¡Esta es la única forma de utilizar un coche! Las claves numéricas superan a las físicas. ¿Tu auto está equipado?
Éste es el encanto de las llaves digitales. Creo que muchos propietarios de coches estarán de acuerdo en que las llaves de nuestro coche pronto serán sustituidas por teléfonos móviles, porque esta función no es técnicamente difícil. Por supuesto, a algunos propietarios de automóviles les preocupa que cuando la batería de nuestro teléfono móvil alcance el 50%, empecemos a sentirnos ansiosos. ¿Qué debemos hacer si la batería de nuestro teléfono móvil se agota? ¿Son estas "claves digitales" lo suficientemente seguras?
■?La empresa de automóviles quiere cambiar las llaves del coche.
El pasado 23 de junio, Apple lanzó oficialmente iOS con la función CarKey en la Conferencia Mundial de Desarrolladores (WWDC). 14. ¿Los usuarios sólo utilizan iPhone o Apple? El reloj puede bloquear, desbloquear y arrancar el coche. BMW será la primera empresa automovilística en utilizar CarKey, y el BMW Serie 5 2021 será el primero en utilizarlo. Además, la mayoría de los modelos BMW producidos después del 1 de julio de este año admitirán la función CarKey.
Las teclas numéricas no son un “secreto único” para Apple y BMW. Recientemente, la llave digital para teléfonos inteligentes CoSmA desarrollada por la empresa de repuestos Continental recibió pedidos de tres importantes empresas automovilísticas. La solución de teléfono inteligente se integrará en la arquitectura automotriz de próxima generación y se pondrá en producción en serie en 2021. Ya en 2016, Continental colaboró con Apple y BMW para desarrollar llaves digitales con tecnología UWB.
Las empresas chinas también están a la vanguardia en el campo de las claves digitales. En septiembre del año pasado, ¿BYD DiLink se unió a Huawei? ¿AI? Se rumorea que la Conferencia de Desarrolladores de Huawei lanzó llaves de coche móviles NFC. De acuerdo con el pensamiento de BYD, construiremos un entorno ecológico de claves digitales de escenario completo para que los usuarios los ayuden a deshacerse por completo de las llaves de automóvil tradicionales. Los propietarios de automóviles pueden usar la llave de control remoto a través de la nube, usar la llave Bluetooth cuando no hay red e incluso usar la llave del auto NFC cuando la batería está agotada. Este diseño no es inferior al de Apple.
Las empresas automovilísticas están poniendo en marcha una auténtica "revolución sin llaves". Según estadísticas preliminares de Autohome, muchas empresas de la industria están uniendo diversas fuerzas para desarrollar tecnologías digitales clave, y los productos de algunas empresas están a punto de entrar en la etapa de producción en masa. La era de "la llave del coche me ayuda a viajar por el mundo" está llegando a su fin y será sustituida por el smartphone "para todo".
Bavarian Motor Works
Apple
BYD Auto
Changan Auto
Hyundai Car Company
Xpeng Motors
Jade
Continental
-
■Llave del coche: De lo tangible a lo intangible
Si echamos un vistazo atrás a la historia del desarrollo de las llaves de los coches, nos sorprende descubrir que este componente aparentemente secundario ha ido acompañado de pasos agigantados en la industria del automóvil. Li Ping, director de I+D de Asia de Continental Access Control Systems, dijo que las llaves de los automóviles generalmente han pasado por varios procesos de desarrollo: llaves mecánicas, llaves con chip, llaves de control remoto, sistemas de entrada sin llave y llaves digitales.
Cada actualización de la llave del automóvil va a la par de la actualización de la tecnología general del automóvil. A principios del siglo pasado, debido a que el motor no funcionaba con baterías, la llave del automóvil era simplemente una "manivela grande" que debía insertarse en la parte delantera del automóvil con un balancín manual y agitarse vigorosamente por un hombre adulto para enciende el auto. Por ejemplo, la "manivela" de un motocultor es en realidad la primera llave de coche, lo que resulta muy hostil para las mujeres.
En 1949, Chrysler comenzó a utilizar llaves tipo cuchillo, que eran muy similares a las llaves domésticas. A partir de ese momento, el conductor ya no necesita arrancar manualmente el vehículo, lo que resulta muy conveniente para las conductoras. Se puede decir que la llave cuchillo de Chrysler es una mejora importante con respecto a las llaves de los automóviles, pero también presenta grandes riesgos de seguridad. Mientras los dientes estén alineados, el vehículo se puede conducir, lo que aumenta el riesgo de robo.
Con el desarrollo de la tecnología electrónica surgieron las llaves con chip. Las llaves con chip (también llamadas alarmas antirrobo) se inspiraron en la industria porcina. Para evitar que los cerdos se pierdan, los criadores les colocan chips de alarma antirrobo en las orejas. Entonces, si se implanta un chip en la llave del automóvil, incluso si el perfil de los dientes de la llave es correcto, es posible que no pueda desbloquear y arrancar el automóvil, entonces la seguridad del automóvil mejorará enormemente.
En los últimos años, la promoción de los sistemas de entrada sin llave para automóviles también ha sido muy rápida. "Función de entrada sin llave" significa que cuando el propietario del automóvil introduce la llave en el área designada, el sistema de seguridad del vehículo coincide correctamente con la llave. El propietario del automóvil puede desbloquear la puerta tirando de la manija de la puerta, tocando un lugar específico o extendiendo la mano. el área de detección, eliminando así la necesidad de sacar la llave. Pasos para desbloquear las puertas del coche. Los big data de Autohome muestran que desde 2013, la tasa de instalación de las funciones de "entrada sin llave" y "arranque remoto" en los vehículos recién lanzados ha aumentado gradualmente, desde la no instalación inicial hasta el 27,75% y el 37,50% actuales.
Los productos automovilísticos actuales están evolucionando aún más hacia la inteligencia, y las llaves del coche también desempeñan un papel importante en la tendencia de la inteligencia. En los últimos años han ido surgiendo conceptos como las llaves inteligentes del coche, las llaves virtuales y las llaves digitales. Las llaves del coche han pasado de ser tangibles a intangibles. En el futuro, podrás conducir un coche con un teléfono móvil, una contraseña, incluso una huella digital y una cara.
Como dijo Li Ping, la innovación continua de las llaves del coche radica principalmente en mejorar la experiencia del usuario y la seguridad del producto. El sistema de entrada sin llave puede abrir y arrancar puertas sin ningún sentido, y la llave digital es un gran cambio. Entrando en el escenario de las llaves digitales, las llaves del coche no sólo suponen una mejora en el rendimiento físico, sino también un reflejo de los cambios en la industria del automóvil.
■?¿Se puede equilibrar la inteligencia y la seguridad?
En la Conferencia de Desarrolladores de Apple, las actualizaciones relacionadas con los automóviles se centraron principalmente en tres aspectos: el sistema CarPlay, los mapas y las llaves inteligentes de los teléfonos móviles. Según la demostración, el conductor saca un iPhone y simplemente toca el vehículo para desbloquearlo. Después de entrar en el vehículo, el conductor colocó el iPhone en la bandeja del teléfono inteligente de BMW y puso en marcha el coche.
Lo que es aún más inteligente es que la clave digital de Apple se puede compartir con hasta 5 usuarios. Por supuesto, este * * * disfrute no es completamente ilimitado. El usuario maestro puede controlar los derechos de uso de otros usuarios, como limitar su velocidad de conducción e incluso controlar el volumen de la radio del vehículo. Por ejemplo, si el propietario de un BMW cede el vehículo a sus hijos de 18 años, puede prestar atención a sus condiciones de conducción e intervenir.
China continental y Apple tienen soluciones similares. Además de los escenarios habituales de entrada e inicio, también se pueden realizar configuraciones de autorización de clave y permiso de clave. El método de autorización del usuario se envía a la persona autorizada en forma de llave digital, y el destinatario utiliza la llave digital para abrir y arrancar el vehículo. Además, Continental también ha ampliado otros escenarios en torno a las claves digitales. La gestión de vehículos, los servicios de logística, el uso compartido de vehículos y los servicios de mantenimiento de automóviles se pueden completar mediante claves digitales.
La inteligencia y la conveniencia de las claves digitales no tienen comparación con las claves tradicionales. Los usuarios no tienen que preocuparse por la pérdida o daño de las claves, y los escenarios de uso son más diversos. Lo que es más digno de mencionar es que para evitar la vergüenza que causa que el teléfono se quede sin batería, la mayoría de las empresas que lanzan llaves digitales han adoptado la tecnología NFC (Near Field Communication). Incluso si la batería del teléfono está baja, incluso si se apaga durante aproximadamente 5 horas, puede continuar desbloqueando el vehículo, sin retrasar el uso del vehículo por parte del propietario. Desde una perspectiva técnica, las claves digitales pueden satisfacer las necesidades de los usuarios en diversos escenarios.
El elemento vital de las llaves digitales es la seguridad, que también es un área de alto riesgo para los coches inteligentes. ¿Ya en 2016, los piratas informáticos estadounidenses y los equipos nacionales habían descifrado los modelos Jeep Cherokee y Tesla? s y otros modelos. Tomando un modelo determinado como ejemplo, el equipo de hackers utilizó software como Ubertooth para descifrar su código PIN de Bluetooth y luego conectó con éxito el Bluetooth a dispositivos móviles como teléfonos móviles. Confiar en la laguna entre el sistema de entrada sin llave y el programa de control de la aplicación móvil para abrir la puerta y arrancar el vehículo.
Algunas personas en la industria creen que las claves digitales aún no son una solución muy madura. Si el teléfono inteligente falla, se corrompe, se produce un virus, etc. , puede causar grandes problemas a los usuarios e incluso causar importantes pérdidas económicas y amenazas a la seguridad.
En términos generales, la seguridad de las claves digitales se divide principalmente en tres partes: primero, seguridad en segundo plano, segunda, seguridad de almacenamiento de teléfonos móviles y controladores; tercera, enlaces de comunicación entre vehículos, teléfonos móviles y seguridad en segundo plano. Sólo se pueden cargar en lotes claves digitales con suficiente seguridad.
■?¿Cuándo entraremos en la era sin llaves?
“La seguridad es muy importante, pero no podemos renunciar a la comida por asfixia”. En opinión de Li Ping, las llaves digitales son técnicamente suficientes para sustituir a las tradicionales. Bajo la ola de digitalización, las empresas de vehículos, las empresas de telefonía móvil, las empresas de Internet y otros proveedores de servicios están promoviendo el desarrollo de claves digitales, y la cadena industrial también está promoviendo activamente la estandarización de las claves digitales. Los estándares de la industria y las claves digitales romperán aún más las limitaciones de las plataformas de telefonía móvil.
El avance de las claves digitales también depende de los hábitos y preferencias del usuario. Desde la perspectiva de los escenarios de uso, el desbloqueo y arranque de vehículos a través de redes móviles, Bluetooth y NFC son los tres medios técnicos principales para cumplir con los escenarios de uso de los usuarios. En la actualidad, la combinación de estos tres métodos es la mejor solución para las llaves digitales, que pueden desbloquear con éxito el vehículo, ya sea de forma remota, de corta distancia, en un entorno de red deficiente o con el teléfono móvil apagado.
Las llaves digitales también serán muy adecuadas para futuros escenarios de conducción autónoma. En la era de la conducción autónoma/no tripulada, las claves digitales se pueden utilizar como códigos de identificación del cliente para identificar y vincular las configuraciones personalizadas de los pasajeros. Cuando un pasajero abre y entra al vehículo mediante una llave digital, el vehículo autónomo ajustará automáticamente las configuraciones personalizadas para el pasajero, brindando una mejor experiencia al usuario.
Resumen del editor: ¿Cuántos años harán falta para que las claves digitales reemplacen a las tradicionales?
Aunque las llaves digitales tienen muchas ventajas, llevará algún tiempo sustituir por completo a las tradicionales. En primer lugar, el mercado de valores de automóviles es enorme y las llaves tradicionales todavía tienen su propio espacio de mercado; en segundo lugar, las llaves digitales aún necesitan más pruebas por parte del mercado y este proceso no se puede completar en poco tiempo. Mike Crane, director de América del Norte continental, dijo una vez que las llaves tradicionales de los automóviles no desaparecerán repentinamente y que en los próximos 5 a 10 años, las llaves digitales se almacenarán junto con las tradicionales. (¿Texto/Inicio automático? Li Zhengguang)