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上篇: ¿Cuál es la función del conocimiento de embarque marítimo? Según los datos, alrededor del 80% del volumen del comercio mundial se realiza por mar y una gran parte de los alimentos se transporta por barco. La mayoría de los contratos de transporte de carga general se expresan en forma de conocimientos de embarque marítimo (B/L). Los B/L también se utilizan ampliamente para el transporte de mercancías fletadas y siguen siendo los documentos de transporte más utilizados. Aunque el transporte marítimo ha producido algunos nuevos documentos de transporte, y aunque el mecanismo del conocimiento de embarque enfrenta muchas dificultades, las funciones legales que confiere el conocimiento de embarque en su aplicación a largo plazo han solidificado su papel como un importante documento comercial y de transporte en Comercio exterior y transporte marítimo. Régimen jurídico del certificado. El "Convenio internacional para la unificación de ciertas disposiciones jurídicas sobre conocimientos de embarque" (1924) menciona el conocimiento de embarque en el contrato de transporte, lo cual es parcial, pero también ilustra la importancia del conocimiento de embarque. El párrafo 7 del artículo 1 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías (1978) define un conocimiento de embarque como un documento que prueba un contrato para el transporte de mercancías por mar y que las mercancías han sido recibidas o enviadas por el transportista, y el transportista conserva la prueba de la entrega de las mercancías. Esta definición se ajusta más a las características esenciales y funciones reales del conocimiento de embarque y, por tanto, es generalmente aceptada. El artículo 71 de la Ley Marítima también adopta la definición de conocimiento de embarque de las Reglas de Hamburgo. Generalmente se cree que el conocimiento de embarque tiene las funciones de recepción de mercancías, prueba del contrato de flete y documento de derechos de propiedad. La práctica legal del conocimiento de embarque es la encarnación de la función del conocimiento de embarque, e incluso el fraude del conocimiento de embarque también aprovecha la función del conocimiento de embarque. Debido a que el conocimiento de embarque en sí es la relación jurídica más importante en el transporte marítimo, involucra a las partes del contrato de venta internacional de mercancías, el contrato de flete y el titular del conocimiento de embarque. Las diferentes funciones del conocimiento de embarque tienen diferentes impactos en las partes involucradas en la relación del conocimiento de embarque. Este artículo intenta comprender y utilizar correctamente el conocimiento de embarque analizando sus funciones y prácticas de envío relacionadas, evitando así el fraude en el conocimiento de embarque y manteniendo su estatus crediticio en el comercio y el transporte internacionales. 1. El papel del conocimiento de embarque en la prueba del contrato de transporte de mercancías y sus excepciones. Las partes originales en la relación del conocimiento de embarque son el porteador (en adelante, el buque) y el cargador (en adelante, el. carga). La función del conocimiento de embarque como prueba de un contrato de transporte de carga es principalmente respaldar a ambas partes e indicar que el conocimiento de embarque tiene el efecto de un derecho de acreedor entre ellas. Aunque las Reglas de La Haya equiparan un conocimiento de embarque con un contrato de flete, existe una controversia sobre si un conocimiento de embarque es un contrato de flete. El cesionario del conocimiento de embarque generalmente lo considera un contrato estándar, pero el conocimiento de embarque obviamente no cumple con las condiciones básicas de un contrato general. Lo redacta unilateralmente el barco con antelación y lo firma únicamente el barco. La razón por la que el conocimiento de embarque solo se utiliza como prueba del contrato de envío de la parte de apoyo es principalmente porque antes de que el barco emita el conocimiento de embarque, ya existe un contrato de flete entre las partes de apoyo, como una carta de porte o una carta de envío. orden. En el transporte marítimo, el transportista completa la información según el nombre del barco, fecha de salida, ruta, puerto de escala, tarifa de flete, etc. Anunciado con antelación por la compañía naviera. La carta de porte en sí es un contrato de flete. Después de ser firmada por ambas partes del envío, se establece el contrato de flete marítimo. Según el artículo 72 de la Ley Marítima, después de recibir las mercancías o cargarlas, el porteador emitirá un conocimiento de embarque de acuerdo con los requisitos del cargador. Un conocimiento de embarque de envío es relativamente simple, pero los términos en el reverso del conocimiento de embarque detallan los derechos y obligaciones de las partes respaldantes en la relación de flete que no figuran en el conocimiento de embarque. Este tipo de conocimiento de embarque se llama LongFormB/L, que es el formato de conocimiento de embarque comúnmente utilizado. Al aceptar un conocimiento de embarque de una compañía naviera desconocida, el remitente debe comprender los términos que figuran en el reverso del conocimiento de embarque para aclarar sus derechos y obligaciones en la relación de flete. La función del conocimiento de embarque para probar el contrato de transporte de mercancías no es absoluta. Una vez que se transfiere un conocimiento de embarque, ya no será efectivo contra la parte respaldante o el cesionario que no sea el conocimiento de embarque emitido bajo el contrato de fletamento. Bajo las siguientes circunstancias diferentes, el estado del conocimiento de embarque también ha cambiado de manera diferente: (1) Para el cesionario de buena fe del conocimiento de embarque, el conocimiento de embarque en sí es un contrato para el transporte de mercancías, no solo su prueba. , que es precisamente la ejecución del reclamo del conocimiento de embarque. Según el artículo 78 de la Ley Marítima, los derechos y obligaciones entre el porteador, el consignatario y el tenedor del conocimiento de embarque se determinan según lo dispuesto en el conocimiento de embarque. Esta disposición permite que el consignatario, el titular del conocimiento de embarque y otras partes ajenas al flete estén obligados y protegidos por los términos del conocimiento de embarque, de modo que puedan disfrutar de los derechos e intereses de las partes en el contrato de flete en virtud del conocimiento de embarque y conectarlos con el transportista a través del conocimiento de embarque: una vez que las mercancías se pierden o por entrega retrasada, pueden solicitar una compensación directamente al transportista, o pueden solicitar una compensación al transportista sin pagar el flete. 下篇: Hainan Tengda Información Consulting Co., Ltd.