¿RV con chasis Iveco importado? El C2 automático se puede conducir y su carrocería liviana lo hace muy flexible de conducir.
¿Arte plástico? La apariencia del 631 utiliza una gran cantidad de elementos de superficie curvos, y el techo curvo evita efectivamente el problema de la acumulación de agua en el techo. El diseño de la parte delantera pequeña y la parte trasera curvada también hacen que este automóvil parezca más dinámico. El tamaño de la carrocería es 5,9×2,4×3,1 (m), el peso en vacío del vehículo es inferior a 3 toneladas, las ruedas traseras tienen una estructura de dos hileras y la distancia al suelo es de 200 mm, que es incluso mayor que la de muchos cuatro. -RV con tracción a las ruedas, y tiene mejor transitabilidad.
El maletero está diseñado para ser transparente y puede albergar equipaje de largo recorrido.
El vehículo está equipado con un chasis Iveco Osun doméstico, combinado con un motor diésel 3.0T y una transmisión automática 8AT. El C2 podría haber tenido matrícula azul y viajar gratis por autopista durante los días festivos. El asiento está equipado con reposabrazos y el espejo retrovisor es un espejo retrovisor de transmisión de medios con función de grabación de conducción.
Los paneles interiores son de roble, con un techo corredizo en la pequeña frente y un televisor para coche de 26 pulgadas instalado debajo.
La distribución general del coche es la misma que la de la mayoría de las autocaravanas, pero existen muchas diferencias en el diseño de las áreas funcionales. Por ejemplo, es muy raro colocar una sala de estar doble y tener tres camas en el modelo desplegado.
La zona de recepción cuenta con una única fila de sofás con reservados, y al lado se dispone un sofá, de modo que en todo el coche caben 5 personas. Cuando cae la noche, la única fila de sofás tipo cabina y el pequeño sofá de un lado se pueden combinar en una cama individual.
El panel de control está situado en el lateral de la puerta y permite comprobar el consumo de batería y del depósito de agua. En cuanto al circuito de agua, el coche está equipado con un depósito de aguas limpias de 105 litros y un depósito de aguas grises de 75 litros; el circuito está equipado con una batería de 200Ah y un inversor de 3000W;
El área de la cocina está ubicada en la zona media del vehículo y está equipada con una estufa importada de tres hornillas y un fregadero metálico independiente, muy similar al de una casa rodante importada.
La encimera de la cocina está equipada con una mesita retráctil en un lado, que puede contener más platos.
El frigorífico es un frigorífico de tres energías de gas, CC y CA con una capacidad de 105 litros y congelador independiente.
El coche también está equipado con calefacción de gas Truma y máquina de agua caliente, que puede resultar muy cálida en invierno.
El baño adopta un diseño integrado húmedo y seco, con una puerta plegable independiente que separa el inodoro y la ducha. El inodoro es un inodoro Thedford. El depósito de aguas negras se puede sacar fuera del coche y tiene una capacidad de 18 litros. El grifo y el cabezal de ducha del lavabo del baño están integrados, lo que ahorra espacio.
El diseño de la parte trasera del coche es muy distintivo. Debajo se encuentra la segunda zona de recepción del vehículo, con capacidad para cuatro personas. Una vez colocada la mesa del comedor, también se puede montar en una cama de 2×1,25 (metros). Arriba también hay una cama elevadora, también de 2×1,25 (m), equipada con escalera y red anticaídas para garantizar nuestra seguridad personal.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.