Perspectivas de la construcción naval y la ingeniería offshore
En el duodécimo plan quinquenal, el país invertirá 200 mil millones de yuanes en la fabricación de equipos marinos, y las empresas relacionadas recibirán apoyo de las políticas gubernamentales. La fabricación de equipos de ingeniería marina es una industria en crecimiento en China, por lo que requiere la incorporación de una gran cantidad de personas relevantes que hayan estudiado construcción naval e ingeniería oceánica. Por lo tanto, en los próximos 3 a 5 años, las perspectivas de empleo en la construcción naval y la ingeniería oceánica son muy altas. bien.
Ya en 2011, China había superado a Corea del Sur para convertirse en la mayor potencia constructora naval del mundo. En términos relativos, la demanda del país de profesionales de la construcción naval y la ingeniería oceánica también ha crecido de manera constante. Las perspectivas de empleo en la construcción naval y la ingeniería oceánica son optimistas y existe una gran brecha entre los profesionales de la construcción naval. Esta situación de oferta superior a la demanda continuará durante mucho tiempo. Por lo tanto, la especialidad de ingeniería naval y oceánica de nuestra escuela ha recibido un fuerte apoyo de los líderes provinciales y municipales y la escuela ha recibido una gran cantidad de financiación para investigaciones científicas, la introducción de profesores y el establecimiento del "Laboratorio hidrodinámico de barcos y artes de pesca". proporcionó condiciones favorables para la construcción del barco en condiciones importantes. La especialidad en construcción naval e ingeniería oceánica tiene amplias perspectivas.
Después de graduarse, los estudiantes que se especializan en ingeniería naval y oceánica pueden trabajar con instituciones de investigación y diseño de ingeniería naval y oceánica, oficinas de seguridad marítima, sociedades de clasificación nacionales y extranjeras, compañías navieras, astilleros, unidades petroleras en alta mar, universidades y universidades y gestión de transporte marítimo, comercio y operaciones de buques, aduanas, seguros marítimos, arbitraje marítimo y otras unidades para firmar contratos para participar en el diseño, investigación, fabricación, inspección, uso y gestión de buques y estructuras marinas. en industrias similares y unidades relacionadas en la industria de la información. Aunque China ha logrado grandes logros en los campos de la construcción naval y la industria marina, todavía está por detrás de los países europeos y americanos y no puede satisfacer las necesidades de la estrategia marítima nacional. Por ello, el país ha introducido sucesivamente una serie de políticas para apoyar y promover el desarrollo integral de la industria de la construcción naval. Según las encuestas, la tasa de empleo y la calidad de las especialidades de construcción naval e ingeniería offshore son ahora muy altas, y la demanda supera la oferta en algunas áreas. En cuanto al futuro, con el desarrollo de la economía de China y el avance de su estrategia marítima, las perspectivas de empleo en la construcción naval y la ingeniería costa afuera serán mejores.