La nueva patente TLX de Acura expuesta, el SUV más potente de BMW será... Today's Auto News
Recientemente, algunos medios extranjeros expusieron un conjunto de imágenes de patentes del nuevo TLX de Acura. No es difícil ver en este conjunto de imágenes de patentes que la apariencia del nuevo TLX no se desvía del lenguaje de diseño de estilo familiar de Acura en general. Solo hace algunos ajustes minuciosos en algunos detalles de la parte delantera y trasera, lo cual es muy importante. Restaura el concepto del sedán Acura Type-S. El diseño del automóvil revela una atmósfera completamente diferente a la del modelo actual.
Por otro lado, el costado continúa con la postura corporal suave y esbelta, junto con el diseño de doble cintura hacia arriba, mostrando una fuerte sensación de movimiento y volviéndose más impactante visualmente.
En cuanto a la potencia del nuevo TLX, el funcionario no ha anunciado información específica sobre los parámetros. Se espera que esté equipado con el motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros del Acura RDX. Al mismo tiempo, el nuevo TLX también agregará una versión de alto rendimiento Type-S, que se espera que esté equipada con un nuevo motor V6 turboalimentado, combinado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas y soporte de vectorización de par en todas las ruedas.
Han pasado seis años desde que se lanzó esta generación del Acura TLX. Aunque fue rediseñado a medio plazo, el lenguaje de diseño general todavía es relativamente antiguo. La exposición de esta imagen de patente también nos permite ver muchos cambios en el nuevo TLX. Además de todo, se está volviendo cada vez más joven y deportivo, y también se ha añadido una versión Performance Type-S. Creo que el nuevo TLX será más popular entre los consumidores en el futuro.
¿El BMW más potente de la historia será un SUV?
A mediados de abril, BMW registró la marca BMW X8 M en la Oficina Alemana de Patentes y Marcas, con el nombre en código "G09". Recientemente, medios extranjeros revelaron que el BMW X8 M, un nuevo SUV cupé de altas prestaciones, estará equipado con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor V8 biturbo y un motor eléctrico.
BMW añade un sistema híbrido enchufable al modelo X8 M El objetivo principal no es el consumo de energía, sino obtener las mejores prestaciones que aporta el sistema híbrido.
Debido al sistema híbrido enchufable, el BMW X8 M tiene una potencia máxima de 760 caballos, un par máximo de 65.438+0.000 Nm y un tiempo de aceleración de 100 kilómetros por hora en 3 segundos. Dentro del límite, la velocidad máxima puede alcanzar los 300 kilómetros por hora.
¿Qué es este concepto? Debes saber que el BMW M8 Thunder Edition solo tiene 626 caballos de fuerza y un tiempo de aceleración de 100 kilómetros en 3,2 segundos. Si el BMW X8 M realmente tiene este nivel de potencia en el futuro, quedará eliminado del BMW M8 Thunder Edition. convertirse en el nuevo modelo más potente de la marca BMW. Según noticias anteriores, se espera que el BMW X8 M se presente oficialmente en 2022.
Dongfeng Shenfeng Yixuan EV500 ha iniciado las preventas, a partir de 65.438+045.800 yuanes después de los subsidios.
El 1 de mayo, Dongfeng Shenfeng Yixuan EV500 comenzó oficialmente la preventa, y el rango de precio oficial de preventa después de los subsidios fue de 14,58 a 155.800 yuanes.
Como la nueva versión energética de Dongfeng Shenfeng Yixuan, el Yixuan EV500 está construido sobre la plataforma eCMP de Dongfeng Shenfeng y agrega muchos diseños exclusivos a la versión de combustible original, como un frente de malla ennegrecida. , la parrilla delantera de gran superficie pintada de negro, los guardabarros delanteros y el logo EV en la parte trasera del coche, etc. La longitud, el ancho y la altura del Dongfeng Shenfeng Yixuan EV500 son 4660 * 1812 * 1480 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2680 mm
El diseño interior no es muy diferente al de la versión de combustible. El instrumento LCD de 7 pulgadas está combinado con una pantalla de control central de 10,25 pulgadas y la palanca de cambios sigue siendo del tipo perilla. Sin embargo, el Dongfeng Shenfeng Yixuan EV500 canceló el diseño de color contrastante original y adoptó un esquema de color completamente negro. La atmósfera general parece ser más tranquila.
Según información previamente revelada, Dongfeng Shenfeng ha equipado el Yixuan EV500 con un motor síncrono de imán permanente con una potencia máxima de 163 caballos (120 kW), junto con una batería ternaria de litio con una capacidad de 47,7 kWh. Ingeniería NEDC En condiciones normales, la autonomía de crucero es de 400 km.
En general, la autonomía de crucero de 400 km del Dongfeng Shenfeng Yixuan EV no es particularmente buena, y el precio de preventa de 65,438+045,800 después de los subsidios es de hecho un poco caro. Para modelos del mismo nivel, la competitividad no es muy alta, al final todavía depende de si el precio se ajustará más cuando se lance.
PD. Algunas fotos son de Autohome.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.