¿Qué debo hacer si quiero drenar la gasolina del tanque de la moto?

Cierre el interruptor del circuito de aceite debajo del tanque de combustible. Hay un tubo de aceite entre el interruptor del circuito de aceite y el carburador. Saque el tubo de aceite conectado al carburador y colóquelo en un recipiente.

Datos ampliados

Presta atención a tu propia salud

1. El mantenimiento del depósito de combustible se combina principalmente con el mantenimiento de primer nivel del coche, drenar el agua y la suciedad en el tanque de combustible y verificar. Verifique si hay fugas de aceite en las juntas de las tuberías de aceite y en los interruptores. Para tapas de latas con válvulas de aire y vapor, verifique que las rejillas de ventilación estén despejadas.

2. El filtro en el puerto de repostaje debe mantenerse intacto para evitar que entren impurezas en el tanque y bloqueen la línea de aceite al repostar. La junta del tapón de llenado de combustible también debe estar intacta para evitar que el aceite del tanque se desborde durante la conducción.

3. Después de haber utilizado el coche durante un período de tiempo, se debe limpiar e inspeccionar minuciosamente el depósito de combustible. Al limpiar el tanque de combustible, primero enjuague el interior con agua caliente y luego séquelo con aire comprimido para eliminar el vapor de gasolina del tanque de combustible. Luego, coloque el tanque de gasolina en una solución acuosa que contenga hidróxido de sodio al 10 %, remójelo y enjuague el interior y el exterior del tanque con agua corriente.

4. También puedes utilizar una solución de agua hirviendo de soda cáustica al 5% para limpiar y luego enjuagar con agua caliente. Si hay óxido en el exterior del tanque, límpielo con un cepillo de alambre y píntelo. Después de limpiar el tanque de combustible, verifique que esté apretado.

5. Durante la inspección, todas las aberturas del tanque de aceite deben bloquearse con tapones de goma, luego sumergirse en agua y se debe introducir aire comprimido desde el orificio de conexión del tubo de aceite. Si aparecen burbujas en una zona determinada, es una fuga. En este momento, marque el área de fuga y espere hasta que se retire la pintura antes de soldar.

Cosas a tener en cuenta

1. No vayas a un lavado de autos ni pidas a otras personas que laven tu auto a menos que sea absolutamente necesario. Los talleres de lavado de autos parecen tener herramientas completas y operaciones estandarizadas, pero en la búsqueda de la eficiencia, hay casos en los que los resultados no son buenos. Si no se hace bien, también provocará que se rompa el tapón de cremación y varios circuitos.

2. Asegúrate de dejar que el coche caliente se enfríe antes de lavarlo. Lavar repentinamente el motor, el tubo de escape y otras partes con agua fría. Todo el mundo conoce el principio de expansión y contracción térmica, que dañará los sellos de aceite de varias partes y provocará fugas de aceite del motor. Muchos motores de motocicletas tienen fugas menores de aceite. También provocará que la capa de cromo en la conexión entre el tubo de escape y el motor se caiga, se oxide y se oxide.

3. Es mejor no lavar los faros, los apoyabrazos izquierdo y derecho, los interruptores, los orificios de escape (preferiblemente taparlos con algo), los parlantes, los enchufes crematorios, los filtros de aire, las baterías y otras partes directamente con agua. Estas piezas tienen circuitos y la humedad puede provocar cortocircuitos o fugas, lo que puede provocar problemas como que las luces no se enciendan, las bocinas no suenen, no se produzcan incendios y fatiga al conducir. Lo mejor es frotarlos con un trapo.

4. Al lavar el coche se debe limpiar la parte inferior del motor y el radiador. Se recomienda utilizar un cepillo de dientes para limpiarlo. La ventaja de esto es que tiene un aspecto bonito y facilita la detección de problemas como fugas de aceite.

5. Después de lavar el auto, use un trapo seco para secar todo el auto, especialmente los interruptores, instrumentos, apoyabrazos izquierdo y derecho, tapones cremadores, tapas del tanque de combustible y otras partes. Preste especial atención a quitar la tapa del tapón de cremación y agitarla varias veces, de lo contrario afectará el encendido.

6. Después del secado, arranque el vehículo, déjelo en ralentí de lado durante 5-10 minutos, drene el agua del tubo de escape y luego conduzca por la carretera a velocidad media durante unos minutos o séquelo. La sombra, no al sol explota.

7. Cada vez que llueve, después de volver a casa y guardar el coche en el garaje, presta atención a secar el coche, especialmente el tubo de escape. Actualmente hay una contaminación grave y el agua de lluvia es ácida. La mayoría de los tubos de escape se han podrido hace mucho tiempo. Aunque es problemático, definitivamente es la manera de amar tu auto.

8. Después de limpiar el coche, puedes rociar cera en la carcasa exterior, frotarla uniformemente con una lija fina y volver a lubricar la cadena.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Tanque de combustible

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Motocicletas