Resumen personal de formación logística
Resumen personal de la formación en logística 1
Después de varios días de experiencia en prácticas en logística, puedo comprender los procedimientos operativos relevantes de las empresas de logística y sentir la complejidad del trabajo logístico. A veces, un proceso sencillo requiere la participación de muchos departamentos. Además, también aprendí muchos conocimientos y habilidades de logística profesional que no se pueden aprender en los libros. Al mismo tiempo, también sentí mi propia falta de conocimiento en todos los aspectos.
Como estudiante universitario que está a punto de graduarse, no tenemos experiencia ni habilidades prácticas, y las teorías y el conocimiento de los libros están lejos de la realidad. Deberíamos ser muy conscientes de las brillantes perspectivas y las sombrías realidades de la industria logística en la que participaremos en el futuro. Por lo tanto, en los días en que la universidad está llegando a su fin, no solo debemos continuar consolidando nuestro conocimiento profesional en logística y comprender y absorber verdaderamente lo que hemos aprendido en clase, sino también practicar más, aumentar la experiencia social y cultivar personas que somos trabajadores, unidos y cooperativos.
Además, este enfoque también me dio una comprensión más profunda de las dificultades que enfrentan las empresas de logística chinas: el problema de cada vez más lotes, pero más pequeños, ha creado una dificultad en la gestión del suministro. Cómo entender la relación; entre la logística de preproducción, la logística interna y la logística de ventas en la gestión de la cadena, las ganancias de la logística nacional son demasiado bajas, cómo aumentar las ganancias corporativas. Como todos sabemos, muchas empresas de logística en mi país aún se encuentran en la etapa de desarrollo y tienen una serie de problemas como los anteriores, por lo que deben aprender de Occidente y aprovechar la experiencia extranjera avanzada en gestión logística y prácticas de operación logística.
Por supuesto, esta pasantía todavía es un poco lamentable. A través de las prácticas, sólo sé algunas cosas superficiales y sólo tengo una comprensión preliminar del desarrollo y los problemas específicos de la industria de la logística. Muchos aspectos del trabajo logístico no se han explorado ni estudiado cuidadosamente.
Pero en definitiva, estos pocos días de prácticas en logística me han beneficiado mucho. Logré el objetivo de la pasantía y completé seriamente varias tareas de la pasantía, lo que no solo aumentó mi experiencia de vida y experiencia laboral, sino que, lo que es más importante, obtuve una verdadera comprensión del concepto de "trabajo", que también me preparó para ingresar a la sociedad. medio año después, proporcionando preparación psicológica para iniciar una vida verdaderamente independiente.
Resumen Personal de la Formación en Logística 2
En tan solo un mes has ganado mucho. Desde "aprender más, ver más, escuchar más" en el trabajo hasta "unidad, asistencia mutua y cooperación" en la vida, desde el aprendizaje teórico hasta la aplicación de lo aprendido en la práctica, la importancia del aprendizaje siempre se refleja y el esplendor de la vida. está en todas partes.
En el primer mes, a menudo esperaba innumerables expectativas y sueños; en el nuevo mes, siempre hay infinitas fantasías y poder. Pero como es el comienzo, inevitablemente habrá que esperar mucho o poco tiempo. Por supuesto, no hablo de espera pasiva, sino de proactividad, respuesta proactiva, flexibilidad y relajación.
Los cambios en el entorno afectarán más o menos al pensamiento y al comportamiento de las personas. La situación de "supervivencia del más fuerte" es un retrato fiel de lo que estoy enfrentando actualmente. El tema de "supervivencia y desarrollo" avanza paso a paso, y el concepto de "sobrevivir primero, luego desarrollarse, desarrollarse en supervivencia y sobrevivir de manera estable en desarrollo" que discutiré también está en línea con la realidad social actual.
Quizás, alguien te pregunte, ¿qué has hecho por la empresa este mes? Si el requisito de la empresa para los nuevos empleados es "resultados inmediatos", entonces siento que mi desempeño es realmente insatisfactorio y muy mediocre. Por supuesto, esto es sólo una ilusión extrema inventada por mí, así que no hay espacios aquí. A continuación, presentaré brevemente lo que he visto, oído y sentido en el trabajo este mes. Por favor, perdóname.
Si bien la palabra logística se utiliza en libros famosos en el país y en el extranjero, la industria de la logística también está en auge a "la velocidad del rayo". Jiaozuo, como ciudad del interior de China, no tiene la ubicación geográfica favorable de una zona económica especial o una ciudad costera, pero cuenta con el apoyo básico de una economía industrial tradicional. También es una parte importante de una importante provincia agrícola. Es un confidente del transporte y las ventas de carbón de Shanxi. Resumir estas ventajas únicas proporciona a Jiaozuo condiciones únicas para el desarrollo de la industria logística moderna.
Dado que queremos desarrollar la industria logística moderna, no podemos prescindir de la guía de la planificación logística. Planifique primero, planifique primero. No sólo debería hacer realidad la planificación logística, sino también guiar la práctica de desarrollo de la industria logística moderna en la ciudad de Jiaozuo. La planificación logística debe ser teórica y fácil de operar. Creo que antes de hacer una planificación logística, primero debemos entender por qué necesitamos hacer una planificación logística.
Como cuerpo principal de planificación logística, el gobierno debe formular la planificación logística desde qué ángulo; la relación entre la planificación logística y la planificación maestra urbana y otra planificación industrial; la relación entre el desarrollo de la modernidad; industria logística y desarrollo social y económico.
En la actualidad, la planificación logística de la ciudad de Jiaozuo se encuentra en la etapa de investigación preliminar. De acuerdo con el principio de funcionamiento de "sin investigación no hay derecho a hablar", los dirigentes de la Oficina Municipal de Logística conceden gran importancia al trabajo de investigación. Por un lado, se pusieron en contacto activamente con las principales empresas industriales y comerciales de la ciudad para cooperar con la investigación. Por otro lado, organizaron y publicaron activamente información logística e hicieron todo lo posible para crear una atmósfera de unidad y trabajo en equipo. Tenemos razones para creer que bajo el liderazgo de la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal y la Oficina de Logística, con la cooperación activa de todas las unidades miembro y los esfuerzos del personal, la planificación logística de la ciudad de Jiaozuo logrará resultados exitosos.
En tan solo un mes, sólo participé en dos encuestas. Durante la investigación de la Oficina de Gestión de Transporte Municipal de Jiaozuo, el Secretario Xue de la Oficina de Gestión de Transporte resumió tres deficiencias en el desarrollo de la industria logística moderna en la ciudad de Jiaozuo: economía, sistema conceptual y fondos, e hizo un análisis y explicación detallados de las tres deficiencias. Otros líderes que asistieron a la reunión también expusieron sus propias opiniones y sugerencias sobre el desarrollo de la industria logística moderna en la ciudad de Jiaozuo. Durante la investigación de la Oficina Municipal de Correos, los líderes relevantes de la Oficina de Correos mencionaron que la competencia feroz en el mercado de logística en la ciudad de Jiaozuo es seria y que algunas empresas de logística solo están comprometidas con los precios cuerpo a cuerpo en el mercado de logística y no han colocado en condiciones de mejorar la competitividad básica de las empresas de logística. Es concebible que una competencia de mercado tan primitiva y desordenada traiga inevitablemente una enorme resistencia al desarrollo de la industria logística moderna en la ciudad de Jiaozuo.
Por supuesto, la productividad determina las relaciones de producción y qué tipo de relaciones de producción deben coincidir con ellas. De la misma manera, la planificación logística también debe ajustarse al nivel de desarrollo de la productividad local y a las condiciones reales locales. Si se desvía este principio, la planificación logística no tiene importancia práctica. El plan de la ciudad de Jiaozuo para promover el desarrollo de la industria logística moderna se basa en enfatizar este núcleo y clave, comprender y comprender su propia situación de manera realista, aprender y extraer lecciones de la experiencia avanzada de desarrollo logístico en otras ciudades similares, avanzar con los tiempos y pionero e innovador de. Como uno de los miembros participantes de esta planificación logística, me siento muy satisfecho. Al mismo tiempo, haré todo lo posible para contribuir un poco a esta planificación logística.
Resumen personal de la capacitación en logística 3
20__ está a punto de pasar y 20__ estará aquí en un abrir y cerrar de ojos.
Echando la vista atrás a todo el año al final del año, ya sea en el trabajo o en la vida, ha habido avances y retrocesos, ganancias y pérdidas. Los compañeros que trabajaban juntos dimitieron y fueron trasladados de otros lugares, logrando nuevos avances. Al final del año, haz un balance de tu trabajo para ver cuánto has aprendido y resume tu experiencia.
A lo largo de todo el trabajo aprendí mucho de un joven que acababa de incorporarse a la empresa y se hizo cargo del departamento de planificación y logística bajo la formación de la empresa. Estuve expuesto a experiencias y estilos de vida que nunca había tenido. antes De ser introvertido a poder comunicarte con varios departamentos, de ser vago a poder corregir tu actitud laboral, aprovechar las oportunidades que te brinda la empresa para enriquecerte, sentir tu propio crecimiento desde que dejaste la escuela, descubrir tus propios errores y. deficiencias en muchas tareas diarias, y descubre que necesita fortalecer y mejorar.
En el trabajo diario del departamento de planificación logística, hay muchos problemas que deben mejorarse y perfeccionarse:
1 Las responsabilidades de los empleados dentro del departamento no están claras y los empleados. tienen una comprensión unilateral de su propio trabajo y una falta de comprensión del conjunto. No existe un concepto global del trabajo del departamento. Motivos: Por formación insuficiente al incorporarse a la empresa, actitud inadecuada en el trabajo diario, falta de iniciativa para aprender y fortalecerse, supervisión inadecuada de los jefes de departamento y falta de corrección y fortalecimiento oportuno de su alcance de responsabilidades. En el nuevo año, los nuevos empleados deben definir y estandarizar claramente sus responsabilidades y fortalecer la revisión de los pasos e informes de trabajo relevantes.
2. El sistema departamental no está implementado y los comportamientos laborales diarios de los empleados no están restringidos ni regulados de acuerdo con el sistema, lo que resulta en un débil sentido de responsabilidad y una actitud laboral inadecuada. En el trabajo futuro, debemos fortalecer la implementación de normas de comportamiento en el trabajo de oficina y castigar y corregir la conducta perezosa en el trabajo.
3. El acoplamiento y la comunicación entre departamentos no son fluidos, la estandarización de los procesos de trabajo y la estandarización y rigor de los procedimientos de acoplamiento no son suficientes. Como departamento que sirve como vínculo entre los sectores externo e interno, solo el rigor de los procesos y procedimientos de trabajo puede garantizar un trabajo fluido y fluido. En el nuevo año, castigaremos y corregiremos las conductas laborales que no se cumplan a tiempo y con las reglas, fortaleceremos la precisión y puntualidad de los informes del departamento de logística de planificación y proporcionaremos a los departamentos requeridos datos precisos y oportunos y respuestas proactivas.
4. Los empleados tienen bajo autocultivo, baja actitud hacia el trabajo y bajo sentido de responsabilidad.
Es necesario organizar y fortalecer el aprendizaje y la comprensión de los asuntos laborales de los empleados, fortalecer su aprendizaje sobre la estructura de la empresa, la estructura de los productos y la estructura de los clientes, y fortalecer las habilidades y capacidades laborales de los empleados.
En el nuevo año, la empresa ha entrado en un período de rápido desarrollo, que también pondrá nuevas pruebas a la calidad del trabajo de los empleados. En el nuevo año, deben progresar más, tener una mejor experiencia laboral y emociones laborales más entusiastas, para poder calificar para más trabajos y tener una mejor eficiencia laboral. Hay muchas áreas que necesitan fortalecerse:
1. Aprender métodos de gestión, ser un buen jefe de departamento, guiar y supervisar el trabajo del departamento, comunicarse bien con otros departamentos, fortalecer sus propias capacidades de gestión. Pregunta más, haz más y piensa más. Haz las cosas con un plan y unos principios.
2. Predicar con el ejemplo, cumplir estrictamente con los sistemas y procedimientos de la empresa, hacer bien su trabajo, establecer autoridad de gestión, ser capaz de manejar diversos asuntos laborales de manera flexible y rápida, fortalecer sus habilidades de comunicación, comunicarse internamente y externamente Proporcionar orientación para mejorar la eficiencia del departamento.
3. Aplicar lo aprendido y avanzar en el manejo de diversas emergencias en el trabajo. Tus palabras y expresiones deben ser significativas y tus comentarios sobre el evento deben estar bien fundamentados y ser convincentes.
En el nuevo año y en el nuevo ambiente, las personas de la empresa y los departamentos han * * * progresado y * * * han ganado.
Resumen personal de la formación en logística 4
El 20__, entré en Jiangsu Yandao Logistics Co., Ltd. en julio y me convertí en empleado de tiempo completo durante el período de prácticas de la empresa de logística. Informe resumido. Después de un mes de capacitación en la empresa y en China Salt Jintan Company, me asignaron trabajar como pasante en el Departamento de Logística y Almacenamiento de Yandao durante medio año. Durante la pasantía, a través de mis propios esfuerzos y la orientación y ayuda de mis colegas líderes, aprendí muchos conocimientos nuevos y adquirí muchos conocimientos. Tener una cierta comprensión de la situación básica de la empresa y del taller de la fábrica de sal me dio una comprensión más profunda y correcta del concepto de fábrica. Al mismo tiempo, también aprendí muchos principios de la vida, lo que me permitió integrarme lentamente. El gran mundo de la logística de la sal también me ha permitido transformarme gradualmente de estudiante a gerente de base, y mi comprensión del trabajo se ha ido profundizando gradualmente. A continuación intentaré dejar constancia en un informe de lo que sé, hago y siento durante mis prácticas. Es inevitable que haya algunos errores. Espero que los dirigentes me corrijan.
1. Comprensión básica de la descripción general de Yandao Logistics Enterprises
Jiangsu Yandao Logistics Co., Ltd. se estableció en julio de 2000, con la sal como "camino". Es una empresa de apoyo a la empresa secundaria estatal China Salt Jintan Salt Chemical Co., Ltd. Resumen de prácticas Informe resumen del periodo de prácticas de la empresa de logística. Se trata de una moderna empresa de logística de la industria de la sal que se centra en el transporte de salmuera de ríos interiores y utiliza el transporte por carretera de productos de sal como equipo de apoyo. Puede proporcionar a los clientes servicios de transporte, expedición de carga, almacenamiento, distribución y otros servicios logísticos. Su predecesor fue Jintan Shipping Co., Ltd. con una larga trayectoria. Con el fin de adaptarse a la macropolítica del país para las empresas de logística modernas, expandir y fortalecer el comercio y la distribución de logística moderna y mejorar los servicios de apoyo de China Salt Jintan Company, en julio de este año, Jinhang Company, Jinyan Chemical Co., Ltd. y Jintan Jinyan Highway La empresa de transporte reorganizó sus activos y estableció "Jiangsu Yandao Logistics Co., Ltd."
2. Comprensión racional de la posición de logística y almacenamiento de Yandao
En mi opinión. , "almacenamiento" moderno No es "almacén" o "gestión de almacén" en el sentido tradicional, sino almacenamiento en el contexto de la globalización económica y la integración de la cadena de suministro. Es el almacenamiento en el sistema logístico moderno. . El almacenamiento es un tipo de actividad logística, o la actividad logística es el atributo esencial del almacenamiento. El almacenamiento no es producción ni comercialización, sino una de las actividades logísticas al servicio de la producción y la comercialización.
Además, las funciones básicas del almacenamiento incluyen seis aspectos: entrada y salida de carga, inventario, clasificación, embalaje, distribución y procesamiento de la información. Entre ellos, se puede decir que la gestión de las mercancías que entran y salen del almacén es la actividad más básica del almacenamiento, y también es la función básica del almacenamiento tradicional, pero se han mejorado los métodos y niveles de gestión.
Actualmente, Yanlu Logistics se encuentra en la etapa inicial de "inicio", y el posicionamiento del departamento de almacenamiento se ubica principalmente en las funciones básicas del almacenamiento tradicional. Con la transformación y mejora de las empresas y el ajuste continuo de la estructura económica, Salt Road Logistics dará al almacenamiento connotaciones cada vez más ricas.
3. La práctica de realizar la Estación de Almacenamiento Logístico de Yandao
Ahora, informaré lo que he aprendido en el puesto de almacenamiento en los últimos seis meses de la siguiente manera:
Primero, concéntrate en rastrear la dinámica de los pensamientos. Voy al taller lo antes posible todos los días para comprender las tareas de producción de cada equipo ese día, coordinar algunos problemas que deben resolverse y manejar adecuadamente algunos conflictos menores. y escuche más, recuerde más y haga más preguntas para que los empleados puedan trabajar felices.
En segundo lugar, reforzar la educación en materia de seguridad. La seguridad siempre ha sido un tema eterno y la gestión de la seguridad es un beneficio.
Durante los últimos seis meses, me he comprometido a fortalecer la educación de los empleados sobre la concientización sobre la seguridad y ayudarlos a establecer una correcta concientización sobre la seguridad. A finales de junio de 2010, en respuesta a diversas condiciones climáticas severas, se redactó y publicó especialmente el "Aviso sobre educación de seguridad para los empleados en su camino hacia y desde el trabajo" (Yandao Cangfa [20 _ _] No. 1). Empiece a realizar trabajos de seguridad.
Al mismo tiempo, ayudar al departamento de seguridad de la empresa a realizar capacitaciones de seguridad para los empleados. En la actualidad, algunos empleados han recibido dos tandas de capacitación el 30 de agosto y el 28 de febrero de 2012, respectivamente. Está previsto completar la educación y capacitación en seguridad para todos los empleados del departamento de almacenamiento antes del Festival de Primavera en 20__.
Resumen personal de la formación en logística 5
1. Objetivo de las prácticas:
Para una mejor adaptación a futuros estudios y trabajos, al final de este semestre. , la escuela organizará Fui a la provincia de Shaanxi _ _ Centro de distribución logística para una pasantía de diez días. Durante estos diez días percibimos principalmente el macro y micro desarrollo de la industria logística y los principales procesos logísticos. Sentar una base sólida para estudios y trabajos futuros nos dará una nueva comprensión del desarrollo de la industria logística de mi país.
2.Requisitos de la pasantía:
Comprender las características, principales equipos y procesos operativos de la logística, realizar análisis, expresar opiniones propias basadas en las teorías aprendidas y comprender los principales procesos. del centro de distribución logística.
3. Resumen de la unidad de prácticas:
1. Introducción al centro de distribución logística:
El centro de distribución logística es el nodo principal de la logística social. red, pero no todos los nodos logísticos pueden denominarse centros logísticos. El centro de distribución logística debe ser un lugar de distribución o transbordo de materiales a gran escala. Pertenece al tipo de distribución de materiales, como los grandes almacenes de materiales, que desempeñan principalmente un papel regulador y amortiguador en el sistema logístico para resolver la contradicción entre el ritmo de oferta y demanda o el desequilibrio de lotes. Otro ejemplo es el centro de distribución de un sistema de cadena comercial, que principalmente reduce el costo del sistema logístico, mejora los niveles de servicio y mejora la eficiencia del sistema terminal de distribución de materiales. Pertenece al tipo de transbordo de puertos, terminales, aeropuertos, etc., y su función es realizar la conversión del modo de transporte (marítimo y terrestre). espacio). Otro ejemplo es la estación de clasificación de trenes de carga y la terminal de carga de automóviles. Su función es volver a ensamblar las mercancías y pasar a la siguiente etapa del transporte. También existen grandes grupos de almacenes, formando un centro de distribución logística con funciones de almacenamiento como función principal.
2. Introducción al Centro de Distribución Logística de Shaanxi_:
El Centro de Distribución Logística de Shaanxi_ es una base de distribución logística de tamaño mediano y un centro de distribución logística integral. Tiene las funciones de transbordo y distribución, y también se puede extender a las funciones de distribución y procesamiento de distribución, por lo que es más operable en planificación y diseño. Shaanxi _ _ El Centro de Logística y Distribución se divide principalmente en cuatro departamentos: recepción, distribución, inspección y devoluciones. ¡Todos los departamentos se coordinan y cooperan entre sí y son inseparables! Shaanxi_ _El centro de distribución logística también tiene sus aspectos únicos en la selección de la ubicación. Elija Fengcheng 3rd Road en Xi'an porque el transporte aquí es conveniente. Está adyacente al aeropuerto internacional Xi Xianyang al oeste y a la autopista Xi Ring y al metro Xi al sur. Es una buena ubicación con el momento, el lugar y las personas adecuados. Fácil acceso hacia y desde la ciudad, incluidos supermercados e islas de conveniencia. ¡Mejora la calidad logística!
4. Experiencia de pasantía:
Acabo de llegar al _ _Centro de Distribución Logística. En cuanto al concepto de logística, es solo un simple conocimiento de libro. La logística en sí se siente muy misteriosa y no puedo imaginar la diferencia entre la industria de la logística en la realidad y la industria de la logística en mi mente. En cuanto a la logística, solo sé que es una combinación orgánica de funciones básicas como transporte, almacenamiento, manipulación, embalaje, procesamiento de distribución, distribución y procesamiento de información. Pero no esperaba que fuera tan sencillo en la práctica. Después de más de diez días de comprensión simple, tengo una comprensión más profunda de la logística y la distribución. Aunque la industria logística de mi país no está tan desarrollada como en el extranjero, eso no significa que se esté quedando atrás. Algunos principios han restringido seriamente la velocidad de desarrollo de la informatización de la industria logística de mi país. Como especialista en logística chino, lo entiendo muy bien. Es inevitable que los bienes se muevan lentamente, la tasa de pérdida de bienes sea alta y la tasa de utilización de los estantes de gran altura sea baja. La brutal actitud de carga y descarga es uno de los cuellos de botella que restringen el desarrollo de la industria logística de mi país.
Verbo (abreviatura de verbo) Conclusiones y sugerencias prácticas:
Problemas existentes en los centros de distribución logística;
a. diseño irrazonable.
b. La tasa de utilización de los estantes de gran altura en los almacenes es demasiado baja y algunos son menos de un tercio.
c. La carga y descarga brusca conduce a una alta tasa de daños a la carga.
d. La información logística de proveedores, intermediarios y vendedores no es fluida, lo que conduce seriamente a devoluciones excesivas y desperdicio innecesario de recursos.
f. El departamento del centro de distribución y el área de distribución no se han utilizado de manera efectiva en mayor medida.
Sugerencias y opiniones razonables presentadas en respuesta a los temas anteriores:
a. Fortalecer la comunicación y el contacto entre departamentos, asignar racionalmente las operaciones logísticas entre departamentos y utilizar eficazmente los recursos del departamento. centro de distribución logística, utilizar espacio, equipo, personal y energía; minimizar el manejo de materiales; simplificar los procedimientos operativos; esforzarse por lograr la menor inversión;
b. La baja tasa de utilización de los estantes de gran altura en los almacenes restringe seriamente el desarrollo efectivo de los centros de distribución logística. Con este fin, debemos establecer un sistema de gestión de información de la cadena de suministro razonable y confiable, transferir el exceso de inventario a los proveedores o intentar reorganizar nuestra estructura de almacenamiento, proporcionar almacenamiento excedente para unidades e individuos que necesitan inventario con urgencia y desarrollar logística de terceros. industria para buscar mayor espacio de desarrollo para las empresas.
c. Reforzar la formación de los empleados, estandarizar el comportamiento profesional de los empleados, formular un código de conducta acorde con el desarrollo empresarial y rechazar todas las conductas de manipulación bárbaras.
D. Establecer una plataforma eficaz de intercambio de información logística para proveedores, intermediarios y vendedores, abrir adecuadamente la información de la empresa, garantizar un flujo fluido de información y * * * compartir recursos. Asegurar el desarrollo efectivo de la logística empresarial. Reducir y reducir el desperdicio innecesario de recursos.
f. Para utilizar eficazmente las diversas ventajas de recursos y espacio del centro de distribución, se pueden configurar los cursos de capacitación en logística y los cursos de capacitación de gerentes comerciales necesarios para aprender y practicar correctamente para obtener más información y recursos humanos. Minimizar los costos operativos de los centros de distribución logística.
Resumen del verbo intransitivo:
En definitiva, en estos diez días aprendí cosas que no se pueden aprender en los libros. Diez días no es mucho tiempo, pero equivale a conocernos desde hace tres años. Es una sublimación del conocimiento de los libros de texto y un proceso desde el conocimiento perceptivo al conocimiento racional. Aunque la estandarización logística de _ _ no es demasiado alta, me brinda más que solo recepción, entrega, inspección, distribución y devoluciones.
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