velocidades o CVT continuamente variable.
Como el primer automóvil producido por la línea * * * de JAC Volkswagen, el Jiayue A5 está construido según los estándares de calidad alemanes VDA y su apariencia está diseñada por Daniele, diseñador jefe del Centro de Diseño Italiano de JAC. Gaglione es dominante, bastante italiano, enérgico y nervioso. El nuevo automóvil está disponible en blanco perla, rojo Rafite, gris cristal titanio, dos tonos blanco perla (parte superior negra) y dos tonos rojo Rafite (parte superior negra)* * * El empalme de los dos colores puede brindar un toque más fuerte. impacto visual.
La parrilla hexagonal es el centro visual absoluto, y el interior se complementa con una parrilla recta en cascada. A primera vista, parece muy "Maserati" y, combinado con los faros estrechos de ambos lados, crea una actitud muy dominante. La rejilla horizontal inferior se hace eco de la de arriba.
La forma de los faros es más regular y la potente elevación superior hace que los faros parezcan más nítidos. "Abrir el rabillo del ojo" permite que los faros se integren estrechamente con el cromado en el borde de la parrilla, haciéndola más espiritual. A excepción de los modelos básicos que utilizan fuentes de luz halógena, todos los demás modelos están equipados con luces bajas LED de matriz. Todos los modelos están equipados con luces de circulación diurna LED de serie y la configuración de iluminación no es inferior.
Toda la serie no está equipada con luces antiniebla delanteras, sino que adopta una forma de conducto de ventilación más tridimensional. Para realzar el efecto visual, se añadió un panel divisorio horizontal en el centro y se decoró con tiras cromadas. Estas disposiciones parecen deportivas, pero lamentablemente no tienen ningún valor práctico.
Lo más destacado de la forma lateral es el techo corredizo trasero y la forma de la cola. La carrocería bicolor realza este efecto visual. Los pilares A, B, C y el techo están pintados de negro, los bordes inferiores de las ventanas están decorados con tiras cromadas y las ventanas triangulares están diseñadas con una forma volteada hacia arriba, lo que lo hace sentir como un convertible. La cintura tridimensional en picada se delinea desde los guardabarros laterales a través de las manijas de las puertas delanteras y traseras hasta la cola, y finalmente se integra con la "cola de pato", que es muy capaz.
Las dimensiones de la carrocería son 4772/1820/1492 mm respectivamente y la distancia entre ejes es de 2760 mm. Como se puede ver en la tabla anterior, el JAC Jiayue A5 tiene evidentes ventajas de tamaño entre los coches de su clase, especialmente la distancia entre ejes de 2760 mm, que está un poco por delante de la clase, por lo que no es exagerado decir que es A+. Clase, que puede garantizar un amplio espacio para sentarse en el coche. ?
El espejo retrovisor exterior utiliza una base de plástico negro y una carcasa negra brillante. El color completamente negro armoniza bien con el color de la carrocería "Rafite Red", pero la forma es un poco aburrida. Admite ajuste eléctrico, plegado, calefacción, plegado automático al bloquear el automóvil, cámara lateral con imagen panorámica de 360 ° y es bastante rico en funciones.
Los tiradores de las puertas son de color "Rojo Rafite", el mismo color que la carrocería, pero se añade una decoración cromada en el borde superior para realzar la sensación de sofisticación. El pequeño botón negro en el manillar es el botón de acceso sin llave. Solo se apoya en el asiento del conductor y es muy conveniente.
Las especificaciones de las ruedas delanteras y traseras son 215/50? R17, llantas cromadas de aleación de aluminio de cinco radios dobles, parece bastante elegante y está equipada con neumáticos Chaoyang.
La parte trasera del coche también tiene sentido del diseño. El parabrisas trasero está muy inclinado y no parece muy alto. La parte de la carrocería adopta una obvia forma doble cóncava, con los faros penetrantes como centro en la parte superior y el marco de fotos como centro en la parte inferior. Las dos líneas cóncavas corresponden a tres líneas obvias de gran altura. La parte superior es un alerón de "cola de pato", y los bordes medio e inferior también son muy distintos, lo que hace que la parte trasera del automóvil sea muy distinta. Además, se utiliza un faldón negro en la parte inferior y, combinado con la disposición del tubo de escape en ambos lados, el efecto deportivo también es bueno.
La luz trasera plana adopta una forma de tipo pasante y está incrustada en el cuerpo empotrado, dándole un efecto tridimensional. El interior está compuesto de negro, rojo y blanco, y el efecto de iluminación nocturno es bastante llamativo.
En el interior de la cabina, la cabina envolvente del Jiayue A5 adopta un estilo minimalista. La consola central simétrica en forma de T está delineada con líneas rectas simples y se utiliza una pantalla táctil vertical en lugar de botones físicos. toda la consola central limpia. En cuanto a materiales y colores, el material negro es pintura de piano brillante y el blanco está envuelto en cuero. La textura general también es buena y está llena de moda.
El volante está forrado en cuero y el diámetro de agarre desigual facilita la comprensión de la posición. La parte inferior es ligeramente plana y las manecillas se ajustan a las posiciones de las 3 y las 9 en punto, lo que proporciona un agarre cómodo. Los botones multifunción situados en los radios izquierdo y derecho se utilizan para controlar los módulos de funciones multimedia, ordenador de a bordo y control de crucero, respectivamente.
El panel de instrumentos no es una pantalla LCD completa, sino una combinación de un ordenador de a bordo de 7 pulgadas (3,5 pulgadas para los modelos de gama baja) e instrumentos retroiluminados en ambos lados. Afortunadamente, los dos están muy integrados y tienen un efecto de "LCD completo" a primera vista. La interfaz de la computadora de conducción es ajustable en rojo, amarillo y azul, admite navegación y proyección de información de entretenimiento y tiene funciones básicamente completas.
A excepción de los modelos básicos, todos los demás modelos están equipados con una pantalla de control central vertical integrada de 10,4 pulgadas, equipada con el sistema de red inteligente para automóviles J-Link, el sistema de voz 3.5 para automóviles HKUST y marcha atrás panorámica de 360°. El control de imágenes y aplicaciones remotas, etc., incluido el control del aire acondicionado, también se puede completar a través de esta gran pantalla, logrando un alto grado de integración del sistema de control electrónico.
La plataforma de palanca y la consola central están naturalmente integradas en tono y material, y el revestimiento de cuero y la pintura piano realzan la sensación de sofisticación. La forma de la barra es similar a la del público y se siente muy cómodo. Controla la transmisión continuamente variable CVT. Hay dos puertos USB, una fuente de alimentación de 12 V y una ranura de almacenamiento frente a la barra que puede contener un teléfono móvil. Hay un botón de arranque y un botón de función cromado en el lado izquierdo, y hay dos botones de función para la ranura para taza de agua, freno de mano electrónico y estacionamiento automático en la parte trasera.
El espacio interior del reposabrazos central es cuadrado, con cierto espacio de almacenamiento, y la parte inferior ha sido tratada con tratamiento antideslizante.
Los asientos delanteros de una sola pieza son muy deportivos, la combinación de costuras azules y material de polipiel negra es bastante personalizada, y el soporte lateral del cojín del asiento y el respaldo también es bueno. El asiento del conductor principal admite ajuste eléctrico de la parte delantera y trasera, del respaldo y de la altura (bidireccional), y el asiento del pasajero admite ajuste manual de la parte delantera, trasera y del respaldo. El asiento del conductor principal también está equipado con función de calefacción y, en principio, está completamente equipado.
Los asientos traseros también están forrados en imitación de cuero, el acolchado es un poco más delgado, el ángulo del respaldo es relativamente recto y la comodidad de conducción no es tan buena como la de la primera fila. Afortunadamente, los asientos traseros están equipados con un reposabrazos central y tres reposacabezas independientes retráctiles, y la configuración es básicamente completa. En términos de espacio, Candy mide 175 cm de altura y tiene aproximadamente dos puños de espacio para las piernas. El espacio para la cabeza está limitado por la forma deslizante, que es sólo medio puño. En general, es bastante bueno. ?
La fila trasera está equipada con salidas de aire acondicionado de suelo, dos puertos USB y un compartimento de almacenamiento abierto más pequeño. La distribución del piso es relativamente plana, lo que resulta muy amigable para los pasajeros después del alta.
Limitada por la forma del techo corredizo, la superficie del techo equipado con techo corredizo eléctrico panorámico no es muy grande.
El portón trasero eléctrico del hatchback puede ofrecer un ángulo de apertura considerable, lo que lo hace conveniente para que entren y salgan equipajes grandes y pequeños, y la forma interna también es relativamente regular. En condiciones normales, el volumen es de 540 litros y la altura es baja, pero tiene una sensación completa de profundidad. Los asientos traseros se pueden abatir en una proporción de 4:6 y quedar completamente planos, lo cual resulta muy práctico. El espacio de almacenamiento máximo se puede ampliar a 1650 L, lo cual es excelente para un automóvil compacto. Además, las paredes laterales del maletero están equipadas con bolsas de malla que se pueden colocar en diferentes categorías, y también hay una rueda de repuesto de tamaño no completo debajo del piso, lo cual es muy considerado.
En términos de potencia, toda la serie está equipada con un motor turboalimentado de 1,5 T con una potencia máxima de 110 kW (150 CV) y un par máximo de 210 Nm, asociado a una transmisión manual de 6 velocidades o CVT continuamente variable. transmisión.
En términos de chasis, adopta una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera independiente multibrazo tipo E, ambas con tracción delantera.
En cuanto a configuración, JAC Jiayue A5 se divide en 4 versiones manuales y 6 versiones CVT, con un total de 10 modelos. Hablemos primero de la versión manual.
1. Comparación de vehículos manuales
La versión básica del modelo 2020 1.5T manual gratuito tiene un precio de 84.800 yuanes y la versión de nivel medio del 2020 manual gratuito. El precio del modelo es de 88.800 yuanes, 4.000 yuanes más. También hay más frenos de mano electrónicos, cámaras de marcha atrás, estacionamiento automático, techo corredizo eléctrico, asientos de cuero, pantalla de control central de 10,4 pulgadas, interconexión de fábrica y matriz LED.
Kande cree que gastar 4.000 yuanes para obtener las configuraciones anteriores, especialmente la pantalla grande de 10,4 pulgadas y las luces de cruce de matriz LED, puede mejorar enormemente la experiencia del automóvil y es rentable.
La versión de gama alta del modelo crossover manual 1.5T 2020 tiene un precio de 96.800 yuanes, 8.000 yuanes más que la versión de gama media. Está equipado con bolsas de aire laterales delanteras adicionales, conducción continua con presión cero de neumáticos, sin recordatorio de cinturón de seguridad delantero, sistema de arranque sin llave, entrada sin llave en el asiento del conductor, volante de cuero, computadora de viaje en color, panel de instrumentos LCD completo de 7 pulgadas, fila trasera central apoyabrazos, 6 parlantes, faros automáticos e interior multicolor. Nada de lo anterior afecta la cómoda configuración del automóvil real, y el costo de 8.000 yuanes tiene poca importancia.
La versión de gama alta del modelo Transcendence+ 2020 1.5T manual tiene un precio de 98.800 yuanes, 2.000 yuanes más que la versión de gama alta. Está equipado con portón trasero eléctrico (con función de apertura por inducción) y memoria de posición del portón trasero. Por el contrario, sin presión cero de los neumáticos para seguir conduciendo y sin el sistema de seguridad de emergencia TESS para reventar neumáticos, la relación precio/rendimiento obviamente no es alta.
Conclusión del modelo manual: el modelo más rentable es el modelo de rueda libre manual 1.5T 2020, con un precio recomendado de 88.800.
2. Comparación de modelos CVT
¿Versión de entrada 2020 1.5T? ¿El modelo sin CVT tiene un precio de 94.800 y la versión de gama media es 1,5T? El modelo CVT Elite tiene un precio de 98.800 yuanes, 4.000 yuanes más caro. Equipado con freno de mano electrónico, imagen de marcha atrás, estacionamiento automático, techo corredizo eléctrico, asientos de cuero, panel de control central de 65.438+00,4 pulgadas, interconexión original y luces de cruce LED Matrix. La diferencia de precio y configuración es la misma que la versión manual, por lo que la versión Elite es muy rentable.
¿Versión gama alta 2020 1.5T? El modelo CVT elite+ tiene un precio de 65.438+000.800 yuanes, 2.000 yuanes más caro que la versión de gama media. Equipado con portón trasero eléctrico (con función de apertura por inducción) y memoria de posición del portón trasero. Gastar 2.000 yuanes en esto no tiene sentido ni es rentable.
¿Como segunda versión de gama alta en 2020, 1.5T? El modelo CVT Transcend tiene un precio de 105.800 yuanes, 5.000 yuanes más que la versión de gama alta. También hay bolsas de aire laterales delanteras, conducción continua con presión cero de neumáticos, recordatorio de cinturón de seguridad delantero, arranque remoto, volante de cuero, computadora de viaje en color, panel de instrumentos LCD completo de 7 pulgadas, apoyabrazos central trasero, portavasos trasero, navegación GPS, navegación y pantalla del estado de la carretera, llamada de rescate en la carretera, sistema de control de reconocimiento de voz, Internet de vehículos, actualización OTA, 6 parlantes, faros automáticos, luces ambientales interiores multicolores, cerradura plegable del espejo retrovisor exterior y plegado automático en el automóvil. Aunque lo anterior no afecta la configuración auxiliar del automóvil real, Kandi cree que vale 5.000 yuanes, por lo que la relación precio/rendimiento es mayor que la de la versión élite.
¿2020 segunda versión superior 1.5T? El modelo CVT Beyond+ tiene un precio de 65.438+007.800 yuanes, 2.000 yuanes más que el segundo modelo más caro. La configuración está equipada con portón trasero eléctrico (con función de apertura por inducción) y memoria de posición del portón trasero. Por el contrario, sin presión cero de los neumáticos para seguir conduciendo y sin el sistema de seguridad de emergencia TESS para reventar neumáticos, la relación precio/rendimiento obviamente no es alta.
¿Versión superior 2020 1.5T? El CVT Dreamliner tiene un precio de 115.800 yuanes, 8.000 yuanes más que la versión secundaria. Equipado con airbags de cabeza delanteros y traseros, radar de estacionamiento delantero, imagen panorámica de 360°, techo corredizo panorámico, carga frontal inalámbrica para teléfonos móviles, ajuste eléctrico del asiento del conductor, calefacción del asiento del conductor, 8 parlantes, elevación y descenso de todas las ventanas con una sola tecla y Función de ventanas antipellizco. La rica configuración ciertamente puede mejorar la experiencia del automóvil, pero considerando que el precio de un automóvil desnudo ha alcanzado los 115.800 yuanes, no se recomienda.
Conclusión de los modelos CVT: ¿El modelo más rentable es el modelo 2020 con un precio de 105.800 yuanes, 1,5 T? Tipo trascendente CVT, pretendo recomendar.
Comentario de Kan Ge:
El nuevo automóvil compacto Jiayue A5 lanzado por JAC marca la entrada oficial de los turismos JAC a la era 3.0. Este automóvil deportivo con puerta trasera no solo tiene una apariencia elegante y una mejor cabina, sino que también cuenta con el respaldo de calidad y confiabilidad masivas. Atrajo la atención de muchos consumidores durante su etapa inicial y se convirtió con éxito en el líder del nicho de mercado de los sedanes con puerta trasera. caballo oscuro. Es una buena opción para los jóvenes que buscan la individualidad y quieren ahorrar dinero. En términos de modelos de vehículos, recomendamos el modelo 1.5T 2020 sin manual a 88.800 yuanes y el modelo 2020 1.5T sin manual a 105.800 yuanes. Tipo trascendente CVT.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.