Explorando Lexus: Después de una multa de 87 millones, el gerente de la tienda aún aumentó los precios como de costumbre.
Tan pronto como se conoció la noticia, desencadenó varias discusiones acaloradas y los internautas señalaron con el dedo a Lexus, porque Lexus no solo aumentó oficialmente los precios en 2019, sino que los concesionarios han estado aumentando los precios. Los internautas han dicho que "la multa de Lexus esta vez es demasiado ligera".
¿Esta multa disuadirá a los precios de los terminales Lexus de aumentar? ¿Se desalentará el aumento de precios?
El día después de que se conociera la noticia del castigo, el propietario de un vehículo minero del círculo de amigos del autor se enteró en un chat de ventas de que el precio del modelo ES300h ahora se había incrementado en 35.000 yuanes, con una espera período de 3-4 meses. Para verificar la autenticidad de esta noticia y comprender si el precio de los autos mineros sigue aumentando, el autor visitó la tienda local de Lexus 4S.
La multa no tiene ningún impacto en el terminal, y la popularidad de las tiendas 4S sigue siendo muy alta.
Aunque esta penalización causó bastante revuelo, no afectó en absoluto al flujo de clientes de las tiendas 4S. Durante la visita, descubrimos que no solo había un flujo constante de personas mirando autos en esta tienda, sino que tampoco parecía importarles demasiado que multaran a Lexus.
Durante la charla, a muchos clientes que acudieron a la tienda a ver coches no pareció importarles que Lexus fuera multado con 87 millones. Una de las personas que miró el automóvil dijo que estaba interesado en la calidad y el servicio de Lexus y que la tasa de retención de valor del automóvil también era buena. Después de comparar varios productos de la competencia, Lexus está aquí.
Además, el autor también se enteró en la tienda 4S de que entre varios modelos populares de Lexus, a excepción del ES, los SUV NX y RX no han aumentado de precio.
Es que multaron al fabricante y el concesionario dijo que no tenía nada que ver.
Cuando se le preguntó sobre el aumento de precio específico del Lexus es, el asesor de ventas dijo que actualmente todos los modelos ES tienen decoraciones de alrededor de 20.000 yuanes (corríjame repetidamente, no se llama "aumento de precio", se llama "decoración"). Las decoraciones adicionales incluyen imágenes envolventes de 360°, espejos retrovisores y otras configuraciones.
El autor preguntó, el fabricante acaba de ser multado, ¿por qué sigue subiendo los precios? El asesor de ventas dijo que la multa es sólo para los fabricantes o sólo para esos distribuidores, y no afecta a los distribuidores de otras regiones.
Cuando se le preguntó sobre el ciclo de entrega de ES, el asesor de ventas dijo: "Ahora hay que esperar al menos 2 o 3 meses para pedir un coche. Hay muchos pedidos y, por supuesto, hay algunas cancelaciones". Por varias razones, además, también depende de qué decoraciones agregues. En cuanto al precio final, esperaremos hasta que elijas el auto y completes la decoración”.
También se puede ver que. El estilo de aumento de precio del vagón minero es diferente al de otras marcas. El aumento de precio para otras marcas o modelos se debe principalmente a recoger el coche lo antes posible. Los clientes también pueden optar por no aumentar el precio y esperar pacientemente. La decoración de la serie ES cuesta 20.000 RMB y acabo de obtener una calificación para hacer cola. Los consumidores ni siquiera tienen derecho a elegir si aumentan los precios.
Me pregunto cómo se sentiría Toyoda al ver los servicios prestados por los concesionarios Lexus en China. Después de todo, dijo en ese momento: "Todos los automóviles que enviamos a China tienen el precio original".
No existe una relación causal entre la multa de 87 millones de yuanes y el aumento de precios.
De hecho, en los últimos años, los aumentos de precios de modelos populares han sido muy habituales en el mercado automovilístico nacional, y Lexus no es el único. Sin embargo, después de que Lexus anunciara unilateralmente un aumento de precios en septiembre de este año, esta medida no sólo enfureció a los propietarios de automóviles que acababan de encargar automóviles, sino que también provocó una fuerte reacción de la opinión pública. Ser castigado esta vez fue como matar una piedra y provocar mil olas.
A juzgar por las ventas de Lexus en 2019, sus ventas acumuladas en China superaron los 200.000 vehículos por primera vez, un aumento interanual del 25%, de los cuales las ventas híbridas acumuladas fueron 69.000 vehículos, un incremento interanual del 39,3%, totalmente contrario a la tendencia de crecimiento del mercado.
Por un lado, la opinión pública tiene críticas mixtas, por otro lado, las ventas han aumentado constantemente y las tiendas 4S seguirán funcionando como de costumbre a pesar de los aumentos de precios. ¿Por qué la multa de 87 millones de yuanes no es un impedimento para el aumento de precios en la terminal de vagones mineros?
De hecho, cuando analizamos el asunto de "ser multado con 87 millones de yuanes", encontraremos que existe una gran desviación entre la opinión pública y la atención del público.
De hecho, Lexus fue multada por Toyota China, no por sus concesionarios. El motivo de la sanción es que el fabricante exige a los distribuidores que no reduzcan los precios sin autorización y que no vendan por debajo del precio prescrito, lo que se sospecha que constituye un monopolio.
(El siguiente texto es un extracto de la "Decisión de castigo antimonopolio")
1. Restringir las cotizaciones de los concesionarios de la provincia de Jiangsu para la venta de vehículos en línea.
Después de la investigación, de junio de 2015 a febrero de 2018, el gerente de ventas regional del partido exigió a los concesionarios de la provincia de Jiangsu que publicaran en la plataforma de Internet (Automóviles cuando venden vehículos Lexus, Jiajia, Cheyi) cotizaciones basadas sobre el precio minorista recomendado de cada modelo, y los distribuidores no pueden reducir la cotización en línea sin autorización.
2. Restringir los precios de venta de algunos modelos de los concesionarios en la provincia de Jiangsu.
Después de la investigación, de 2016 a marzo de 2018, el gerente de ventas regional del partido restringió a los concesionarios vender las series Lexus ES200, ES300h, NX200, CT200, RX450, NX300, LX570, ls mediante la celebración de reuniones de cooperación regional y otros métodos Los precios de reventa más bajos para modelos clave. Por ejemplo, el descuento máximo para el Lexus RX450 no excederá el 6% del precio minorista recomendado, el precio de boleto más bajo para el modelo ES200 elite es 273.000 yuanes, el precio de boleto más bajo para el modelo ES300h confort es 353.000 yuanes y el descuento más bajo El precio del billete para el modelo frontal NX200 es de 288.000 yuanes. Todas las series NX300, LX570 y LS requieren que no se permitan descuentos por pronto pago cuando se lanzan nuevos modelos.
A juzgar por el motivo de la multa, no tiene nada que ver con "aumento de precio del concesionario". Además, el objetivo de las multas no es permitir que los fabricantes intervengan en los ajustes de precios de los distribuidores. La intervención del fabricante equivale a una sospecha de monopolio.
La ironía es que el "aumento de precios" es un comportamiento independiente de los distribuidores y un ajuste de precios realizado por los propios distribuidores en respuesta a la demanda del mercado. En otras palabras, "ser multado con 87 millones de yuanes" refuerza objetivamente la voz del comerciante y hace que el "aumento de precio" sea más razonable y legal.
Hablemos de ello al final
Muchas opiniones públicas rítmicas afirman que “el país ha dado un tiro, ¿Lexus se atreve a subir los precios?” entender la causa y el efecto en absoluto. De hecho, no existe una relación causal entre las multas y los aumentos de tarifas, pero se han sobreinterpretado.
En cuanto a los aumentos de precios, la opinión del autor es que las fuerzas administrativas no pueden interferir con el comportamiento normal del mercado. Ya sea el marketing del hambre de Toyota o si los productos de Leiche son realmente fuertes, la premisa es que los consumidores puedan aceptarlo. Depende de usted aceptar el aumento de precio, pero no tiene que preocuparse por eso. En el mercado, cuando eliges un modelo que es más potente que varios niveles de carros de minería, hay muchas opciones. ¿Por qué utilizar este árbol?
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