Autopista de planificación urbana de Chengde
El objetivo y el posicionamiento de la construcción de transporte de Chengde en los próximos cinco años es “integrarse a Beijing y Tianjin, llegar a Liaoning y Mongolia Interior y abrir puertos”. Para ello, en materia de construcción de carreteras, se han planificado los proyectos "Tres Cinco", es decir, 500 kilómetros de carreteras, 500 kilómetros de carreteras troncales generales y más de 5.000 kilómetros de caminos rurales. Nos esforzaremos por utilizar de 7 a 10. años para aprovechar plenamente la "importante ventaja geográfica de Chengde" de "una ciudad que conecta cinco provincias". En 2003, se comenzó a compilar el plan de la red de carreteras de la ciudad de Chengde, que es el plan de la red de carreteras de "un anillo y ocho radiadores". Este plan se centra en el área urbana y el distrito de Shuangluan, invirtiendo 40 mil millones de yuanes para construir ocho tramos de carreteras, incluidos Jingcheng, Tangcheng, Chengchao, Qincheng, Chengchi, Zhangcheng, Jincheng y Chengwei (Weichang), y más de 800 kilómetros de carreteras. , y gracias a la construcción de estas carreteras se ha formado una carretera de circunvalación de 64 kilómetros.
El desarrollo de la autopista Chengde marcará el comienzo de dos oportunidades importantes.
La primera oportunidad llegó a principios de 2005, cuando se publicó el plan de la red nacional de carreteras, y se incluyeron en el plan nacional cuatro secciones de carreteras, incluidas Jingcheng, Tangcheng, Chengchao y Chengchi. Tangcheng y Chengchao son parte de la autopista Shenchang (vertical 3), y Jingcheng y Chengchi son parte de la autopista Daguang (vertical 5). El país ha dispuesto una intersección de tres carreteras verticales y cinco en Chengde, que es nada menos que el lugar de veraneo construido por el emperador Kangxi en Chengde.
La segunda oportunidad es la decisión estratégica de construir un patrón interactivo "hacia el este y el oeste", lo que brinda una rara oportunidad para iniciar la construcción de autopistas de Chengdu a Qinhuangdao y de Chengdu a Zhangjiakou. Con el inicio de la construcción del canal de transporte pesado de carbón en Mongolia Interior, también se incluirá en la agenda la construcción de la autopista Qincheng-Zhangcheng, una parte importante de la misma.
¿Cómo será el transporte de Chengde después de que se implementen todos estos planes en el futuro?
Al final del "Undécimo Plan Quinquenal", Jingcheng, Tangcheng y Chengchao se pondrán en funcionamiento, la construcción de Qincheng llegará a su fin y la construcción de las autopistas Chengchi y Zhangcheng. alcanzará su clímax.
Después de que la autopista Beijing-Chengde se abra al tráfico, Chengde estará a 207 kilómetros de Beijing. Después de la apertura de la autopista Tangcheng, habrá 155 kilómetros de Chengde a Tangshan; 240 kilómetros de Chengde a Tianjin y 200 kilómetros de Chengde a Qinhuangdao después de la apertura de la autopista Qincheng. Para entonces, la ciudad podrá llegar a las ciudades grandes y medianas circundantes en 4 horas. Se han abierto carreteras a las zonas costeras. Está a 265.438,08 kilómetros de Caofeidian, 65.438.099 kilómetros del puerto de Qinhuangdao, 240 kilómetros del puerto de Tianjin y 250 kilómetros del puerto de Jingtang, todos dentro del círculo de radiación costera de 250 kilómetros de práctica internacional. De esta manera, se formará básicamente el esqueleto principal de la autopista centrada en el área urbana y el distrito de Shuangluan, frente a Beijing, Tianjin y llegando a Liaoning y Mongolia, abriendo puertos y conectando la base energética, y se aliviarán efectivamente los cuellos de botella del tráfico. . Junto con la finalización y apertura de varias otras autopistas, Chengde seguramente se convertirá en un importante canal de transporte "que conectará el este y el oeste".