¿Es Xindazhou Honda CBF125R mejor que CBF150R?
Ha habido rumores de que los estándares de fabricación de la licitación independiente son más altos que los de la licitación de empresa conjunta, por lo que, a partir de este factor, el modelo de licitación independiente es definitivamente mejor que la licitación de empresa conjunta. Por supuesto, si este es el caso está en debate, pero veamos primero la pregunta del propietario: "Mencioné 150, y todavía les faltaban 500, ¿es realmente tan buena la licitación independiente?". "
Según la descripción, se puede ver que el principal enredo de los principales propietarios de automóviles es la etiqueta y el precio del automóvil. De hecho, después de comprar un automóvil, este tipo de enredo es solo pedir Problemas, no hay necesidad de considerar cosas tan sin sentido.
El precio promedio de CBF150R es 10,480
El precio promedio de CBF125R es 9,680. Desde el precio, el precio del modelo CBF125R es significativamente más alto que el del mismo modelo de cilindrada. La razón por la que la CBF 125R tiene el coraje de cobrar un precio tan alto es porque adopta los estándares independientes de Honda. > Estándares independientes de Honda. ¿Cuál es el estándar? En pocas palabras, el logotipo de la marca tanto en la carrocería como en el motor es Honda, y no hay ningún logotipo de Wuyang o New World. Esta diferencia significa principalmente los derechos de propiedad intelectual de este automóvil. pertenece a Honda.
Se informa que la principal diferencia entre los modelos de empresas conjuntas y los modelos independientes radica en los antecedentes de investigación y desarrollo. El ciclo de investigación y desarrollo de los modelos independientes será más largo, mientras que el ciclo de desarrollo de los modelos independientes. Los modelos de empresas conjuntas serán más cortos. En segundo lugar, Honda pagará regalías por sus propios modelos, por lo que el precio de los modelos independientes será significativamente más alto. Por supuesto, habrá algunas diferencias técnicas en el modelo de empresas conjuntas. Será más completo y las pruebas y depuraciones del vehículo serán más completas.
Por ejemplo, la Xindazhou Honda CBF125R, que es la favorita del tema, tendrá más ventajas, porque este motor es. También está equipada con un eje de equilibrio, lo cual es poco común en una motocicleta de 125 cc. Después de todo, no se venden muchos modelos en China, por lo que esta es la ventaja de un largo ciclo de desarrollo. La CBF150R también tiene un eje de equilibrio amortiguador y también utiliza el sistema de inyección electrónica inteligente PGM-FI de quinta generación de Honda. Sin embargo, esta operación es normal para un modelo de 150 cilindradas si la marca de la empresa conjunta no está equipada actualmente con un eje de equilibrio. Eso es realmente irrazonable, y mucho menos un modelo con un precio de más de 65.438+0.000 yuanes.
Dicho esto, ¿hay alguna diferencia esencial entre los dos modelos tomando como referencia la cilindrada, la CBF125R? Siempre ha estado por delante de modelos de la misma cilindrada, y sus especificaciones técnicas serán superiores a las de la CBF150R, pero esto es relativo más que absoluto. En cuanto a la calidad de los dos modelos, tanto el tren motriz como las prestaciones estéticas son las mismas.
Debido a que el fabricante de los dos modelos es el mismo, pero debido a que el costo de la CBF125R es relativamente alto, la cilindrada de los dos modelos es diferente pero la diferencia de precio no es grande, por lo que podemos digerirlo por completo. El ciclo de I+D y las diferencias técnicas no tienen por qué estar directamente relacionados con la calidad del vehículo.