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¿Qué hacer ante el tifón "Seagull" en Wenzhou en agosto?

El tifón número 7 "Gaviota" de 2008 se formó en el océano al este del norte de la isla de Luzón en Filipinas en la tarde del 15 de julio y se fortaleció hasta convertirse en una tormenta tropical severa en la tarde del 16 de junio. Se convirtió en tifón el 17 de julio y alcanzó su intensidad extrema (35 metros/segundo). Alrededor de las 21:40, "Seagull" tocó tierra por primera vez en la costa sur del condado de Yilan, provincia de Taiwán. La fuerza máxima del viento cerca del centro al tocar tierra fue de 12 (33 m/s). Aterrizó nuevamente en la ciudad de Changchun, condado de Xiapu, provincia de Fujian, el 8 de junio de 2008. Cuando tocó tierra, la fuerza máxima del viento cerca del centro era de 10 (25 m/s). Pronto se debilitó hasta convertirse en tormenta tropical en Kasumigaura y gradualmente giró hacia el norte. Las gaviotas entraron en Zhejiang temprano en la mañana del día 19 y en Jiangsu por la tarde. Temprano en la mañana del día 20, entró en el Mar Amarillo del Sur desde Rudong, Jiangsu.

Afectados por las gaviotas, las lluvias fuertes a fuertes generalmente ocurren en la provincia de Taiwán, el noreste de Guangdong, la mayor parte de Fujian, el sur de Zhejiang, el sur de Jiangsu, el sur de Jiangsu, la península de Shandong y otros lugares. Del 17 al 19, la precipitación acumulada en 100 estaciones de la provincia de Taiwán superó los 500 mm y en algunas zonas superó los 1.000 mm. La zona de precipitaciones se concentra desde el sur de Miaoli hasta Pingtung, incluyendo Chiayi, Nantou, Tainan y Kaohsiung, con precipitaciones acumuladas superiores a los 1.000 mm. Del 8 al 20 de junio, las precipitaciones locales en la península de Shandong y Fujian, Zhejiang, Jiangxi, Guangdong y otros lugares fueron de 110 a 170 mm, y la precipitación máxima se produjo en Pingtan, Fujian (183 mm). Afectados por las gaviotas, se han producido fuertes vientos de magnitud 6-8 y magnitud 9-12 en partes del centro y norte de la provincia de Fujian y zonas costeras de la provincia de Zhejiang, con magnitud 11 (30,5 m/s) en Taishan, Ningde, Fujian y magnitud 13 (37,4 m/s) en Roda, Wenzhou, Zhejiang.

上篇: ¿Quién es el inventor del turbocompresor? ¿Quién es el inventor del turbocompresor? Generalmente se reconoce que el ingeniero suizo Bosch, que solicitó esta patente en 1905. En aquella época se utilizaba principalmente en motores de aviones y de tanques. No fue hasta 1961 que General Motors instaló de forma experimental un turbocompresor en uno de sus modelos. La década de 1970 supuso un punto de inflexión para la turboalimentación, con la llegada del motor sobrealimentado del Porsche 911. Sin embargo, la empresa sueca SAAB es la única que ha rejuvenecido la tecnología de turbocompresión. Su modelo Saab 99 lanzado en 1977 difundió más ampliamente la tecnología de turbocompresor, pero el turbocompresor en ese momento sólo estaba equipado en el motor de gasolina del automóvil. No fue hasta mediados de la década de 1980 que los fabricantes de camiones europeos y estadounidenses aplicaron la tecnología de turbocompresor a sus respectivos motores diésel. También fue en esta década que los vehículos de producción nacional se hicieron populares gradualmente con los modelos con turbocompresor. 下篇: ¿Qué tal Wenzhou Azai Barcode Technology Co., Ltd.?

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