Los vehículos de nuevas energías salen al campo a “viento”
Desde este año, el apoyo político a los vehículos de nueva energía destinados al campo se ha intensificado aún más, y el vasto mercado que se hunde se está convirtiendo en el centro de las políticas para promover el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía. Al mismo tiempo, muchas empresas que cotizan en bolsa han acelerado su diseño. Por ejemplo, GAC Aian ha alcanzado una cooperación estratégica con PetroChina para competir por nuevos océanos azules y lanzar plenamente vehículos de nueva energía en zonas rurales.
Políticas de apoyo frecuentes
“De 2020 a 2022, los vehículos de nueva energía de China destinados al campo lanzaron 18 estaciones en 10 provincias (municipios) y lanzaron seis lotes de casi 200 modelos rurales. ", presentó Xu Haidong, ingeniero jefe adjunto de la Asociación de Automóviles de China.
Meng Wei, portavoz de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, dijo: "El mercado rural de vehículos de nueva energía de mi país aún está en su infancia y la propiedad total es relativamente baja. La construcción de infraestructura de carga es insuficiente. La oferta insuficiente de vehículos económicos y prácticos, la capacidad insuficiente de ventas y servicios y otros problemas han restringido la promoción y el uso de vehículos de nuevas energías".
En vista de las muchas "deficiencias" de los vehículos de nuevas energías. al campo, este año se ha incrementado aún más el apoyo político.
Actualmente, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Administración Nacional de Energía han emitido las "Opiniones de Implementación sobre la Aceleración de la Construcción de Infraestructura de Carga para Apoyar Mejor los Vehículos de Nuevas Energías que Se Dirigen a las Áreas Rurales y la Revitalización Rural" para abordar Para abordar los cuellos de botella que restringen el acceso de los vehículos de nuevas energías al campo, se propusieron 11 medidas específicas desde tres aspectos: innovar el modelo de construcción y operación de la infraestructura de carga rural, apoyar la compra y el uso de vehículos de nuevas energías en las zonas rurales y fortalecer la infraestructura de carga. Publicidad y gestión de servicios de vehículos de nuevas energías en el ámbito rural. Al promover adecuadamente la construcción de infraestructura de carga, optimizar el entorno de compra y uso de vehículos de nueva energía y esforzarnos por promover la introducción de vehículos de nueva energía en el campo, continuaremos liberando el potencial de consumo rural y guiando a los residentes rurales a viajar de manera ecológica. promoviendo así la revitalización general de las zonas rurales.
Se menciona que se debe enriquecer la oferta de vehículos de nuevas energías y se debe incentivar a las empresas de vehículos de nuevas energías a optimizar la configuración mediante estrategias diferenciadas en función de las características de los consumidores de las zonas rurales y desarrollar vehículos más económicos y prácticos. , especialmente minicamiones, minivans y camionetas de nueva energía. Al mismo tiempo, se alienta a las empresas a ofrecer vehículos usados de nueva energía y alta calidad para el mercado rural.
La reunión ejecutiva del Consejo de Estado celebrada no hace mucho señaló que los vehículos de nuevas energías tienen un amplio espacio de mercado en las zonas rurales. Es necesario guiar a las empresas para que hundan las redes de ventas y servicios y alentar a las escuelas superiores de formación profesional a formar técnicos de mantenimiento en las zonas rurales para satisfacer la creciente demanda de vehículos de nuevas energías. Es necesario optimizar aún más las políticas que apoyan la compra y el uso de vehículos de nuevas energías, alentar a las empresas a enriquecer el suministro de vehículos de nuevas energías y, al mismo tiempo, fortalecer la supervisión de la seguridad para promover el desarrollo saludable del mercado rural de vehículos de nuevas energías.
Amplio espacio de mercado
Con un fuerte apoyo político, el mercado en hundimiento de vehículos de nueva energía muestra amplias perspectivas.
“El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y otros departamentos han llevado a cabo vehículos de nuevas energías saliendo al campo durante tres años consecutivos para guiar el mercado de consumo de vehículos de nuevas energías hacia la caída. "Los vehículos de energía que se lanzarán al campo en la segunda mitad de 2020, 2021 y 2022, las ventas aumentaron en 80, 169 y 87 respectivamente, manteniendo un rápido impulso de crecimiento", dijo Meng Wei.
Según las estadísticas de la Asociación de Automóviles de China, durante los tres años de "vehículos de nueva energía que van al campo", se vendieron un total de 4.654,38 millones de coches.
Cui Dongshu, secretario general de la asociación, dijo que la principal diferencia entre el mercado de vehículos de nueva energía y el mercado de vehículos de combustible tradicional es que la tasa de penetración del mercado de vehículos eléctricos puros en ciudades y condados pequeños y ciudades sigue siendo baja. En el futuro, a medida que la estructura general del mercado mejore gradualmente, promover la popularización de vehículos de nueva energía en todo el mercado de condados y municipios donde el transporte público es inconveniente será una gran oportunidad de mercado y un enorme océano azul.
La "Investigación sobre viajes en vehículos eléctricos en la China rural" predice que para 2030, habrá casi 160 vehículos en la China rural, con un número total de más de 70 millones de vehículos. Si en el futuro se pueden satisfacer las necesidades de los residentes rurales en cuanto a viajes motorizados, se aprovechará el mercado de automóviles de 500 mil millones de yuanes.
Muchas empresas automovilísticas han acelerado su despliegue e introducido vehículos de nuevas energías en el campo. Recientemente, Chery New Energy lanzó una política preferencial de compra de automóviles de "1.000 yuanes por unidad de subsidio para helados QQ destinados al campo". Se informa que BYD y Leapao también están desplegando activamente trabajos relevantes para promover vehículos de nuevas energías en el campo.
Además de lanzar modelos adecuados y aumentar los descuentos, algunas empresas de automóviles también se centran en la construcción de sistemas de complemento energético en zonas rurales.
GAC Aian anunció recientemente que GAC Energy Technology Co., Ltd., controlada conjuntamente por GAC Group y GAC Aian, firmó un acuerdo de cooperación estratégica con PetroChina Guangdong Sales Company para discutir la construcción energéticamente ecológica, la venta de automóviles y la carga. Cooperar con otras empresas para brindar servicios de valor agregado relacionados con estaciones de intercambio de baterías.
Según el acuerdo de cooperación estratégica, GAC Aian y PetroChina Guangdong Sales Company harán todo lo posible para llevar nueva energía al campo, "carga lenta primero, carga rápida y lenta" y acelerar el diseño de Redes de suministro eléctrico municipal. La cooperación entre las dos partes adopta un modelo de tres pasos: el primer paso es adoptar un modelo de inversión conjunta para construir conjuntamente una estación de carga e intercambio en Guangzhou; el segundo paso es promover la cooperación general entre las dos partes a través de un proyecto inicial; cooperar, copiar el modelo y promoverlo en todo el país; el tercer paso, profundizar las empresas conjuntas y la cooperación, y construir conjuntamente un sistema de suministro de energía de alta calidad.
Dongguan Securities afirmó que el mercado de vehículos de nueva energía de mi país en las zonas rurales aún está en su infancia, con una propiedad total baja y un amplio espacio de mercado. Mejorar la construcción del sistema de infraestructura de carga es una poderosa garantía para promover el rápido desarrollo de vehículos de nuevas energías.