Informe de persecución de coches: padre e hijo pelean en el ejército, padre e hijo de Qingqi se aman|Friends of Trucks
Ahora la ocupación de Chen Keliang es la de conductor de camiones pesados. Conducía un automóvil Jiefangqing JH6 de 9,6 metros de altura que compró en julio del año pasado. Hasta el momento ha recorrido más de 110.000 kilómetros. Cuando Chen Keliang eligió este automóvil, primero miró la reputación de la marca Zhongqing y, en segundo lugar, consultó con amigos camioneros a su alrededor, inspeccionó el mercado y finalmente decidió comprar este automóvil.
No hace mucho, un reportero de "Truck Friends" siguió a Chen Keliang en una gira por Shandong. La ruta de transporte es desde el condado de Lanling, provincia de Shandong, hasta la ciudad de Jiujiang, provincia de Jiangxi. Chen Keliang dijo a los periodistas: "La matrícula del automóvil es Lanling". Esto se debe a que la industria del transporte fue influenciada por el suegro de Chen Keliang. "Mi suegro también conduce un camión pesado y ha estado conduciendo durante décadas. Aunque aprobó muy temprano el examen de licencia de conducir B, se dedicó a otras industrias. Más tarde, considerando la estabilidad, compró un automóvil y comenzó manejando carga con mi suegro".
Antes de que el reportero viajara, Chen Keliang acababa de regresar del sur, estacionó su auto en el condado de Lanling y regresó a su ciudad natal de Xuecheng para un breve descanso. . Sin embargo, las mercancías para este viaje en automóvil no se cargaron directamente en el condado de Lanling, sino que tuvieron que ser conducidas más de 200 kilómetros hasta el condado de Shouguang. "Cargue más de diez toneladas allí y luego vaya directamente a la autopista hacia el mercado mayorista de vegetales de Jiujiang".
Chen Keliang y su padre
Considerando el camión vacío, no se realizó ninguna deducción de ingresos. Pagó en el camino a la autopista Había peajes, por lo que Chen Keliang no eligió tomar la autopista durante su viaje de Lanling a Shouguang. A partir de la tarde, caminamos todo el camino y llegamos al mercado mayorista de verduras del condado de Shouguang alrededor de las 12 de la noche. "Salir de la autopista es en realidad una opción pasiva para los camioneros, porque puede ahorrar peajes. Pero después de instalar el anillo verde, de acuerdo con las regulaciones nacionales, se puede viajar por la autopista de forma gratuita".
Durante varios meses, Chen Keliang dijo todos los días. Cada vez que salgo en el auto, voy acompañado de mi padre. Su padre tiene más de sesenta años. "Después de la epidemia, mi padre me siguió. No podía conducir, pero estaba preocupado por mí. En el camino, también podía ayudarme a doblar la tela de algodón verde y la lona que cubría mi cuerpo, y ayudarme a dar marcha atrás en el auto. . Un poco de agua tibia."
De hecho, Chen Keliang no quería que su padre lo siguiera a través de las montañas y ríos, pensando que su padre debería estar en casa, pero su padre no lo creía. . El padre de Chen Keliang dijo a los periodistas: "El niño aún es pequeño y no tiene sentido hablar sin compañeros en el camino. Aunque no puedo conducir, es bueno hablar con el niño, especialmente cuando conduce de noche. Tengo miedo de sufrir un accidente si tiene sueño".
Esa noche, después de llegar a Shouguang, Chen Keliang y su hijo descansaron con los periodistas en el taxi del Qingqi JH6. "Tres adultos delgados pueden dormir cómodamente. La razón principal es que el espacio de la cabina del Qingqi JH6 está diseñado para ser abierto y cómodo, dejando espacio para que muchas personas descansen juntas. Una razón importante para descansar en la cabina es antes del amanecer del día siguiente". Al día hay que cargar el primer lote de verduras en el camión, por lo que no es fácil perder el tiempo en el camión.
El proceso de carga duró casi 12 horas al día siguiente. Esto se debe a que, además de cargar camiones en el gran mercado mayorista de hortalizas de Shouguang, también se cargan camiones en lotes en varias ciudades y pueblos. "Los productos pedidos por el dueño de la tienda no se colocan uno por uno. Están en todas partes. Deben cargarse uno por uno según el pedido de la otra parte".
Desde la mañana hasta la tarde, Chen Keliang's El vagón verde JH6 siguió cargando Verduras frescas como pepinos, cebollas verdes, tomates, zanahorias y pimientos verdes se transportan a la siguiente parada. Además, cada vez que se carga el camión, Chen Keliang y su hijo deben cooperar cuidadosamente con el personal de carga para saber qué platos se colocan en qué posiciones. "No teme a la presión, todavía está empaquetado y sellado y se puede colocar debajo del automóvil. Los que se dañan fácilmente deben colocarse en el piso superior y algunos deben envolverse en un paño de algodón para mantenerlos frescos". p>
Zanahorias y tomates para envasar
A las cinco de la tarde, después de cargar todo el coche, Chen Keliang abandonó oficialmente Shouguang y se dirigió a Jiangxi por la carretera. "Hay muchas rutas de Shouguang a Jiangxi. Puedes regresar a Linyi, ir a Xuzhou y luego hacer transbordo a Anhui y entrar en Jiangxi. También puedes comenzar desde Rizhao, Shandong, hacer transbordo desde Lianyungang, Jiangsu a Nanjing, cruzar el río Yangtze. ", luego transfiera a Anhui y luego a Jiujiang". Esta vez, Chen Keliang eligió la segunda ruta.
Debido a que tenía que entregar los productos en el mercado mayorista de vegetales de Jiujiang antes de las 12 del mediodía del día siguiente, Chen Keliang no permaneció mucho tiempo en la estación de servicio. La cena también se preparó con encurtidos sobre panqueques de Shandong. el auto. El motor diésel JH6 de Chen Keliang utiliza un motor Sitaowei de 11 litros y 460 caballos de fuerza. Chen Keliang se siente muy entusiasmado con la evaluación de este motor. "Es fantástico de utilizar. Es más potente que el de mi amigo. En promedio, recorrer un kilómetro cuesta alrededor de un yuan".
Este coche no ha tenido ningún problema desde que lo compró el año pasado. Cada mes, la experiencia de conducción de Chen Keliang es bastante sorprendente. "Tengo que correr más de 1.000 kilómetros de ida como máximo, y tengo que correr unas 6 veces al mes, normalmente cuatro o cinco días. Por un lado, quiero pagar el préstamo fijo del coche todos los meses, y por el otro Por otro lado, también quiero ganar más dinero para mantener a mi familia. En esta industria, tengo que trabajar duro. El trabajo duro siempre gana más”.
El padre de Chen Keliang, que tiene más de sesenta años. Tomé un breve descanso en el coche.
Sin embargo, Chen Keliang también admitió que conducir de forma intensiva durante todo el año es realmente muy difícil. "La carretera la conduce una sola persona. No es rentable contratar a alguien. A veces tenemos que conducir todo el día y toda la noche con poco descanso en el medio". En cuanto a resolver problemas en medio de la noche, Chen Keliang, quien No suele fumar, tiene una solución, que es preparar unas cajitas en el coche fumando, estimulando la siesta fumando o simplemente comiendo semillas de melón. "Fumar y lamer semillas de melón puede aliviar el dolor".
Después de conducir toda la noche, al día siguiente pasó por Anhui y luego por el brumoso lago Poyang. Chen Keliang llegó oficialmente a la ciudad de Jiujiang, provincia de Jiangxi, en su automóvil verde JH6. Increíblemente, antes de las 12 en punto, Chen Keliang llegó al mercado mayorista de verduras de Jiujiang como deseaba.
Después de llegar sanos y salvos, Chen Keliang y su hijo finalmente pudieron disfrutar de un almuerzo humeante. "Mientras no se haya entregado en el destino, he estado preocupado en el camino. Después de cenar, tengo que volver al coche para recuperar el sueño. El propietario del coche normalmente tiene que esperar hasta la noche para completarlo. La venta al por mayor de este automóvil después de que se hayan liquidado las mercancías, esta vez pagaremos el costo del viaje. Cuando me despierte más tarde, tendré que usar mi teléfono móvil para comunicarme con él y devolver las mercancías”. p>Esa noche, después de que se liquidó el pago, Chen Keliang, que había estado buscando la mercancía todo el día, no recibió la devolución según lo previsto. "Algunos de los pagos son demasiado bajos. Si tiene que esperar, es posible que se vayan mañana por la mañana temprano". Afortunadamente, Chen Keliang recibió un envío de Anhui a Shandong al día siguiente. Antes del desayuno, Chen Keliang y su padre se despidieron apresuradamente de Jiujiang y se dirigieron a Anhui para cargar mercancías. "Regresar no es un pase verde y no podemos estar exentos del peaje en las autopistas. Tenemos que caminar lentamente por la carretera. Es mejor regresar con carga que nada. Aunque lleva más tiempo y es un poco cansado, no es nada."
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.