Los antecedentes de ser propietario de un BMW 740 después de ser atropellado

165438 El 6 de octubre de 2020, la primera instancia del caso Ferrari en Yongcheng, provincia de Henan, encontró que Tan Mingming era culpable de poner en peligro la seguridad pública. por medios peligrosos y fue sentenciado a prisión por un período determinado y privado de sus derechos civiles de por vida; Liu Songtao fue sentenciado a tres años de prisión, con tres años de prisión; Zhang Xiaoqu fue sentenciado a tres años de prisión; libertad condicional. Según información difundida por medios relevantes, los familiares de las tres víctimas y de los tres imputados han llegado a una mediación en la parte civil del delito.

Además, Zhang, el conductor del BMW Serie 5 que sobrevivió al accidente de seguridad, sigue recibiendo tratamiento en el hospital.

(Fuente: Tribunal Superior de Henan)

Tan Mingming pasó por una revisión.

Generación de casos

A las 22:42 del 3 de julio de 2019, en la intersección de Donghuan Road y Yongshun Street, distrito de Dongcheng, ciudad de Yongcheng, provincia de Henan, un modelo modelo de Henan NE* Un sedán Ferrari *55 chocó con un BMW Serie 5 (modelo Yu N0**2L) que esperaba en un semáforo en una intersección, lo que provocó que el BMW Serie 5 se incendiara, matando a dos personas en el automóvil e hiriendo a una. Tres personas en el Maserati resultaron heridas.

Todo el proceso del accidente del Ferrari de Yongcheng no fue tan gradual como el del BMW Serie 5, lo que realmente condujo a este incidente. El punto de inflexión fue cuando Tan Mingming condujo su Ferrari de manera segura en el camino de entrada de la Oficina de Impuestos Locales del distrito de Dongcheng y chocó con un Volkswagen Anhui FE**69 y varios autos en la calle. La multitud lo detuvo y luego lo atropelló y se dio a la fuga, y finalmente. Chocó contra un BMW 5 que esperaba en un semáforo.

El incidente provocó la muerte de Ge y Jia en el BMW en el acto, y el superviviente Zhang sufrió quemaduras de segundo grado (40%) y heridas de primer grado, Tan, el conductor del coche; involucrado en el accidente, sufrió contusiones y laceraciones hepáticas y una fractura de esternón. Liu Songtao sufrió contusiones y laceraciones pulmonares y fracturas de huesos laterales, y Zhang Xiaoqu tenía ascitis.

La primera instancia del caso

65438 de junio de 2020 65438 de octubre A las 8:30 del 6 de junio, el caso de colisión de Henan Yongcheng Maserati con un BMW se escuchó en la Fiscalía Popular de Yongcheng. . Debido a que el incidente despertó mucha opinión pública, la familia de Tan Mingming se ha dedicado al comercio de pieles durante muchos años y tiene buenos antecedentes familiares. Además, al proceso se sumaron familiares de las víctimas. La persona involucrada enfatizó que Liu Songtao estudió en el extranjero, que su padre era dueño de varios grandes almacenes y que sus antecedentes familiares eran excelentes. Por lo tanto, este caso fue visto por el Tribunal Primario de Shangqiu del Tribunal Popular de la ciudad de Yongcheng.

(Foto de la plataforma pública WeChat "Legal Daily")

La Fiscalía presentó una demanda contra Ferrari por el delito de poner en peligro la seguridad pública.

Después de que el acusado Tan Mingming se viera involucrado en un accidente de tráfico debido a conducir en estado de ebriedad, causando grandes víctimas y pérdidas de propiedad, volvió a la carretera a pesar de la persuasión. Los acusados ​​Liu Songtao y Zhang Xiaoqu sabían claramente que Tan Mingming conducía ebrio y provocó un accidente de seguridad, pero aun así lo instigaron a atropellar y huir, causando efectos adversos aún más graves. Todas las acciones de los tres acusados ​​constituyeron el delito de poner en peligro la seguridad pública de manera peligrosa. Entre los * * * criminales, Tan Mingming es el principal criminal y Liu Songtao y Zhang Xiaoqu son los cómplices.

En el momento del incidente, Tan Mingming (22 años, desempleado), Liu Songtao (25 años, estudiante australiano) y Zhang Xiaoqu (21 años, empleado de una empresa municipal) bebían tres tipos de vino: 1 botella de vino tinto (Liu Songtao lo trajo de casa), 3 botellas de agua y vino (Zhang Xiaoqu lo compró antes de la comida), 1655. Las concentraciones de alcohol en sangre de Tan, Liu y Zhang fueron 167,66 mg/100 ml, 231,10 mg/100 ml y 170,36 mg/ml respectivamente. Cuando chocó contra el BMW, la velocidad del Ferrari era de 120 ~ 135 km/h.

(Fotos de Internet, de izquierda a derecha, Liu Songtao, Tan Mingming y Zhang Xiaoqu.)

La mentalidad de los tres acusados

Tan Mingming: Tan Mingming Cuando regresó a la corte, dijo que se había rendido, lloró y se disculpó con los familiares de la víctima y se arrodilló, diciendo que sentía pena por sus padres y por el desarrollo de la sociedad.

Zhang Xiaoqu: Sin rendición.

Liu Songtao: Obedezca el fallo del tribunal.

La psicología de los familiares de la víctima

No acceden a la negociación y estipulan la pena de muerte para los tres imputados.

El foco del juicio

Tan Mingming dijo después de ser informado por la policía: Una vez llamó al conductor en su nombre, pero no vino después de esperar un rato, y Finalmente condujo solo. Después de una grave colisión, su coche fue detenido. Ella entró en pánico y preguntó qué hacer. Zhang Xiaoqu incluso dijo: "Tan Mingming se escapó". Durante el juicio, Tan Mingming dijo que escuchó hablar a Liu Songtao, pero debido a que la voz de Zhang Xiaoqu bloqueó la voz de Liu Songtao, no escuchó claramente lo que dijo Liu Songtao, lo que significaba dejarlo ir. .

Liu Songtao dijo: No sé si le dije a Tan Mingming que se fuera rápidamente, porque ya estaba destrozado y “no puedo recordar con claridad”.

Zhang Xiaoqu dijo: No sé qué soy. Cómo subí al autobús y no sé qué pasó en el auto. Si tuviera un propósito, sería poco probable que dejara ir a Tan Mingming. Pero una vez confesó que después de ser detenido por primera vez, Tan Mingming se preguntó qué hacer y también le preguntó a Liu Songtao qué hacer. También dijo que vio a Tan Mingming girando los engranajes hacia adelante y hacia atrás.

Antes del incidente, Tan Mingming ya tenía un mal historial. Desde junio de 2017 hasta el incidente, la licencia de conducir de Tan Mingming tenía 18 infracciones de tránsito, incluido saltarse un semáforo en rojo, exceso de velocidad y conducir en la dirección opuesta. El Ferrari que conducía tuvo 68 infracciones de tránsito desde abril de 2017 hasta el incidente.

Entonces, la discusión principal es si los otros dos empleados de Ferrari, Liu Songtao y Zhang Xiaoqu, fueron cómplices del atropello y fuga después de que el conductor Tan Mingming provocara un accidente de seguridad mientras conducía ebrio, lo que provocó muertes y lesiones más graves. .

El entorno de tres personas de Tan Mingming y el entorno del propietario de BMW (expuestos solo por internautas, no verificados)

Algunos fanáticos expusieron la situación en la casa de Tan Mingming. El abuelo de Tan Mingming inició el negocio del cuero hace más de 20 años, pasando de un pequeño taller a una curtiduría. Ahora se puede ver que esta empresa es "Yongcheng Haisheng Fur Marketing Co., Ltd." con un capital registrado de 20 millones de yuanes. En segundo lugar, el ámbito del negocio es la producción y venta de pieles, que de hecho abunda en el área local.

Además, la curtiduría de Zhoujia o la mayor empresa local tendrá una ganancia fiscal de más de 60 millones de yuanes, y su cadena industrial se ha ido expandiendo. Aunque varias veces se informó de una grave contaminación ambiental, al final no se hizo ningún informe. Después del caso de Tan Mingming, la curtiduría ya había dejado de producir.

Otra mujer en el auto, Zhang Xiaoqu, quedó expuesta. Cuando tenía 21 años, trabajaba en la Corporación Municipal de Yongcheng y su padre era subdirector del Centro de Evaluación y Comercio de Tierras de la Oficina de Tierras y Recursos.

Liu Songtao, un turista de 25 años, es un estudiante internacional. Sus padres son los dueños de la cadena de supermercados Huikelong.

El conductor del BMW, Zhang, es un ciudadano común y corriente. Sus familiares han vendido sus tierras y propiedades para salvarlo.

El fallecido, Ge, tenía 44 años y trabajaba en la Oficina de Recursos Humanos y Seguridad Social de la ciudad de Shangqiu. Se dice que es el subdirector y el responsable de la estación de servicio de empleo estudiantil de la organización de segundo nivel.

El fallecido, Jia, tenía 42 años y era director escolar de una escuela técnica local en Shangqiu.

Esa noche, los dos fallecidos se presentaron ante el comité municipal del partido y el gobierno local. Como ya era demasiado tarde, Zhang amablemente los envió a casa.

La sentencia de primera instancia del caso

Según las "Noticias importantes del Tribunal Popular" emitidas por el Tribunal Popular Superior de la provincia de Henan, la Fiscalía Popular Primaria de la ciudad de Shangqiu , Provincia de Henan condenó al acusado el 6 de junio de 2020 El caso de Tan Mingming, Liu Songtao y Zhang Xiaoqu que utilizaron métodos peligrosos para poner en peligro la seguridad de la información se pronunció en la Fiscalía Popular de Yongcheng. Por el delito de poner en peligro la seguridad pública por medios peligrosos, el acusado Tan Mingming fue sentenciado a prisión por un período determinado y privado de sus derechos civiles de por vida; el acusado Liu Songtao fue sentenciado a tres años de prisión y el acusado fue sentenciado a tres años de prisión; El acusado Zhang Xiaoqu fue sentenciado a tres años de prisión y suspendido por tres años.

El juez explicó los resultados del juicio y respondió a muchas cuestiones difíciles de interés para el público. El sitio web "Guía del propietario" ha seleccionado los aspectos más destacados.

1. ¿Por qué este caso fue declarado culpable de poner en peligro la seguridad pública por medios peligrosos?

La "Ley Penal de la República Popular China" y las "Dictámenes de la Corte Suprema sobre la aplicación de las leyes al delito de conducir en estado de ebriedad" exigen que "las personas ebrias que violan la ley deben ser castigadas ".

"El infractor sabía claramente que conducir en estado de ebriedad iba en contra de las reglas y pondría en peligro la seguridad de la información, pero ignoró la ley y condujo nuevamente después de enfrentarse al perpetrador, causando enormes bajas. Esto demuestra que el infractor es objetivamente adicto a los resultados de los daños emergentes y tiene el efecto de poner en peligro el tráfico." Seguro a propósito.

Si este tipo de conducción en estado de ebriedad causa víctimas graves, según la normativa, la persona debe ser condenada por el delito de poner en peligro la seguridad pública por métodos peligrosos. "Este caso es un incidente grave y cruel causado por conducir en estado de ebriedad. Después de un accidente de tráfico debido a una conducción en estado de ebriedad, el acusado Tan Mingming se escapó nuevamente a pesar de la persuasión. Mientras conducía por la ciudad, chocó con un BMW que había estado esperando. Como resultado, los pasajeros Ge y Jia murieron en el acto y el conductor Wang resultó herido. Los acusados ​​Liu Songtao y Zhang Xiaoqu no persuadieron a Tan Mingming para que condujera después de beber, pero instigaron a Tan Mingming a conducir. Luego se dieron a la fuga tras un accidente de seguridad, causando graves daños.

El acusado permitió subjetivamente que siguieran produciéndose las consecuencias perjudiciales y objetivamente provocó graves bajas y pérdidas económicas, lo que constituyó el delito de poner en peligro al público. seguridad mediante métodos peligrosos.

2. Introduzca los factores considerados al sentenciar a los tres acusados.

Este caso resultó en lesiones graves y consecuencias graves. Cómo condenar y sentenciar a los tres acusados. Es la clave para el juicio de este caso, y también es un asunto de preocupación general para todos los sectores de la sociedad. De acuerdo con los requisitos de la Ley de Procedimiento Penal, cualquiera que cometa el delito de poner en peligro la seguridad pública. puede ser sentenciado a una pena de prisión fija de no más de diez años, pena de prisión fija o muerte.

En este caso, los tres acusados ​​bebieron juntos. Más tarde, el acusado Tan Mingming condujo a Liu Songtao y. Zhang Xiaoqu se fue. Después de un accidente de tráfico, el automóvil fue difícil de conducir. Liu Songtao y Zhang Xiaoqu instigaron a Tan Mingming a alejarse a pesar de la persuasión de la gente de los alrededores, se alejaron nuevamente y rápidamente chocaron con la víctima, causando un Asesinato.

Tan Mingming fue el líder directo del crimen y fue un infractor por primera vez. Debe ser castigado de acuerdo con las regulaciones por conducir en estado de ebriedad. Esperar o buscar activamente un resultado de lesión perfecta. un delito de negligencia indirecta. Su malignidad subjetiva y sus factores de riesgo para la seguridad personal son diferentes del delito de negligencia directa de atropellar intencionalmente a personas y dañar intencionalmente la seguridad del tránsito.

Después de que Tan Mingming fue llevado ante la justicia, puede confesar con sinceridad. su crimen y castigo, y tomar la iniciativa de compensar a la víctima por sus pérdidas patrimoniales. Ha mostrado arrepentimiento y se le puede imponer un castigo más leve según las circunstancias y con referencia a sentencias similares en los últimos años. -pena de prisión y privados de sus derechos civiles de por vida. Los acusados ​​Liu Songtao y Zhang Xiaoqu fueron cómplices. El delito fue relativamente menor y mostraron arrepentimiento y se les pudo imponer una sentencia suspendida de acuerdo con la ley. , pero el coche no sufrió daños.

El coche fue golpeado por una colisión trasera. Si el coche no sufre daños, la otra parte no será responsable de la indemnización, pero es necesario bajarse. El coche después de que ocurren estas situaciones es necesario disculparse. De hecho, aunque las colisiones traseras generalmente son responsables de las colisiones traseras, también hay situaciones en las que las colisiones traseras no son responsables:

1. Colisiones traseras causadas por la dirección del vehículo de delante o el vehículo que patina

Cuando el vehículo de delante hizo un giro en U en la intersección, pero no completó el primer giro, y Se estaba preparando para girar por segunda vez, fue chocado por detrás o chocó con el vehículo que iba en línea recta. De acuerdo con las disposiciones de la Ley de Tránsito, el vehículo que gira debe ser responsable de este accidente. La forma correcta es esa. el vehículo que no ha completado el giro debe esperar a que el vehículo recto gire antes de girar. Si el conductor del coche que va delante cambia por error la marcha N y hace que el coche patine, el coche que va delante también debe asumir la responsabilidad.

2. El vehículo de delante cruza la línea mientras conduce

Mientras conduce, el vehículo de delante cruza la línea, provocando una colisión por alcance. Independientemente de si el vehículo de delante cambia de carril desde el original de fábrica según la línea de puntos, la línea diagonal o la línea cercana al carril, el accidente de colisión trasera correrá a cargo del vehículo de delante. Cambiar de carril intencionalmente también puede provocar fácilmente colisiones por alcance, por lo que la persona que cambia de carril intencionalmente es totalmente responsable.

3. Discutir delante del coche

Creo firmemente que muchos propietarios de automóviles se han topado con conductores pendencieros, como un coche de conducción normal con un ciclista pendenciero delante, gritando detrás. girar el automóvil a un lugar seguro, usar el pedal del freno de emergencia o realizar un cambio de carril de emergencia. Si ocurre una colisión trasera durante este período, todos los vehículos que conducen con normalidad y seguridad no son responsables, y la responsabilidad debe recaer en la parte que grita.

Además, la responsabilidad en algunas colisiones por alcance también debe dividirse según circunstancias específicas.

1. Al conducir de noche, el vehículo que circula delante no enciende las luces traseras. Después de que ocurre una colisión trasera, el vehículo de atrás asumirá la responsabilidad principal y el vehículo de adelante asumirá las responsabilidades primaria y secundaria.

2. Si el vehículo de delante no coloca señales de advertencia a intervalos prescritos en las vías urbanas, provocando una colisión por alcance, el vehículo de detrás será el principal responsable y el vehículo de delante será el principal y el tercero. responsabilidades secundarias.

En general, las colisiones por alcance ocurren con frecuencia, pero los compradores de automóviles deben prestar atención para mantener la distancia y juzgar. Además, también es muy necesario instalar un registrador de conducción en el vehículo, que puede utilizarse como prueba directa contundente para la determinación de responsabilidad. En caso de emergencia, los pasajeros también pueden grabar vídeos con sus teléfonos móviles. El propietario de un BMW 740 en Yongcheng fue chocado por detrás, pero el automóvil no sufrió daños en 2019.