¿Cuál es la base jurídica de la industria de transporte de carga internacional de China?
1. "Principios generales del derecho civil de la República Popular China" (en adelante, "los" Principios Generales del Derecho Civil").
2. “Ley de Contratos de la República Popular China” (en adelante, la Ley de Contratos).
Estas dos leyes y regulaciones tienen disposiciones especiales sobre cuestiones de agencia y contratos, están estrechamente relacionadas con el negocio de transporte de carga y desempeñan un papel importante en la regulación del comportamiento de la industria de transporte de carga internacional.
3. “Ley Marítima de la República Popular China” (en adelante Ley Marítima). Las disposiciones de esta ley también implican ajustes a la industria transitaria. Cuando un agente de carga internacional actúa como transportista contratado, como parte del contrato de transporte marítimo de carga, su comportamiento está directamente regulado por el derecho marítimo.
Las tres leyes principales anteriores tienen la relación más estrecha con las operaciones de transporte de carga.
4. "Ley de Comercio Exterior de la República Popular China" (en adelante, la "Ley de Comercio Exterior", promulgada en 1994 y reimplementada en 2004). La Ley de Comercio Exterior, como ley básica en el ámbito del comercio exterior de mi país, es la base legislativa para otras leyes y reglamentos pertinentes. El transporte de carga, como parte integral de las actividades económicas y comerciales exteriores de mi país, está obligado a serlo. regulado por éste.
5. Ley de Procedimiento Especial de Litigios Marítimos de la República Popular China. Esta Ley es la base legal para presentar, juzgar y ejecutar casos marítimos relacionados con el extranjero en China. En la actualidad, el Tribunal Popular Supremo ha colocado las disputas sobre contratos de transporte de carga bajo la jurisdicción del tribunal marítimo. Por lo tanto, también tiene un impacto cercano en el negocio del transporte de carga.