Tasas de atraque en el puerto de barcos

Generalmente a cargo del barco. Las tarifas de uso del puerto se calculan en función del tiempo de atraque y el puerto tiene normas claras basadas en documentos del Ministerio de Transporte. Además, los buques deben pagar una tasa de construcción del puerto, que se aplica a la carga cargada y descargada en todos los muelles, boyas, fondeaderos y aguas dentro de la jurisdicción de un puerto abierto. La agencia de administración marítima donde está ubicado el puerto es específicamente responsable del cobro de los derechos de construcción del puerto dentro de la jurisdicción del puerto. Estándares de cobro de tarifas de construcción de Hong Kong:

1. Los bienes de exportación nacionales cuestan 4 yuanes por tonelada y los bienes de importación y exportación extranjeros cuestan 5,6 yuanes por tonelada.

2. Los contenedores de exportación nacionales y los contenedores de alimentación cuestan 32 yuanes por caja de 20 pies y 48 yuanes por contenedor de 40 pies; los contenedores de importación y exportación extranjeros cuestan 64 yuanes por caja de 20 pies y 96 yuanes por 40. -caja de pies. Además, se reducirá a la mitad el cobro de cemento, cereales, fertilizantes, pesticidas, sal, arena y cal en polvo, y se suspenderá el cobro de derechos de construcción portuaria para mercancías de escaso valor como arena amarilla, roca fosfórica y grava. .

Registre la naturaleza del barco (refiriéndose a barcos oceánicos, barcos fletados, barcos nacionales o barcos de empresas conjuntas chino-extranjeras), tonelaje, objeto de pago (se refiere principalmente a tarifas de manejo de carga, tarifas de aeronaves portuarias). (refiriéndose a carga entregada en sentina, por Puerto, tarifas aéreas a cargo del buque), manifiesto de carga, diagrama de estiba (carga) de la carga, hora de llegada del buque al fondeadero, puerto de salida y puerto de destino. >

Los elementos de pago que deben solicitarse incluyen: agrupamiento, refuerzo, literas, separación de billetes, vuelco, apertura (cierre) de atracaderos, alquiler de buques portuarios (organizaciones y equipos), barrido, lavado, retirada (montaje) de anti- paneles de movimiento, nivelación especial, tratamiento de aguas residuales, limpieza especial de contenedores y Operaciones diversas.

Las partidas que deberá firmar el buque son:

Practiquetaje, atraque, utilización de remolcadores (incluyendo asistencia al buque). atracar, dar vuelta y escoltar durante la navegación), detención de pilotos, practicaje Tiempo de espera de los prácticos, tráfico de prácticos (practicaje en el río Yangtze), atraque (refiriéndose al atraque causado por responsabilidades del barco no relacionadas con las operaciones de carga y descarga), dificultades operativas a bordo, división de billetes, apertura (cierre) de cabinas, orientación técnica de carga y descarga, suministro de agua, retirada de basura, etc.