La era de la navegación transfronteriza
Muchos arquitectos han utilizado imágenes relacionadas con la náutica desde 1923, cuando Le Corbusier añadió imágenes de relucientes barcos a las páginas de su libro de arquitectura, El Manifiesto, para añadir vitalidad a sus edificios. Desde entonces, lo practica él mismo.
Pero algunas personas sólo lo toman literalmente.
Desde el Hotel Burj Al Arab de Dubái hasta la exótica Torre Spinnaker de Portsmouth. Algunos edificios enteros están diseñados para parecerse a veleros. Quizás este anhelo por el océano se deba al hecho de que los barcos representan muchas realidades que los edificios ordinarios no pueden representar. El barco es ligero, eliminando la imagen pesada de las casas corrientes. Sus cables y mástiles, pasarelas y barandillas simbolizan una fantasía escapista que elimina parte de la pesadez de las vidas de los arquitectos atados por intereses mundanos.
Entonces, ¿qué sucede cuando los arquitectos quieren diseñar el barco de sus sueños? La evidencia reciente sugiere que se trataba de un esfuerzo creativo.
El yate de Zaha Hadid.
Recientemente vimos el “concept superyate” diseñado por Zaha Hadid. Zaha Hadid ha aumentado su repertorio de diseño. Diseña una variedad de objetos.
Desde joyas delicadas hasta zapatos desafiantes y arquitectura en un bosque ruso, la "Reina de las Curvas" ahora utiliza sus geometrías complejas favoritas. Shape diseña un hotel flotante de lujo. El 'yate conceptual' de Zaha Hadid se retuerce en agonía en el suelo como un animal capturado. Con una eslora de 128 metros, el yate está encerrado en una carcasa esférica con "esqueletos" de soporte entrelazados en la superficie, lo que le da al barco un estilo único de "efecto estampado".
El famoso constructor naval alemán Blohm plus Voss dijo: "Dadas las estrictas regulaciones de la industria en el diseño de yates tradicionales, Hadid creó una fuerte conectividad entre las distintas cubiertas y elementos de diseño. El superyate continúa la estética irregular de Hadid, cubriendo el casco con". Precioso material completamente blanco con forma de panal, está lleno de un estilo de diseño posmoderno y parece una decoración artística de alta gama.
¿Quién puede permitirse este superyate? No se preocupe, este yate tiene una línea de productos y hay 5 tipos de yates de 90 metros de largo para que las personas adineradas interesadas puedan elegir.
“Concept Superyacht” de Zaha Hadid
“Concept Superyacht” de Zaha Hadid es un yate diseñado por Norman Foster.
El pequeño superyate Ocean Jade de Norman Foster es mucho más pequeño que los yates diseñados por Zaha Hadid. El yate de 40 metros se botó en 2009 como parte de un proyecto de desarrollo de yates llamado YachtPlus. Aquellos que sueñan con el estilo de vida Abramovich pueden pasar 30 días en este yate por sólo £6,543,808 al año.
El yate "Ocean Jade" vuela como un delfín saltando sobre el agua.
El costado del barco está arqueado hacia arriba, y es una curva continua de proa a popa. Hay cinco amplias suites en el yate. Hay ojos de buey cerrados a ambos lados. De esta manera, parece más un almacén que un mamífero marino. El interior de Ocean Jade es una obra de arte compuesta de Foster. Puede comer con cuchillos y tenedores, tazas y platos de cerámica diseñados por Foster, o puede sentarse en un sofá diseñado por Foster y esperar el servicio del personal con un uniforme diseñado por Foster. Lo único que falta aquí es el propio Foster.
El fabricante del yate "Ocean Jade" dijo que el interior del yate es de color beige suave con cuero blanco. Aunque no es tan bueno como el Ritz, las cubiertas de madera brillante y la decoración de cuero y mármol de las cabañas dan una impresión de lujo. El precio de este yate es de 24 millones de euros, por lo que debería valer cada céntimo.
Norman Foster diseñó el pequeño superyate Ocean Emerald. Norman Foster diseñó el interior del pequeño superyate Ocean Emerald
Yate diseñado por Renzo Piano.
El barco diseñado por Renzo Piano era mucho más bonito. Sus diseñadores conocen los barcos. El estudio de diseño de Renzo Piano en el puerto de Génova. El arquitecto italiano incluso construyó su propio barco.
La eslora de este yate es de 18 metros, lo que lo convierte en el más pequeño de todos los superyates. El yate Kirribilli MAS60 convence más que muchos de los edificios de Piano. En un esfuerzo por hacer que sus edificios se parecieran menos a barcos, a menudo caía en trampas de la moda.
El año pasado, el periodista conoció a Piano en el Museo de Arte Moderno de Astrup, diseñado por Renzo Piano. "Los detalles de navegación son agradables", dijo. Diseñó el museo para que pareciera un velero gigante navegando hacia el puerto. El barco está cubierto de cables.
Piano dijo: "El diseño de navegación debe ser bueno, porque quieren sobrevivir en el océano. No tiene mucho sentido instalar una fachada en una galería de arte.
El yate kirribilli imita al velero de clase J. Los veleros de clase J compitieron en la Copa América en los años 60. El diseño de los yates kirribilli tuvo en cuenta las necesidades funcionales de la navegación rápida en el mar, mientras que otros arquitectos buscaban efectos decorativos. Los yates de Piano tenían formas simples y abandonaban superficies lisas; la cubierta es plana, el interior es simple y la estructura es clara desde la popa hasta la proa
Yate Kirribilli MAS60 diseñado por Renzo Piano
Diseñado por John Parsons.
Los yates de Piano pueden ser simples, por lo que nadie puede escapar del círculo minimalista. Diseñado por el arquitecto naval Luca Brenta. El diseño utiliza el blanco como tema de "Oda al Blanco". Sus sencillas velas blancas cuelgan de un casco de fibra de carbono blanco. Sus instalaciones interiores también son principalmente blancas.
Parsons diseñó principalmente el interior del yate. Los gabinetes y cajones sin tiradores que diseñó reflejan las características de la cocina moderna. Instalaciones.
Hay dos sofás a ambos lados de la sala de estar del yate, que son adecuados para personas adineradas que suelen vivir una vida lujosa y buscan una vida sencilla en el mar. para el ascetismo
Por supuesto, detrás de las paredes blancas y los suelos de madera se encuentran las instalaciones de varias instalaciones de lujo y el personal de servicio
Los interiores del balandro B60 diseñados por Renzo Piano. y el pequeño superyate Ocean Emerald diseñado por Norman Foster.
Yate diseñado por Renzo Piano
El barco diseñado por Renzo Piano era mucho más hermoso que el diseño de Renzo Piano. El estudio estaba en el puerto de Génova. El arquitecto italiano incluso construyó su propio barco.
Con 18 metros de eslora, este yate es el más pequeño de todos los superyates. El yate, llamado Kirribilli MAS60. El edificio no parece un barco, y a menudo cae en malentendidos de moda.
El año pasado, el periodista conoció a Piano en el Museo de Arte Moderno de Astrup, diseñado por Renzo Piano: “Bonitos detalles sobre la navegación en el diseño. "Diseñó el museo para que pareciera un enorme velero navegando hacia el puerto. El barco estaba cubierto de cables.
"El diseño de navegación tenía que ser bueno porque querían sobrevivir en el océano", Piano dicho. No tiene mucho sentido poner una fachada en un museo de arte.
El yate kirribilli sigue el modelo del velero clase J. Los veleros de clase J participaron en la "America's Cup" en los años 1960. El diseño del yate kirribilli tiene en cuenta los requisitos funcionales para una navegación rápida en el mar. Mientras que otros arquitectos buscaban efectos decorativos, los yates de Piano tenían formas simples, abandonando superficies lisas y sin costuras, las cubiertas eran planas, los interiores simples y la estructura desde la popa hasta la proa era clara de un vistazo;
El yate Kirribilli MAS60 diseñado por Renzo Piano.
Yate diseñado por John Parsons.
El yate de Piano puede ser sencillo, por lo que nadie puede escapar de este círculo minimalista. El yate de John Pawson fue diseñado por el arquitecto naval Luca Brenta y utiliza el blanco como tema de la "Oda al Blanco". Su sencilla vela blanca cuelga de un casco de fibra de carbono blanco. Sus instalaciones interiores también son mayoritariamente blancas.
Parsons diseña interiores de yates. Sus armarios y cajones sin tiradores reflejan el sello distintivo de las instalaciones de cocina modernas.
Hay dos largos sofás a ambos lados del salón del yate. Esto es una buena medicina para el ascetismo de la gente adinerada que suele ser mimada y busca una vida sencilla en el mar.
Por supuesto, detrás de las paredes blancas y los suelos de madera se encuentran la instalación de diversas instalaciones de lujo y personal de servicio.
El balandro B60 diseñado por John Parsons.