El valor de mercado de NIO alcanzó los 7.341,1 millones de dólares, lo que la convierte en la empresa de automóviles más valiosa de China.

Recientemente, los precios de las acciones de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles representadas por NIO se han disparado. Al 27 de octubre, cuando el mercado de valores de EE. UU. cerró en 165.438+, el valor de mercado total de NIO era de 72.840 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 478.840 millones de RMB). Al cierre de esta edición, el valor de mercado total de NIO alcanzó los 7.341,1 millones de dólares. 165438+El 30 de octubre, el precio de las acciones de BYD cayó después de la apertura, con una caída intradía del 4,27%. Al cierre de esta edición, el precio de las acciones de BYD se ha recuperado, cayendo un 1,72%, con un valor de mercado total de 466.785 millones de yuanes. Como resultado, el valor de mercado de NIO superó al de BYD, convirtiéndose en la empresa automovilística nacional con mayor valor de mercado.

Finance Auto se puso en contacto con NIO para este propósito y la otra parte dijo: NIO no comenta sobre el precio de las acciones y espera que todos presten más atención a los fundamentos.

165438+El 5 de octubre, Weilai superó a BMW, SAIC, etc., y se consolidó en el sexto lugar entre las empresas automotrices mundiales con un valor de mercado de 51,4 mil millones de dólares, solo superado por Tesla, Toyota, Volkswagen, BYD, Daimler. En el medio mes siguiente, superó a Daimler y saltó al quinto lugar. 165438+El 23 de octubre, el valor de mercado de NIO alcanzó los 75.440 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 494.730 millones de RMB), ocupando el cuarto lugar entre las empresas automotrices mundiales. Según las estadísticas, en los últimos cinco meses, el precio de las acciones de NIO ha aumentado hasta un 1,167%.

165438+El 18 de octubre, NIO publicó su informe financiero del tercer trimestre de 2020. El informe financiero muestra que los ingresos totales de NIO en el tercer trimestre fueron de 4.526 millones de yuanes, un aumento del 65.438+046,4% en comparación con el mismo período del año pasado, y un aumento del 265.438+0,7% en comparación con el segundo trimestre. La pérdida neta fue de 65.438+47 millones de yuanes, un aumento interanual del 58,5% y un aumento intermensual de 654,38+0,0%. La pérdida neta atribuible a los accionistas comunes de la compañía fue de 65.438+065.438+87,9 millones de yuanes, una disminución interanual del 53,5% y una disminución intermensual de 65.438+0,6%.

El 9 de octubre de 65438, se inauguró oficialmente la sede de NIO en China ubicada en la Zona de Desarrollo Económico del Distrito de Hefei, Zona Piloto de Libre Comercio de Anhui.

El 29 de abril de 2020, NIO e inversores estratégicos como Hefei Construction Investment Holding (Group) Co., Ltd., SDIC Investment Management Co., Ltd. y Anhui High-tech Industry Investment Co. , Ltd. llegó a un acuerdo para invertir en NIO China firmó un acuerdo final y llegó a un acuerdo con la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Hefei para la sede de NIO en China.

La implementación de NIO China significa que NIO tiene una entidad empresarial específica y algunos fondos de financiación en China continental.

Li Bin dijo una vez: "Weilai tendrá fondos más abundantes, abrirá aún más los canales de financiación en RMB y también tendrá las condiciones para una oferta pública inicial en el mercado de capitales de China".

Según Según informa Weilai, recientemente reinició su proyecto de autoinvestigación sobre conducción autónoma L4. El proyecto está dirigido por el vicepresidente adjunto Ren y depende directamente del fundador y director ejecutivo. Actualmente en etapa de formación de equipos y recolección de datos.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.