El remolque del castillo todoterreno también se puede plegar en el garaje subterráneo.
Así, puedes diseñar un look más atrevido como quieras. Para decirlo sin rodeos, se trata de una casa sobre ruedas o una plataforma de instalación. Puede adoptar muchas formas. Este remolque todoterreno es especial.
Adopta un diseño de estructura triangular, que parece un pequeño castillo. La apariencia se acerca más a una casa, lo que añade mucho interés. El vehículo no es de gran tamaño y es un vehículo recreativo pequeño de menos de 4 metros. Incluyendo el brazo del remolque, el tamaño total del vehículo es 5305×1980×3231 (mm).
El tamaño de la carrocería es 3670×1980×2549 (mm), la distancia entre ejes es 3400 mm, la distancia entre ejes es 1740 mm y la masa del vehículo es 1200 kg.
Por sus neumáticos todoterreno y la protección mejorada del chasis se puede decir que se trata de un turismo todoterreno incondicional.
Utilizando placa de aluminio texturizada antideslizante antipiedra, el ángulo de salida alcanza los 17 grados. ¿Equipado con M/T? Los neumáticos todoterreno para barro 235/75R15, con una rueda de repuesto fuera de la parte delantera del automóvil, tienen cierto rendimiento todoterreno.
Dirás que este techo triangular aumentará la resistencia al viento y el consumo de combustible al conducir, pero puede modificarse y volverse tan completo que ni siquiera lo sepas.
Puedes doblarlo hasta darle una forma de menos de dos metros de altura. Después de plegarse, se convierte en un remolque rectangular. El volumen se comprime y las condiciones de estacionamiento se vuelven más relajadas.
Se vuelve a estirar al estacionar y hay una caja cuadrada externa en la parte trasera para expandirse, por lo que el espacio dentro del automóvil no es estrecho.
La distribución del mobiliario y las instalaciones es muy razonable, cada centímetro del espacio se aprovecha al máximo y la distribución también es muy cálida. Debido a que hay muchas ventanas alrededor, no hay sensación de opresión, buena iluminación y buena circulación de aire.
La parte trasera del coche es la zona de recepción, que es un sofá enfrentado convencional con un diseño de expansión exterior, por lo que el espacio vertical en la zona de recepción está garantizado.
La mesa del comedor se puede subir y bajar, y se puede combinar para formar una cama doble de 1400×1900 (mm). La parte delantera del coche también está diseñada como cama, en la que también se pueden acomodar dos adultos.
En el centro del vagón se encuentra la zona de la cocina, equipada con fregadero, placa de inducción y algunos armarios de almacenaje. Se recomienda cocinar al aire libre, porque hay una cocina de gas extraíble y un fregadero para satisfacer las necesidades de una cocina sencilla, y en el exterior hay conexiones de red eléctrica y agua.
Debido a que el área es muy limitada y no hay un baño separado, se equipa un baño portátil. En términos de sistema de agua y electricidad, hay un tanque de agua dulce de 100 litros, calentador de estacionamiento, batería de gel de 100 Ah, inversor de 1500 W, cargador de 20 A, batería de gel de plomo-ácido de 200 Ah y cable de carga de 10 m.
Puedes optar por instalar aires acondicionados por suelo radiante, calentadores de agua a gas Truma, frigoríficos para coche y otros electrodomésticos.
El precio inicial de este Transformers RV es de 109.800 yuanes. Debido a su excelente capacidad de deformación, aporta mucha comodidad y facilita la conducción.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.