¿Introducción al aeropuerto de Bengbu?
El aeropuerto internacional Bengbu Tenghu, planificado y construido, será un nodo importante para el transporte de aviación civil en la provincia de Anhui. Está previsto construir el aeropuerto de Bengbu en la aldea de Tenghu, municipio de Hefei, condado de Huaiyuan, en 2017, con una inversión total de 2 mil millones de yuanes.
Desarrollo planificado
El rendimiento anual de pasajeros de Anqing, Fuyang, Wuhu y Bengbu en Anhui es inferior a 20.000. Se informa que el aeropuerto de Bengbu y el aeropuerto de Jiangxi Jiujiang incluso tienen registros vergonzosos de atender a más de 100 personas durante el Año Nuevo.
El aeropuerto de Bengbu está ubicado en el centro de la ciudad de Bengbu, lo que ha restringido seriamente la construcción y el desarrollo urbano de la ciudad de Bengbu, y también ha traído riesgos potenciales de seguridad de vuelo para el entrenamiento normal de las tropas y la seguridad de las personas. vidas y propiedades. A medida que la ciudad seguía desarrollándose, en 1995, los problemas entre el antiguo aeropuerto y la construcción y planificación urbana se volvieron cada vez más prominentes. El gobierno se comunicó y coordinó activamente con los departamentos pertinentes para reubicar el aeropuerto militar, intercambió opiniones en profundidad con las tropas y llegó a un acuerdo de reubicación, que recibió un fuerte apoyo del comité provincial del partido y del gobierno provincial. Después de dos años de trabajo preliminar, de 1995 a 1997, después de que el gobierno municipal de Bengbu y el ejército alcanzaran un acuerdo específico, el gobierno provincial de Anhui y la Fuerza Aérea de la Región Militar de Nanjing emitieron conjuntamente un documento al Consejo de Estado y a la Comisión Militar para recibir instrucciones sobre la reubicación del proyecto.
Después de recibir la aprobación de reubicación del Consejo de Estado y la Comisión Militar Central, la adquisición de tierras comenzó en 1997 y en mayo de 1998 se aprobaron 4.030 acres de tierra. Ganó la licitación por 100 millones y 130 millones de bonos del tesoro en 1998 y comenzó la construcción en 1998 y diciembre. El aeropuerto civil-militar de nueva construcción está ubicado en Renji, municipio de Jiqin, a 8 kilómetros del centro de Bengbu por vía aérea y a 11 kilómetros por carretera. El aeropuerto de reubicación se diseñará según el grado militar II y el grado civil 4C. La inversión presupuestaria para el componente militar fue de 850 millones de yuanes, pero después de muchas negociaciones entre el ejército y los gobiernos locales, se redujo a 600 millones de yuanes. El acuerdo final fue de 550 millones de yuanes y fue entregado al ejército una vez finalizado y aceptado en agosto de 2002. Se aprobaron el estudio de viabilidad y la aprobación del proyecto de la parte de ingeniería civil, se reservó el terreno necesario para la construcción y se espera que la inversión sea de 90 millones de yuanes. Teniendo en cuenta únicamente las pérdidas operativas una vez finalizado el proyecto, el gobierno todavía lo subsidia cada año, lo que retrasa la construcción.
Desarrollo del aeropuerto
El antiguo aeropuerto de Bengbu era originalmente un aeropuerto de tierra que quedó del ejército del Kuomintang. En 1928, el decimoséptimo año de la República de China, se construyó un aeropuerto militar que se amplió en la década de 1930, tomando forma inicialmente en 1947, se aprobó el establecimiento de la ciudad de Bengbu. Fue convertido en aeropuerto de Clase III en 1953 y ampliado a aeropuerto de Clase II en 1961.
En 1989, en la Segunda Sesión del Séptimo Congreso Nacional del Pueblo, después de que representantes como Xu propusieran la moción No. 2983 para la reubicación del Aeropuerto de Bengbu, la Oficina del Estado Mayor respondió: De acuerdo con la reubicación; el gobierno local es responsable de construir un aeropuerto del mismo tamaño. El gobierno local y la Fuerza Aérea seleccionaron conjuntamente un nuevo aeropuerto para el uso de las tropas, y el plan de reubicación se presentó para su aprobación. Sólo entonces no se lograron avances concretos en la reubicación.
En abril de 1989, se preparó un borrador de selección de sitio y se elaboraron cinco candidatos: Renheji, Xinmaqiao, Guangou, Xiquan Street y Yumiao.
En septiembre de 1989, el gobierno municipal pidió a la Fuerza Aérea de Nanjing que revisara y aprobara el plan de selección del sitio.
El 22 de mayo de 1990, el teniente general Han Decai, subcomandante de la Fuerza Aérea de Nanjing, llevó al personal gubernamental relevante a Bengbu para discutir la selección del sitio del aeropuerto. Después de una consulta completa, el plan de concentración y mano de obra fue básicamente. determinado.
Durante la inundación de 1991, vino a Bengbu para inspeccionar las tropas y yo tuve la suerte de acompañarlo. Durante este período, dejó deliberadamente que el avión sobrevolara Renheji. Él personalmente fotografió todo el nuevo sitio desde el aire para obtener más pruebas del nuevo sitio acordado. 1991 Del 20 de mayo al 9 de junio, el Equipo de Estudio del Cielo Sur realizó un estudio topográfico, de autorización y de ingeniería geológica en el nuevo sitio; 65438+ inspeccionó el antiguo aeropuerto en la primera quincena de octubre 65438+ 29 de octubre ~ 165438+ 5 de octubre Desde; Del 19 de octubre al 165438. El 24 de octubre, se inspeccionó el nuevo sitio en cuanto a su geología, geomorfología, hidrología y meteorología y otras condiciones naturales, así como transporte, suministro de energía y condiciones meteorológicas.
En octubre de 1992, el Instituto de Diseño y Estudio de Nankong y el Instituto de Diseño y Estudio Arquitectónico y de Planificación Municipal completaron el informe del estudio de viabilidad (borrador), sentando las bases para la negociación del acuerdo de reubicación.
En octubre, el comandante del ejército, acompañado por el secretario del comité municipal del partido, Xu, el teniente de alcalde y otros líderes de la ciudad, fueron a Nanjing para visitar al comandante de la Fuerza Aérea Militar para discutir la reubicación del aeropuerto.
Después de que el general Han se jubilara en septiembre de 1993, continuó haciendo esfuerzos para la reubicación del aeropuerto de Bengbu, pero después de todo, no fue tan directo y poderoso como cuando estaba en el cargo.
El 21 de febrero de 1994, Nankang solicitó opiniones de nuestro ministerio sobre el proyecto de acuerdo elaborado por la ciudad. Después de estudiar el borrador de la ciudad, nuestro ministerio dejó en claro que acordó negociar basándose en el borrador del acuerdo redactado por Misora.
En la primavera de 1994, después de una larga espera, finalmente llegó la primera negociación militar-civil sobre la reubicación del aeropuerto. El 19 de abril, representantes locales encabezados por el camarada Chang Dezhi, subdirector del Comité de Construcción Municipal, y representantes militares y civiles encabezados por el camarada Tu Jianfa, jefe de la sección del campo de batalla del Departamento de Operaciones Aéreas del Sur, mantuvieron negociaciones formales en el Hotel Nanshan. .
El 19 de abril de 1995 finalmente se volvió a celebrar en el Hotel Nanshan la segunda negociación para el traslado del aeropuerto de Bengbu a terreno militar. Este día coincide con el primer aniversario de la primera ronda de negociaciones.
De 65438 a 0995, el comité municipal del partido y el gobierno sintieron que la contradicción entre el aeropuerto y la construcción urbana era irreconciliable, decidieron reubicar el aeropuerto militar y una vez más llegaron a un acuerdo de reubicación con el ejército. que recibió un fuerte apoyo del comité provincial del partido y del gobierno.
En el trabajo preliminar de 1995 a 1997, después de que el gobierno municipal de Bengbu y el ejército alcanzaran un acuerdo específico, el gobierno provincial de Anhui y la Fuerza Aérea de la Región Militar de Nanjing emitieron conjuntamente un documento al Consejo de Estado y al Comisión Militar para instrucciones sobre la reubicación del proyecto.
La adquisición de tierras comenzó en 1997 y en mayo de 1998 se aprobaron 4.030 acres de tierra. Ganó la licitación por 100 millones y 130 millones de bonos del tesoro en 1998 y comenzó la construcción en 1998 y diciembre. El aeropuerto civil-militar de nueva construcción está ubicado en Renji, municipio de Jiqin, a 8 kilómetros del centro de Bengbu por vía aérea y a 11 kilómetros por carretera.
El aeropuerto reubicado fue diseñado según el grado militar 2 y civil 4C. Fue terminado y aceptado en agosto de 2002 y entregado a las tropas para su uso. Se ha aprobado el estudio de viabilidad y el establecimiento del proyecto de la parte de construcción civil y se ha reservado el terreno necesario para la construcción.
2012 12 27 de febrero, ¿han recibido la parte de aviación civil de la recién iniciada construcción del aeropuerto? ¿Pase aéreo? . Todos se están preparando para un nuevo aeropuerto, con una inversión prevista de 654.380 millones de yuanes.
En julio de 2013, el Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal de Bengbu decidieron implementar el proyecto de construcción del aeropuerto civil. Actualmente, el proyecto del Aeropuerto Civil de Bengbu se encuentra en la etapa de selección del sitio. Se han completado los primeros borradores del informe de selección del sitio del aeropuerto, el informe de procedimientos de vuelo y el informe de rendimiento de la aeronave. El trabajo de selección del sitio avanza de manera ordenada y no se ha completado. aún no ha sido aprobado.
La ubicación del nuevo Aeropuerto de Aviación Civil de Bengbu en 2014 ha sido aprobada por el ejército e inicialmente estará en el distrito de Tenghu, municipio de Hefei, condado de Huaiyuan.
En 2015, durante las dos sesiones, se anunció la construcción del nuevo aeropuerto en el cuarto trimestre.
2065438+El 13 de marzo de 2005, la ciudad de Bengbu publicó el "Plan conceptual para la nueva área del aeropuerto Bengbu Tenghu".
Del 22 al 24 de abril, el Departamento de Aeropuerto de la Administración de Aviación Civil, la Administración de Aviación Civil del Este de China, la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Anhui, la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal de Bengbu y otras unidades relevantes revisaron el Ubicación del aeropuerto civil de Bengbu en Anhui y propuso construir el aeropuerto de Bengbu. El área de vuelo está clasificada como Nivel 4C. Después de una discusión de expertos, la reunión acordó recomendar el sitio Hefei Barnacle y solicitó que se optimizara el sitio.
El 16 de febrero de 2016, según la Comisión de Reforma y Desarrollo de Anhui, la Administración de Aviación Civil de China aprobó oficialmente la selección de la ubicación del Aeropuerto Civil de Bengbu.
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