Resumen del trabajo de mejora de la seguridad del tráfico en las calles
Primero, centrarse en la construcción del sistema.
Estableció la Oficina del Partido y del Gobierno del municipio y la Oficina de Seguridad con el jefe del municipio, Luo Zhong, el jefe adjunto del municipio, Li Shiwen, y el director de la comisaría, Liu Hongfeng. como líderes adjuntos del equipo, el centro de servicios de tecnología agrícola, la comisaría, los cuadros de enlace de la aldea y los directores de la aldea son miembros del grupo de trabajo conjunto de seguridad vial, que es totalmente responsable de la mejora integral de la seguridad vial en el municipio. Se han establecido puntos de persuasión sobre la seguridad vial en las aldeas de Luoshan y Shima. Los secretarios y directores del partido de las aldeas son responsables de la gestión y la persuasión del tráfico. Se llevaron a cabo más investigaciones estadísticas sobre los vehículos de motor en los municipios y se mejoraron el libro de contabilidad de vehículos de motor, el libro de contabilidad del conductor, el libro de contabilidad del estado de la carretera, el libro de contabilidad de peligros para la seguridad, el libro de contabilidad de registro de accidentes de tránsito, el libro de contabilidad de trabajo y el libro de contabilidad de gestión de servicios. Se firmó la "Carta de responsabilidad de gestión de la seguridad vial de 2015" con cada aldea para implementar plenamente las responsabilidades del tema de seguridad vial.
En segundo lugar, centrarse en la publicidad y la educación
Utilice 8 actividades de publicidad y educación todos los días en tramos de carreteras clave, rutas de tráfico principales y otros lugares, distribuya más de 1000 materiales publicitarios sobre seguridad vial. , y recibir recepciones in situ Más de 700 personas consultadas. Utilizamos reuniones de cuadros de aldea, reuniones de representantes de aldeanos, reuniones de padres y otras reuniones para promover el conocimiento sobre la seguridad vial en 15 ocasiones, y capacitamos a propietarios de automóviles, conductores y familiares más de 300 veces.
3. Investigación y rectificación
Implementar un sistema de inspección regular de los peligros para la seguridad vial y organizar activamente a los cuadros y coordinadores de las aldeas para realizar inspecciones de los tramos de carreteras peligrosos, los tramos de carreteras propensos y los curvas y descubra que los problemas se solucionan rápidamente. 15 Investigación de riesgos para la seguridad, que incluye principalmente estacionamiento de vehículos y ocupación ilegal de carreteras en las calles Wusheng y Pingle. Ante los peligros ocultos descubiertos, la Oficina de Seguridad del Municipio notificó de inmediato al personal correspondiente para realizar rectificaciones para garantizar el buen tránsito vial.
4. Inspecciones in situ y sanciones
Para mejorar el orden del tráfico en mi ciudad natal y prevenir y reducir accidentes graves, mi ciudad natal ha establecido puntos de control en las carreteras y cooperó con Zhou Ba El equipo de policía de tránsito fortalece la gestión de fenómenos ilegales como vehículos sin licencia, camiones, vehículos agrícolas, tractores, pasajeros ilegales y conducción sin licencia para prevenir accidentes de tránsito. Este año, * * * realizó 35 inspecciones, inspeccionó más de 30 camiones, más de 80 furgonetas, 10 autobuses, más de 50 triciclos y más de 400 motocicletas, criticó y educó a más de 150 vehículos ilegales y sancionó a 30 personas ilegales. .
Problemas con los verbos (abreviatura del verbo)
1. Las carreteras del pueblo de mi ciudad natal están en mal estado, con pendientes estrechas, sinuosas y pronunciadas, y carecen de las correspondientes instalaciones de seguridad. que fácilmente puede inducir y causar ACCIDENTES.
2. Es necesario mejorar aún más la concienciación sobre la seguridad de las personas.
3. El equipo de gestión de la seguridad vial no tiene suficiente fuerza ni fondos, y los coordinadores no están muy motivados para trabajar.
Resumen del trabajo para mejorar la seguridad del tráfico en las calles: Bajo el liderazgo correcto del Comité Distrital y el Gobierno del Distrito, la Oficina de Proyectos de Industria y Tecnología de la Calle Fenghuang toma como núcleo la mejora continua de la calidad del trabajo y sirve a la construcción económica. como base para superar diversos problemas, a pesar de las dificultades y factores desfavorables, todas las tareas se han completado con éxito en los últimos seis meses. El principal desempeño laboral es el siguiente:
1. Datos relacionados con las estadísticas industriales
1 Los datos estadísticos provienen del nivel de base. La base industrial de nuestra calle es débil, el trabajo estadístico básico de las empresas es débil y es relativamente difícil recopilar informes estadísticos. Bajo la dirección correcta de la oficina del comité del partido callejero, prestaremos mucha atención a las estadísticas industriales, estableceremos empresas industriales, estableceremos y mejoraremos libros de contabilidad estadísticos y garantizaremos la calidad de los datos estadísticos originales. En combinación con las inspecciones policiales de la ciudad de las empresas industriales que superan el tamaño designado, comprenderemos de manera integral la situación básica de las empresas industriales y mejoraremos la pertinencia de las estadísticas industriales.
2. Cumplir con el análisis de calidad de los datos mensuales y trimestrales, el análisis y la evaluación integral de los datos, presentar varios informes, registrar a los residentes urbanos y rurales, identificar las pequeñas y microempresas y las entidades legales de construcción calificadas dentro de la jurisdicción de la calle Fenghuang. y llevar a cabo una encuesta de muestra de población del 1% a nivel nacional, mejorar los informes anuales de la base de datos del catálogo de verificación puntual provincial relevante y complementar los materiales de mantenimiento empresarial.
3. Actualmente hay tres grandes empresas en la calle (XX District Rural Electricity Co., Ltd., Jiangxi 863 Industrial Co., Ltd. y Jiangxi Kelly Leather Co., Ltd.).
La finalización de los tres indicadores industriales es la siguiente: a finales de 2010, el valor añadido industrial fue de 98,67 millones de yuanes, una disminución del 10,1%; los ingresos comerciales principales fueron de 343,69 millones de yuanes, una disminución del 16,2% interanual; año; el beneficio total y los impuestos fue de 75,4 millones de yuanes, una disminución del 13,3% interanual sobre la base de 60 millones de empresas discontinuadas, los datos de los tres principales indicadores ocuparon un lugar bajo, la finalización de la inversión en activos fijos: a finales de En 2010, toda la calle había completado una inversión de 2,73 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 151%. En julio y junio de 5438 + octubre, XX Yixiuer Leather Co., Ltd. informó dos veces a la Oficina Provincial de Estadísticas. Debido a que los ingresos comerciales principales de la compañía no alcanzaron los 20 millones, los productos especiales provinciales la retiraron del mercado y continuaron declarando en febrero 65438. En la actualidad, se han declarado restricciones comerciales a XX Derun Technology Co., Ltd. y se han declarado dos empresas individuales.
4. Del 1 al 1, nuestra calle ha solicitado 4 nuevos proyectos: 4 proyectos industriales, a saber, Jiangxi Biaoding Technology Co., Ltd., proyecto de tuberías de plástico, XX Yongzheng New Environmental Protection Technology Co., Ltd., artículos de relleno de cerámica. Nueve de las industrias terciarias ya han recibido apoyo de pequeñas empresas. Además de Traditional Chinese Medicine Management y Xinzhong Wealth Management Co., Ltd., declararemos una serie de pequeñas industrias terciarias a finales de año. Al mismo tiempo, supervisar la producción segura de las empresas industriales dentro de la jurisdicción de la calle Fenghuang. También resume los problemas financieros y las dificultades de las empresas industriales en las regulaciones y da seguimiento al progreso de las empresas industriales recientemente introducidas. Declarar empresas que cumplan con los requisitos de declaración de recursos financieros y líneas de crédito.
Dos. El trabajo de la Asociación de Ciencia y Tecnología
1. Hacer un buen trabajo en la solicitud de proyectos para el departamento superior de ciencia y tecnología. A partir de junio de 2011, Garden Club postuló para la Comunidad Nacional de Demostración de Ciencia y Tecnología de la Civilización Ecológica (Comunidad Beiqiaowai) y fue nombrada con éxito como Comunidad de Demostración de Popularización Científica Excelente en la provincia de Jiangxi.
2. Realizar un buen trabajo en la capacitación del personal científico y tecnológico en las 8 comunidades bajo su jurisdicción, dividir el trabajo del personal de divulgación científica, aclarar sus respectivas responsabilidades y mejorar el sistema de trabajo de divulgación científica en cada comunidad. , incluido el sistema de aprendizaje, el sistema de publicidad, el sistema de gestión de bibliotecas de divulgación científica, etc.
3. El 26 de abril se celebró el evento del Día Mundial de la Propiedad Intelectual en la comunidad de Jiangwan, calle Fenghuang. Al mismo tiempo, aprovechamos las vacaciones para organizar a estudiantes de todas las edades para que participen en actividades de ciencia y tecnología en el estudio de ciencia y tecnología para jóvenes para cultivar la conciencia de que "todos aman la ciencia, aprenden ciencia y utilizan la ciencia".
4. En la actualidad, la solicitud y autorización de patentes en nuestra calle han completado las tareas asignadas por el distrito y se han completado 27 solicitudes (incluidas 12 autorizaciones). XX Derun Technology y Jiangxi 863 Industry han solicitado la identificación de nuevos productos.
3. Trabajo del proyecto
A finales de enero y mayo, el trabajo del proyecto llegó a nuestra oficina según la división del trabajo en la calle. Debido al poco tiempo, se presentó la biblioteca de proyectos principales del "Decimotercer Plan Quinquenal" en el Distrito XX. Los dos proyectos de Baiyi Fitness Center y Zhengda Senior Apartment en la calle Fenghuang en el Distrito XX se han empaquetado según sea necesario y están. Listo para la declaración del proyecto. Al mismo tiempo, según documentos pertinentes de la Oficina del Gobierno Provincial, se están implementando proyectos de aumento de capital de fábrica estándar e Internet +.
2. Haga un buen trabajo al solicitar proyectos clave en la ciudad xx en 20xx y compile una base de datos de los proyectos más importantes en el “Decimotercer Plan Quinquenal” del Distrito XX.
Cuatro. Plan de trabajo 20xx
1. Hacer un buen trabajo en estadísticas industriales y esforzarse por incluir a Biding Technology Co., Ltd. como una empresa industrial por encima del tamaño designado para resolver el problema de datos industriales de larga data en nuestra calle.
2. Realice un seguimiento de los nuevos proyectos y asegúrese de que haya proyectos para cada grado.
3. Confiando en la plataforma tecnológica, convierta la comunidad fuera de Beiqiao en un área de demostración de tecnología.
4. Implementar los proyectos de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma declarados durante el “Decimotercer Plan Quinquenal” e implementar el concurso de financiación.
Resumen de los trabajos de mejora de la seguridad vial. Hacer un buen trabajo en la construcción de caminos rurales es una necesidad para construir un nuevo campo socialista y un requisito inevitable para el desarrollo económico. Para acelerar la construcción de caminos rurales en nuestra oficina y crear un buen ambiente de tráfico, todos los comités de trabajo y oficinas otorgan gran importancia a la construcción de caminos rurales y la incluyen como una parte importante del trabajo económico en la importante agenda del partido y El gobierno básicamente se ha dado cuenta de que cada pueblo tiene caminos de cemento. Se ha formado un círculo económico de media hora, lo que mejora la ventaja de ubicación y crea buenas condiciones para el desarrollo económico.
Primero, fortalecer el liderazgo y acelerar el progreso del endurecimiento de las carreteras.
La construcción de carreteras rurales debe estandarizarse científicamente, y se necesitarán cinco años para endurecer las carreteras de manera integral, lo que está incluido en el importante agenda del partido y del gobierno. En la conferencia de trabajo económico de la oficina se propuso que este año se completaran 18 kilómetros de endurecimiento de carreteras. Para lograr este objetivo, se toman principalmente las siguientes medidas:
1. Los principales líderes del partido y del gobierno se estacionan en la aldea para hacerse cargo y se activa la organización de la aldea con la tarea de endurecer las carreteras. para supervisar la implementación. Este año, se reforzaron y renovaron más de 20 kilómetros de caminos de las aldeas de Liuhe, Nieqiao, Sitong, Jianxin y Xihuan.
2. Agregar instalaciones de ingeniería de seguridad a las secciones peligrosas de las rutas de autobuses escolares en mi país, instalar señales de advertencia en las intersecciones, instalar reflectores y badenes en curvas cerradas e instalar barandillas en las secciones cercanas al agua y acantilados. . * * * Invertidos más de 80.000.
2. El fortalecimiento de caminos rurales implementa una gestión objetivo y está vinculado a una evaluación anual.
2. Reforzar el mantenimiento y mantener las carreteras intactas y en buen estado.
Cada pueblo (comunidad) ha establecido un taller de mantenimiento de carreteras. Sus funciones son mantener las carreteras, limpiar las barricadas, atender con prontitud y notificar a la oficina las infracciones en la construcción de viviendas en las carreteras. Ahora parece que los equipos de mantenimiento de carreteras de cada aldea (residencial) han cumplido con sus deberes concienzudamente y han llevado a cabo activamente el mantenimiento de las carreteras. La superficie de la carretera está básicamente intacta, básicamente no hay basura en la carretera y no se construyen casas en violación de las normas. La ley de carreteras, la carretera se mantiene suave y la visibilidad es buena.
Recaudar activamente fondos de mantenimiento para garantizar que haya fondos para el mantenimiento de carreteras y los salarios de los trabajadores. Los fondos provienen de empresas, agricultores y pueblos.
3. Fortalecer la rectificación y hacer un buen trabajo en la rectificación de vehículos sobrecargados y por encima del límite.
La oficina ha creado un grupo líder de supergestión para llevar a cabo un trabajo sólido en materia de supergestión. Incrementar los esfuerzos publicitarios, utilizar vehículos publicitarios sobrecargados, lemas, anuncios y distribuir folletos a los conductores que pasan para realizar una amplia publicidad y crear una atmósfera de opinión pública.
Fortalecer los mecanismos de gobernanza centralizada y supervisión diaria. A lo largo del año, la Oficina de Gestión Municipal, la Dirección de Carreteras y la Dirección de Transporte llevaron a cabo conjuntamente múltiples operaciones de rectificación centralizadas, investigando y sancionando a más de 40 vehículos sobrecargados e ilegales, y lograron resultados graduales.
En cuarto lugar, fortalecer las responsabilidades para garantizar operaciones impecables de ferry.
Hay dos ferries en todo el lugar, ambos en Liuhe Village. Los ferries y los empleados están todos certificados. El equipo de salvamento a bordo está completo y colocado según normativa. Con el apoyo de los superiores, se renovaron dos muelles y se sustituyeron dos nuevos transbordadores. Para garantizar la seguridad del ferry, la oficina firmó una carta de responsabilidad con Murakami, realiza inspecciones de vez en cuando y con frecuencia recuerda e insta a los empleados a operar de acuerdo con las regulaciones, no sobrecargar y mantener las instalaciones del ferry en buenas condiciones. condición. El ferry se encuentra ahora en buenas condiciones.
1. Cumplir con el sistema de señalización y navegación del ferry. La firma de un sistema de viaje único favorece la gestión de la seguridad de los transbordadores y es un mecanismo a largo plazo para la supervisión de la seguridad del tráfico acuático que puede prevenir eficazmente los accidentes de tráfico acuático y garantizar la seguridad de los viajes de las personas. Los estudiantes en el ferry para estudiantes de Shizuitou insisten en registrarse y abordar el barco todos los días cuando van a la escuela, e implementan estrictamente el sistema de entrega de estudiantes. La firma de un solo barco en Dutou Ferry se realiza al menos dos veces por semana, y el trabajo de firma de un solo barco es complicado. Es difícil de conseguir al principio y es muy adecuado para ferries diarios con un pequeño flujo de pasajeros. La clave es la financiación. Es digno de elogio que dos ferries insistan en firmar con un solo barco.
2. Reforzar la gestión de la seguridad de los ferrys. Para garantizar la seguridad del ferry, la gestión de la seguridad del ferry es muy importante. Debe implementarse estrictamente de acuerdo con las reglas y regulaciones y no debe ser descuidada. ①La calidad de los barqueros es la clave para mejorar las diversas cualidades de los barqueros mediante la capacitación y garantizar un transporte seguro en ferry. 1. Mejorar la conciencia de los navegantes sobre las responsabilidades de seguridad, tener siempre en cuenta la seguridad de las personas en los viajes y garantizar que nadie navegue sin chaleco salvavidas. El segundo es brindar educación sobre seguridad a los pasajeros, exigiéndoles que cumplan con las obligaciones del ferry y usen chalecos salvavidas durante el período de transición. Al principio, algunos pasajeros no entendían y no cooperaban, especialmente en el caluroso verano. Algunas personas no querían usar chalecos salvavidas y el barquero incluso se quejó. Para mejorar la concienciación de la gente sobre la seguridad, la oficina y el Departamento Marítimo permanecieron en el ferry durante más de un mes para persuadir y explicar a aquellos que no podían cooperar. Ahora la gente de transición básicamente ha aceptado las regulaciones de transición sobre el uso de chalecos salvavidas. En tercer lugar, no sobrecargues el ferry. El ferry está limitado a 12 personas, por lo que no habrá más de 12 personas al firmar el viaje. ②Implementar el plan de trabajo para mejorar la seguridad del tráfico acuático. El primero es investigar y gestionar los posibles riesgos para la seguridad del tráfico acuático para los barcos en los cruces de ferry. El segundo es detener las operaciones de dragado, la instalación de campos de arena, muelles y otras actividades ilegales que afectan la seguridad del transporte por ferry dentro de los 200 metros río arriba y río abajo del ferry. El tercero es firmar una carta de responsabilidad de gestión de objetivos de seguridad con los trabajadores del cruce del Comité de la Aldea de Liuhe. El cuarto es organizar inspecciones de seguridad del tráfico acuático dentro de la jurisdicción, prohibir el transporte ilegal de barcos e instalaciones flotantes con "tres no" que no cumplan con las normas de seguridad, fortalecer la supervisión de los barcos de arena y grava y detener decididamente la minería, excavaciones y carreteras indiscriminadas. ocupación. El quinto es fortalecer el transporte de pasajeros por ferry durante las temporadas de inundaciones, días festivos, ferias en los templos y otros eventos masivos importantes. En sexto lugar, contratar un seguro de responsabilidad del transportista para ferries de pasajeros de conformidad con la normativa.
5. Fortalecer la publicidad y esforzarse por reducir la ocurrencia de accidentes de tránsito.
Para mejorar la conciencia de los ciudadanos sobre la seguridad vial, mantener conscientemente el orden del tráfico y reducir la aparición de accidentes de tráfico. La oficina envía vehículos publicitarios cuatro veces, inspecciona los vehículos de recogida y entrega de escuelas y jardines de infantes al menos una vez al mes y corrige y maneja con prontitud las infracciones. Las escuelas y guarderías están claramente señalizadas a ambos lados de la carretera. Realizar un trabajo sólido para asegurar el éxito del supercontrol.
El primero es dar publicidad a las fábricas y minas, crear conciencia sobre el control superfluo, cumplir concienzudamente los deberes, aprovechar plenamente el entusiasmo de las masas y formar una fuerza conjunta para supervisar las actividades superfluas. El segundo es prestar mucha atención al control de fuentes y mejorar la eficacia del tratamiento ultravioleta.
Durante el año pasado, el trabajo de transporte de todo el departamento ha logrado buenos resultados. La tarea de endurecimiento de la carretera se ha completado en su totalidad y no se han producido accidentes de carretera ni por acumulación de agua, pero existe una cierta brecha entre los requisitos de los superiores. El próximo año resumiremos nuestra experiencia, identificaremos brechas y nos esforzaremos por hacerlo mejor.