El nuevo coche está lleno de tecnología. El coche solar puede viajar 72 kilómetros al día sin carga.

Aptera Motors ahora afirma que su vehículo eléctrico de tres ruedas actualizado podrá funcionar completamente con energía solar y no requerirá recarga para el uso diario.

"Nuestro panel solar incorporado mantiene su banco de baterías lleno, para que pueda ir a donde quiera", dijo el cofundador de Aptera, Chris Anthony, en un comunicado.

Específicamente, Aptera afirma que su panel solar "nunca se carga" y puede recolectar suficiente luz solar para recorrer 11.000 millas (17.700 kilómetros) por año, o 45 millas (72 kilómetros) por día. Esto es gracias a un panel de 32,2 pies cuadrados con 180 células solares individuales repartidas por todo el cuerpo.

Los coches solares no son nuevos. A principios de este año, Aptera dijo que sus paneles solares podrían generar alrededor de 64 kilómetros (40 millas) de autonomía por día y redobló su promoción de automóviles cargados con energía solar como una forma de romper su dependencia del petróleo.

Aptera también ha afirmado anteriormente que su vehículo biplaza de tres ruedas probablemente se clasifique como una motocicleta en lugar de un automóvil de pasajeros debido a su estructura ultraligera, su coeficiente de resistencia aerodinámica de solo 0,13 y su energía solar. matriz, puede alcanzar 1.000 millas (1.609 kilómetros) de alcance de crucero. También se enumeran modelos con un alcance de 250 millas (402 kilómetros), 400 millas (643 kilómetros) y 600 millas (965 kilómetros).

El motor eléctrico refrigerado por líquido también impulsará el coche de 0 a 96 km/h (0 a 60 mph) en 3,5 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 110 mph, según la compañía (177 km /h). Aptera planea ofrecer versiones con tracción delantera y tracción total.

Las reservas para los vehículos de tres ruedas Aptera comienzan el 4 de diciembre. Un depósito reembolsable de $100 está disponible para reservar un Paradigm o Paradigm Special Edition, que estará entre los primeros modelos en comenzar a producirse en 2021.

Esta versión es una evolución y un resurgimiento del modelo que Aptera esperaba crear cuando la empresa se estableció por primera vez entre 2006 y 2011.

El primer intento de Aptera de lanzar su vehículo de tres ruedas fracasó cuando la empresa no pudo obtener un préstamo a bajo interés del Programa de Fabricación de Vehículos de Tecnología Avanzada del Departamento de Energía. Después de que Aptera entrara en liquidación, los tres fundadores recompraron la propiedad intelectual, actualizaron los vehículos y lanzaron una campaña de financiación colectiva para financiar la producción.

Otras empresas están intentando combinar células solares con diseños que se parecen más a los coches tradicionales. Estos incluyen el Sono Motors Sion, un hatchback dirigido principalmente a Europa, y el Lightyear One, una creación holandesa diseñada por un veterano del World Solar Challenge.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.