¿Cuál es más fuerte, Boeing o Airbus?
1. Diseño
Boeing llega temprano, Airbus llega tarde. Los países desarrollados prestan más atención a los derechos de propiedad intelectual. Los utilizados por Boeing están absolutamente prohibidos por Airbus. Por ejemplo, la cabina de Boeing tiene muchos interruptores y la de Airbus tiene muchos botones. No necesariamente un desarrollo ergonómico (tal vez un poco, pero no importante), sino más bien una cuestión de patentes. Hay un ejemplo obvio. El interruptor para la iluminación exterior también tiene forma de palanca, pero en la posición opuesta a la del Boeing. Boeing está abierto hacia adelante y cerrado hacia atrás, mientras que Airbus es todo lo contrario.
2. Concepto de fabricación
Boeing cree en las personas. Considera a los pilotos como la máxima garantía del avión y sus requisitos para la conducción en vuelo son mucho más altos que los de Airbus. Airbus cree que el vehículo es el más fiable y que las habilidades de conducción casi se pueden completar utilizando varios ordenadores del avión. Entonces Boeing pidió una toma manual de emergencia del avión, y Airbus, cómo decirlo, hay un dicho: Si no sabes volar, ríndete. El avión vuela mejor que tú.
Airbus dispone de múltiples protecciones para sus aviones. Incluso con el piloto automático desconectado, Airbus puede tomar automáticamente el control del avión cuando se activa la protección. Cuando el piloto automático de Boeing se desconecta, sólo hay un aviso, y la descarga automática de los flaps ya es la corrección más proactiva que el avión ha hecho por sí solo. ¿Cuál es mejor? No tengo ni idea. ¿Qué debo hacer si la computadora de Airbus se vuelve loca? ¿Qué hacer si un piloto de Boeing es estúpido? Estos son efectos extremadamente negativos. Lamentablemente por ambas circunstancias me caí del avión.
3. Tecnología de materiales
Boeing ganó por completo. Airbus hace un uso extensivo de materiales compuestos para hacer que su fuselaje sea más ligero y económico. Los aviones Boeing, por el contrario, son muy fuertes. Los aviones Boeing tienen menos cepillos de descarga que los Airbus (compárese con las series 737 y 320). Porque es poderoso. Afortunadamente, el avión de Asiana que se estrelló en Estados Unidos era un 777. Si fuera un Airbus, dos o tres personas no habrían muerto durante esa sobrecarga.