Tesla allanó el camino para los semirremolques y espera convencer al gobierno alemán de que derogue la prohibición de los camiones.

Según un informe publicado por un periódico extranjero, Tesla espera persuadir al gobierno alemán para que derogue una ley que prohíbe la circulación de camiones grandes los domingos y festivos. Las disposiciones específicas involucradas son que los camiones comerciales de 7,5 toneladas están prohibidos desde la medianoche hasta las 12 p.m. los domingos y feriados. La prohibición existe desde 1956 para proteger a las personas del ruido y la contaminación. Existen leyes similares en toda Europa.

Los informes indican que Tesla puede haberse reunido en privado con miembros del Departamento de Transporte federal y el Secretario de Estado del Congreso en un esfuerzo por levantar la prohibición, porque los semirremolques de Tesla no tienen ruido ni emisiones contaminantes. Esto demuestra que Tesla se está asegurando de que el camión eléctrico Semi lanzado pueda utilizarse los domingos y festivos.

Tesla lanzó su próximo Semi eléctrico antes de finales de 2017. Tesla, que reveló que la producción limitada del nuevo vehículo comenzará a finales de este año, aún no ha comentado sobre los últimos informes de Alemania y las leyes sobre camiones grandes. Sin embargo, los informes sugieren que Tesla también está tratando de persuadir a otros países europeos para que levanten las prohibiciones temporales de conducción de camiones pesados.

Se puede decir que la operación de Tesla es muy dura y "lucha" contra la ley para despejar el camino para su próximo camión. La camioneta eléctrica Cyberruck lanzada por Tesla podría sufrir modificaciones sustanciales antes de su lanzamiento oficial porque no cumple con las normas de tráfico. Estados Unidos no tiene requisitos estrictos para la seguridad pasiva de los camiones ligeros, pero Europa concede gran importancia a la seguridad pasiva de los vehículos y la protección de los peatones. La camioneta eléctrica de Tesla, la Cyberruck, claramente no cumple con los requisitos de seguridad pasiva y protección de peatones de la UE.

Este tema también se ha debatido en Estados Unidos, y medios extranjeros también han convocado al público a discutir si es necesario modificar esta camioneta. Desde este punto de vista, el diseño de vanguardia del que se enorgullece Musk no se aplica a todo el mundo. Los tratos de Tesla con la UE y el gobierno alemán continuarán durante algún tiempo, ¡así que esperemos y veremos!

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.