¿Cuáles son las patentes de seguridad para cascos de moto?

He compartido algunas experiencias sobre el uso de automóviles antes. De hecho, ¿Lei también es una cafetería? Los entusiastas de las carreras aman las motocicletas tanto como los automóviles. Las motos no son lo mismo que los coches. Además de los vehículos modificables, el equipamiento personal es otro elemento imprescindible para el juego en moto, incluyendo cascos, guantes, chaquetas de cuero, botas, mangas, pantalones de cuero, bolsos, etc. En esta ocasión me gustaría compartir con ustedes algo de mi colección de cascos para su referencia.

▲Los equipamientos periféricos de la moto, además de la ropa de montar, hay muchas piezas que llevar. Los amigos a los que les gusten las motocicletas deben tener cuidado al entrar al foso.

Conducir una motocicleta es diferente a conducir un coche. Además de varias modificaciones en la propia motocicleta, el "cambio de kit" más básico es colocar kits de varias marcas en la carrocería. ¿Entonces empezaste a jugar con varios tipos de "cambios de estilo", como cafés? Corredores, bobbers, trackers, scramblers, choppers y más. Si tus condiciones lo permiten, eventualmente podrás optar por algunos "modelos limitados" o llegar al punto de no retorno de la "reforma a medida".

▲ En cuanto a las modificaciones de motocicletas, además de las modificaciones de kits comunes, los amigos a los que les gusta lo retro todavía tienen algunos estilos para elegir.

En cuanto a los diferentes estilos de juego y motocicletas, encontraré oportunidades para presentártelos en el futuro. Lo que me gustaría presentarles hoy es un casco de moto, que también es un casco personal que he coleccionado en los últimos años.

Clasificación de los cascos

Los cascos de moto se dividen principalmente en cascos integrales, cascos 3/4 y cascos Scoop.

Casco integral

Casco integral, el propio cuerpo del casco puede proporcionar una cobertura completa para toda la cabeza, con la máxima protección. Los cascos completos se pueden dividir en varios estilos diferentes debido a diferentes funciones, como cascos de carreras comunes, cascos de rally, cascos completos retro, cascos todoterreno, cascos sin capucha, etc.

Casco de carreras | ¿Tiburón? ¿Carrera? r? Estimado: Generalmente, el estilo de casco más común es la primera opción para la mayoría de las personas al comprar motocicletas. Tiene un buen diseño de mecánica de fluidos y efecto de ventilación, y tiene el mejor efecto de protección en la cabeza. La desventaja es que el área de visión frontal es pequeña y algunos cascos de alta gama están equipados con spoilers, que generan ruido del viento a alta velocidad. Sin embargo, debido a su diseño hidrodinámico y estructura de alerón, el casco de alta velocidad no se elevará a altas velocidades y no afectará la visión y el rendimiento de control a altas velocidades.

Casco Rally|Arai? ¿viajar? ¿cruz? 3. Adecuado para viajes de larga distancia en motocicleta. Combinando las características bidireccionales de un casco completo y un casco todoterreno, teniendo en cuenta el terreno duro y las condiciones climáticas que se pueden encontrar durante la conducción, el reflector tiene un rango visual más amplio y está equipado con una visera solar. El efecto de ventilación es bueno, ¡pero no es adecuado para uso en invierno! (Este modelo cuenta posteriormente con una nueva generación de la serie Tour?X-4).

▲Arai? He tenido dos series TC, la segunda generación y la tercera generación, que merecen la pena plantar.

Casco Retro|¿Rubí? Castel: La mayoría de los cascos integrales retro enfatizan la apariencia del casco sobre su función. Personalmente lo clasifico como un producto de "apariencia", lo que no significa que sea malo, porque es bastante bonito, ¡pero no es práctico! ¡No hay dinámica de fluidos a altas velocidades y el ruido del viento es extremadamente fuerte después de que la velocidad supera los 80 kilómetros por hora! Pero, en general, cuando se conduce a velocidades más bajas en zonas urbanas, los cascos completos retro pueden ser seguros y estar más a la moda.

▲Las gafas originales de Ruby son de calidad media y las bandas elásticas se aflojaron después de un año. Reseñas negativas

Cascos todoterreno | Bell? Moto3: Para aquellos a los que les guste jugar con vehículos todoterreno al aire libre, deben estar familiarizados con los cascos todoterreno. Su parte media de la cara está ahuecada, lo que les permite combinarse libremente con gafas todoterreno. El casco tiene un protector bucal grande, ala y otros diseños. Pero en los últimos años, los cascos todoterreno también se han convertido en un estilo de cascos retro y, por lo tanto, se han convertido en un punto de moda para que los ciclistas retro elijan cascos. La razón es que son más prácticos y más transpirables que los cascos integrales retro normales, pero la desventaja es que son demasiado transpirables y pueden no resultar útiles en invierno. Además, hay mayor ruido del viento. Al mismo tiempo, viajar en ciudades muy contaminadas puede dejar fácilmente grandes "manchas de grasa" en la cara.

▲ ¿Campana? Moto3 es un casco clásico que ha sido amado por los pilotos retro desde su regrabado.

Casco 3/4

El casco 3/4, como su nombre indica, es un casco que solo cubre 3/4 de la zona de la cabeza y puede dejar al descubierto la barbilla. Adecuado para uso en verano y también uno de los favoritos entre los amantes de los coches retro. Básicamente no hay una gran diferencia en la apariencia de los cascos 3/4. La principal diferencia está en algunas funciones derivadas, como lentes elevables incorporadas, ala de visera, orificios de ventilación, cuerpo de casco estrecho, etc. , depende del posicionamiento del producto de la propia marca del casco.

Casco 3/4 | Vespa Official: Un casco oficial personalizado proporcionado a los propietarios de Vespa. Tiene un "espejo facial" desmontable en la parte delantera, pero solo cubre los ojos, principalmente para evitar que los ojos entren accidentalmente. mientras conduce. Objetos extraños, mosquitos, etc. Debido a que es un producto de marca, muchos detalles de diseño tienen ingenio de diseño estilo Vespa.

Casco 3/4 | Cuerpo de casco estrecho Biltwell: a muchos jugadores retro les gusta este cuerpo de casco estrecho, porque la mayoría de los cascos 3/4 son demasiado grandes para mantener un cierto grado de seguridad y no pueden proporcionar suficiente resistencia al impacto. y capacidades de absorción, cuando se usa se siente como el aspecto de la caricatura "Big Head Son". Así se desarrolló más tarde este casco estrecho. Aunque tiene buen aspecto, no pasa ninguna certificación de seguridad. Por lo tanto, solo se utiliza como decoración en el extranjero y no se recomienda usarlo en la calle.

Casco 3/4 |Arai? Kamijo: Este es mi primer Arai en mi vida. Lo compré en 1996. Tiene visera y lentes desmontables.

Arai debería ser la primera marca de cascos de alto precio que muchos conductores elijan a la hora de comprar un coche. Al menos en mi época, nadie gastaría casi 2.000 yuanes en comprar un casco 3/4. Arai tiene un diseño de entrada de ventilación patentado, además de una entrada de aire superior. Aunque el ruido del viento no es pequeño, el efecto sigue siendo bueno cuando se usa en áreas urbanas o con autos retro.

▲La imagen muestra el nuevo producto de la serie UpTown SZ? Modelo Ram4, y el video es de primera generación en la ciudad.

Casco 3/4 |¿Rubí? Pavillon: No diré mucho sobre la marca Ruby. Se la conoce como LV en la industria de los cascos. Las opiniones varían. Algunos jugadores de autos retro sienten que este es un producto de lujo (para 13) y no la esencia de jugar autos, pero solo puedo decir que no entienden el verdadero valor y el contenido técnico de este casco. El valor de Ruby radica en el hecho de que el cuerpo principal del casco está hecho de material de fibra de carbono, formado directamente a partir de una sola pieza de tela de fibra de carbono, y la parte superior del casco tiene una forma elevada. Debido a que existe una cierta tasa de fallas durante el proceso de producción, cada rubí es extremadamente valioso. La ventaja es que es muy ajustable, pero la desventaja es que la lente adopta un diseño a presión, lo cual resulta muy desfavorable para las personas con gafas.

▲A mí personalmente me gusta Ruby, aunque suene a "hijo cabezón".

Chaqueta

Chaqueta: Es representativa de la cultura motociclista estadounidense y uno de los "accesorios estándar" para los motociclistas Harley e Indian. Las ventajas son ventilación, frescor y buena visibilidad, ¡pero la desventaja es una seguridad insuficiente! Sólo apto para recorridos muy cortos. Pero personalmente sugeriría que lo mejor es elegir un casco 3/4, un casco con pala, que tenga una ventilación adecuada y sea más seguro.

Eso es todo la introducción de hoy. La próxima vez seguiré presentándoles más datos interesantes sobre los cascos. Si desea comprar un casco recientemente, también puede consultarlo.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.