Experiencia de accidente de barco de encuesta Wang Yuan No. 4

A las 5:10 am del 5 de agosto de 2007, Wang Yuan No. 4 atracó en la base de Jiangyin y fue golpeado y hundido por un barco de carbón de 10.000 toneladas "Ganghai 666". El punto de colisión fue el tanque de aceite de proa del buque nº 4, provocando un incendio. El incendio fue extinguido después de 4 horas, pero el equipo de vigilancia del barco resultó gravemente dañado y no hubo víctimas. Luego, el barco fue enviado al Astillero Jiangyin para su reparación. El Consejo de Estado concede gran importancia al accidente y exige a los departamentos pertinentes que investiguen la causa.

El Ganghai 666, que era totalmente responsable, fue inmediatamente controlado por dos pequeñas cañoneras militares, y el capitán y otros conductores principales fueron llevados para interrogarlos. La Oficina de Seguridad Nacional y el cuartel general consideraron el accidente como un ataque terrorista desde el principio. Después del incidente, la asamblea se reunió en la ciudad de Jiangyin, y luego se supo que se trataba de Ganghai 666 (una compañía naviera en Tianjin, con una longitud de 170 metros, responsable del transporte de carbón térmico a la central eléctrica de Zhenjiang Jianbi, y este viaje transportaba unas 20.000 toneladas de carbón). Cuando el conductor evitaba los barcos que cruzaban el canal en la sección de Jiangyin, después de que le dijeron al timón izquierdo que no volviera hacia atrás debido a la influencia de la corriente del río, la tripulación quiso continuar girando el timón izquierdo hacia abajo (intentando girar a 180 grados), pero en ese momento la popa del Ganghai 666 estaba debido a la insuficiente maniobrabilidad debido a la corriente, Ganghai 666 casi chocó de frente con Wang Yuan 4 estacionado en la orilla y chocó levemente con Wang Yuan 1.