Disculpe: ¿Por qué CSCL está muy por detrás de China COSCO?

1. Porque la escala de China COSCO es mucho mayor que la de China Shipping Container Lines, y la capacidad de envío a granel y fraccionado de COSCO es la segunda en el mundo, y su capacidad de envío de contenedores es la sexta en el mundo, mientras que la capacidad de envío de contenedores de China Shipping es sólo el séptimo en el mundo. También existe una gran brecha entre las dos estructuras de activos. COSCO es una gran empresa estatal clave. Posee el 80% de los barcos del mundo, mientras que el 80% de los barcos de China Shipping se alquilan y cooperan. En términos de modelo de ganancias, aunque China Shipping se ha desarrollado bien en los últimos años, todavía está muy por detrás de COSCO en términos de estructura y fortaleza industrial.

2.CSCL, a saber, China Shipping Container Lines Co., Ltd., anteriormente conocida como China Shipping Container Lines Co., Ltd., se estableció el 28 de agosto de 1997. El 16 de junio de 2004, según Con la aprobación de la Comisión Reguladora de Valores de China (Licencia Reguladora de Valores Zheng Jianguo [2004] N° 14), CSCL emitió por primera vez 2.420 millones de acciones h (código bursátil 2866) a inversores extranjeros en Hong Kong.

3. El nombre completo de China COSCO es China COSCO Holdings Co., Ltd. (HKEx: 1919, Bolsa de Valores de Shanghai: 601919), con sede en China, y es la principal plataforma de cotización en el extranjero de China Ocean Shipping Group. . Somos uno de los principales proveedores mundiales de servicios integrados de transporte de contenedores, que incluye una amplia gama de servicios de transporte de contenedores, terminales de contenedores, arrendamiento de contenedores, transporte de carga y servicios de agencia de buques en toda la gama de valores del transporte de contenedores.