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¿A qué categoría pertenece la marca registrada de edición de libros de arte?

La edición de libros de arte pertenece al grupo 4104, Categoría 41 de la clasificación de marcas;

Según las estadísticas de Lubiao.com, existen 58 marcas registradas para la edición de libros de arte.

Cómo elegir otras categorías menores al registrarse:

1. Hay 2 marcas en la categoría de registro (consultoría educativa en el campo del arte, número de grupo: 4101), y el ratio de registro llega a 3,45

2 Elija registrarse (organizando exposiciones de arte, número de grupo: 4102) Hay 2 marcas en la categoría y el ratio de registro alcanza 3,45

3. Elija registrarse (programas de arte Hay 2 marcas en la categoría "Producción, Grupo No.: 4105", y el ratio de registro es 3.45

4. Hay 2 marcas en la categoría "Producción de películas, Grupo No. .: 4105", y el ratio de registro es de 3,45.

4. El ratio llega a 3,45

5. Hay 2 marcas seleccionadas para registro (fotografía, número de grupo: 4105) , y el ratio de registro llega a 3,45

6 Seleccionadas para registro (galería, número de grupo: 4105) Hay 2 marcas en la categoría (Nº de grupo: 4105), y el ratio de registro es de 3,45

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7. Seleccionar registro (información educativa relacionada con el arte, Grupo No.: 4101 Hay 2 marcas comerciales en la categoría y la tasa de registro es 3,45.

7. 3.45

8. Hay 2 marcas en la categoría (publicación de catálogos de arte, número de grupo: 4104) y el ratio de registro es 3.45

9. en la categoría (Organización y Organización de Reuniones, Grupo No.: 4102), con un ratio de registro de 3,45

10. Seleccione para registrar 2 marcas en la categoría (Arte y Entretenimiento, Grupo No.: 4105). archivos de categoría, la tasa de registro alcanzó 3,45

上篇: Ranking de abogados de disputas penales de Hezhou 下篇: Ventajas y desventajas de los neumáticos radiales1. Introducción a las marcas de neumáticos nacionales y extranjeras Parte nacional: la industria de neumáticos de China comenzó tarde. Aunque el número de fabricantes ha aumentado a más de 200 y la producción de neumáticos ocupa el tercer lugar en el mundo, la calidad general de los automóviles nacionales es relativamente baja y las condiciones de las carreteras son malas, lo que no ha promovido el desarrollo de neumáticos. En la actualidad, todavía hay muchos fabricantes cuya tecnología de producción todavía está al nivel de los años 1960 y 1970. En las últimas décadas, los cambios en el nivel del automóvil de mi país y el desarrollo de las carreteras han promovido el desarrollo de la industria de neumáticos de mi país. Los productos de algunos fabricantes chinos han ingresado al mercado internacional y han obtenido la certificación DOT en Estados Unidos y la certificación ECE en Europa. Una comprensión correcta de los neumáticos nacionales no sólo puede ahorrar dinero, sino también hacer un buen uso de los neumáticos. Los neumáticos retráctiles y de doble moneda son producidos por Shanghai Tire and Rubber (Group) Co., Ltd. China ocupa el primer lugar en producción y el 14º en el mundo. La calidad ha alcanzado el nivel avanzado de productos extranjeros similares. Neumáticos de la marca Chengshan: fabricados por Shandong Chengshan Rubber (Group) Co., Ltd., que ocupó el puesto 33 en el mundo en 1994. Goza de la reputación de ser el mejor del país. Los productos se venden bien en 50 países y regiones de todo el mundo. Neumáticos triangulares: fabricados por Shandong Weihai Rubber Industry Group Co., Ltd., ingresaron a la industria nacional de neumáticos en 1994, ocuparon el puesto 35 en la industria mundial de neumáticos y sus productos se venden bien en más de 60 países y regiones. Además, las marcas Hualin y Hongqi de Heilongjiang, Huanghai de Liaoning, Dongfeng de Hubei, Fengshen de Jiaozuo, Huacheng de Yinchuan, Kaizhi de Hefei y Wanli de Guangdong también son marcas nacionales importantes. Parte extranjera: Toyo: Japón Toyo Industry Co., Ltd. se fundó en 1945. Con sede en Tokio. Los japoneses Toyota, Mitsubishi, Nissan y otros grandes fabricantes de automóviles lo han designado como neumático adecuado para sus coches. Entró en el mercado chino en 1993 y estableció una fábrica en Kunshan, Jiangsu, China en 1998. NITTOTIRE es una fábrica hermana. Yokohama Tires (YOKOHAMA): Fabricado por Yokohama Rubber Co., Ltd., fundada en 1917 y con sede en Yokohama, Japón. Este producto, en 1981, fue designado como neumático de carreras para el Gran Premio de Macao, y todos los fabricantes de automóviles japoneses y Porsche utilizan neumáticos Yokohama como neumáticos estándar. Este producto recibió por primera vez la certificación CCIB del Departamento de Inspección de Productos Básicos de China. BNIOCESTONE: Fabricado por Bridgestone Corporation de Japón y fundado en 1931. Con sede en Japón, es actualmente uno de los mayores fabricantes de neumáticos del mundo. Este producto también ha entrado en el mercado chino. MICHSTLIN: Fabricado en Francia, producido en más de 70 fábricas en todo el mundo, con sede en Francia, fue pionero en neumáticos radiales en 1946 y es un fabricante de neumáticos de fama mundial. Hay una sucursal en Shenyang, China. Buen año: fabricado en EE. UU., con sede en Estados Unidos y muchas sucursales en todo el mundo. 1995 Se establece una sucursal en Dalian, China. Los neumáticos RALLYE se fabrican en: Alemania y Suecia. Los neumáticos PIRELLI se fabrican en Italia, tienen su sede en Italia y sucursales en Brasil. Neumáticos Dunlop: fabricados en Alemania, fueron pioneros en el primer neumático para bicicleta en 1888. La marca, que lleva el nombre del Sr. J.B. Dunlop, parece un pez volador, por lo que en China también se le llama Flying Fish Tire. Hay una sucursal en Japón. HANKCOK: Fabricado en Corea del Sur, originalmente llamado marca Lesheng y luego renombrado como marca coreana. Fundada en 1941. Con sede en Corea del Sur. En 1996, se establecieron sucursales en China, Jiangsu y Zhejiang. Kumho Tire: Fabricado por Kumho Tire Co., Ltd. de Corea del Sur. Fue fundada en 1962 y tiene su sede en Corea del Sur. Su producción de neumáticos ocupa el puesto 11 en el mundo. Después de 1995, se establecieron sucursales en China, Nanjing y Tianjin. 2. Clasificación de la estructura del neumático 1. Neumáticos de lona cruzada: fabricados con múltiples capas de lona. Los camiones y furgonetas se utilizan mucho en China. Por ejemplo, los neumáticos 650-16-10 utilizados en los automóviles Beijing 1041 y los neumáticos 750-14-8 utilizados en las furgonetas Beijing. Se componen de banda de rodadura, carcasa y talón respectivamente. 2. Neumáticos radiales: Inventados en 1946 por la fábrica francesa de neumáticos Michelin. Su estructura es que las líneas de la tela están dispuestas radialmente desde el centro del neumático. Luego agregue otra capa de tira de acero. La aparición de los neumáticos radiales tuvo un impacto decisivo en el transporte moderno. Se puede decir que sin la revolución de los neumáticos para automóviles no habría desarrollo de la industria automovilística mundial. Los neumáticos radiales se han utilizado ampliamente en países y regiones desarrollados, alcanzando el 90% en Estados Unidos y el 70% en Japón.

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