¿Quién tiene una revisión de la literatura sobre garajes tridimensionales?
Hay nueve tipos de garajes tridimensionales: garajes elevables y transversales, garajes elevadores simples garajes, garaje con elevación vertical, garaje con apilamiento de carriles, garaje móvil plano, garaje con circulación vertical, garaje con circulación horizontal, garaje con circulación multicapa y ascensores específicos para automóviles.
La siguiente es una breve introducción a varios garajes tridimensionales de uso común.
1. Existen muchos tipos de equipos de estacionamiento de elevación y desplazamiento, con gran adaptabilidad al sitio y bajos requisitos de construcción civil. Pueden construirse al aire libre, en la planta baja de un edificio o bajo tierra. La escala puede ser grande o pequeña y se puede organizar en cualquier combinación según los diferentes terrenos y espacios. Tiene una alta utilización del espacio, recogida rápida del vehículo, uso y mantenimiento sencillos y bajo coste. Según la experiencia, es más adecuada una unidad de control de 15 a 25 vehículos. Apto para garaje doble.
El principio de funcionamiento es: Cada plaza de aparcamiento tiene una placa de carga. La placa de carga del vehículo al que se accede se mueve hasta el piso inferior subiendo, bajando y atravesando. vehículo y completa el proceso de acceso.
Tabla de tamaños de espacio de estacionamiento: ancho del espacio de estacionamiento 2350-2500 mm, largo del espacio de estacionamiento 5500-6000 mm, la altura libre del equipo es mayor o igual a 3600 mm en el segundo piso, 5300 mm en el tercer piso, 7000 mm en el cuarto piso, 8700 mm en el quinto piso y 2000 mm sobre el foso.
2. El equipo de estacionamiento mecánico de tipo elevador simple es un equipo de estacionamiento que utiliza un mecanismo de elevación o la inclinación (oscilación) de la placa portacoches para acceder al mismo. Este tipo de garaje suele estar casi sin personal, es decir, la gente se acerca al palé de carga, se va y luego se lleva el coche. Tiene una estructura simple y fácil operación. Apto para plazas exteriores, sótanos y villas.
Los principales parámetros de tamaño dependen del tipo.
3. El garaje de elevación vertical también se puede llamar garaje tridimensional de torre. Es un garaje mecánico que utiliza la elevación y descenso del ascensor y el mecanismo transversal instalado en el ascensor para acceder a los vehículos.
El principio de funcionamiento es: utilice un mecanismo de elevación para levantar el vehículo o la tabla de transporte de automóviles al piso designado, y luego el mecanismo lateral instalado en el mecanismo de elevación enviará el vehículo o la tabla de transporte de automóviles a el espacio de estacionamiento; o por el contrario, mediante el mecanismo de desplazamiento envía el vehículo o la placa portavehículos en el espacio de estacionamiento designado al mecanismo de elevación que desciende hasta la entrada y salida del vehículo, abre la puerta del garaje y el conductor conduce el vehículo. lejos.
Generalmente se utilizan dos coches como un piso. Todo el garaje puede tener una altura de 20 a 25 pisos y puede estacionar de 40 a 50 coches. Cubre un área menor o igual. 50 metros cuadrados, por lo que su tasa de utilización del espacio es variada. El garaje más alto de su clase.
Es adecuado para proyectos como edificios de oficinas de gran altura, residencias, hospitales, edificios comerciales integrales, etc. donde el terreno es escaso, se construyen nuevos garajes independientes y se renuevan ciudades antiguas.
4. Los garajes apilables en carriles se pueden instalar al aire libre (generalmente completamente cerrados), en el interior, en el suelo o bajo tierra, según las diferentes ubicaciones. El ratio de superficie de aparcamiento es alto, seguro y fiable. Es más adecuado que un apilador de carriles y un camión sean responsables de entre 50 y 100 vehículos. El número de vehículos estacionados en cada piso es generalmente más de 20, y el número de pisos es generalmente de dos a seis. Es más apropiado elegir alrededor de cuatro pisos.
El equipo mecánico de aparcamiento para apilado en carriles incluye apiladores y carros elevadores. La estructura de la plaza de aparcamiento puede ser una estructura independiente totalmente de acero o una estructura de hormigón armado.
5. El equipo de estacionamiento móvil plano puede reducir principalmente el área del carril, aumentar la densidad del estacionamiento y mejorar la utilización del espacio. Los equipos de estacionamiento móviles planos se pueden dividir en movimiento horizontal de una sola capa y movimiento horizontal de una sola capa (o de varias capas). Su equipo de estacionamiento puede construirse en el suelo o subterráneo. El equipo es seguro y confiable, tiene un alto grado de automatización, tiene una alta eficiencia en el acceso de automóviles y una alta utilización del espacio.
Se utiliza principalmente para grandes garajes, estacionamientos al aire libre, especialmente espacios de estacionamiento en tierra y espacios verdes, y puede diseñarse como edificios de garajes independientes y garajes dúplex interiores.