Ulsan Chemical: la madre de la fabricación coreana
1965 1. Wu propuso a Park Chung-hee que todas las materias primas para la industria ligera de Corea del Sur, que requiere mucha mano de obra, fueran importadas de Japón, por lo que Corea del Sur trabajó para Japón y Japón aprovechó. Por lo tanto, sugirió construir una industria petroquímica y localizar materias primas y productos para eliminar la dependencia de la industria ligera de Japón.
Aunque Park Chung-hee está fascinado por las perspectivas de la industria petroquímica, tiene dudas sobre el hecho de que Corea del Sur no tenga recursos petroleros. En 1966, alguien le explicó a Park Chung-hee que los precios de las materias primas representaban sólo el 3% del coste de los productos petroquímicos, disipando así sus dudas.
Antes de la primera crisis del petróleo en 1973, el precio del petróleo crudo en el mercado internacional era sorprendentemente bajo, con un precio del barril de aproximadamente 2,5 dólares estadounidenses. El petróleo crudo barato proporciona un buen ambiente de desarrollo externo para Corea del Sur, que no tiene recursos petroleros.
El gobierno coreano decidió establecer un taller de craqueo de gasolina cruda en la refinería en junio 5438 0966 165438 octubre para producir materias primas químicas básicas y materias primas químicas secundarias. Lee Byung-cheol, presidente del Consorcio Samsung, tiene buen ojo para las condiciones naturales únicas de Ulsan y jugó un papel importante en la elección de la ubicación de la fábrica.
En febrero de 1966, Corea del Sur encargó a la American Little Company investigar y estudiar la viabilidad de construir una industria petroquímica en Corea del Sur. El informe de investigación de la empresa cifra el tamaño de la planta de craqueo de nafta en 32.000 toneladas. En ese momento, el dispositivo de craqueo de gasolina cruda de 300.000 toneladas en los países desarrollados ya estaba en funcionamiento, y el dispositivo de craqueo de gasolina cruda de 32.000 toneladas estaba obviamente en desventaja en la competencia por los beneficios económicos.
La mayor dificultad que enfrenta el gobierno de Corea del Sur al promover la industria petroquímica es cómo sobrevivir en competencia con países con industrias petroquímicas avanzadas, especialmente con el vecino Japón.
Debido a una demanda interna efectiva insuficiente, los países en desarrollo a menudo no pueden permitirse el lujo de construir ni siquiera las fábricas más pequeñas. Pero construir una fábrica más pequeña significa que el costo de producción es más alto que el precio del mercado internacional. La industria petroquímica es una industria manufacturera de procesamiento con economías de escala. En particular, las distintas fracciones generadas durante el proceso de producción sólo pueden quemarse o desecharse si no se utilizan, lo que reducirá en gran medida sus beneficios económicos.
Para obtener economías de escala, el régimen de Park Chung-hee finalmente decidió construir la planta en la escala estándar más baja reconocida por la comunidad internacional, que es de 6,5438 millones de toneladas, y luego la amplió gradualmente a 6,543805 toneladas. Al mismo tiempo, el gobierno también decidió construir 12 series subordinadas de fábricas antes de febrero de 19665438. Dado que el tamaño de la unidad de craqueo de gasolina cruda se calcula en 654,38 millones de toneladas, la fracción producida también aumentará.
Para evitar que los beneficios económicos se reduzcan debido a la utilización incompleta de estas fracciones, se deben construir y poner en funcionamiento 12 series auxiliares de unidades al mismo tiempo que se construye la unidad de craqueo de gasolina cruda. . Park Chung-hee dio instrucciones especiales a Kim Jong-ryun para el rápido desarrollo de la industria petroquímica. Sin embargo, Kim encontró pocos avances en presionar a las empresas privadas para que construyan una serie de proyectos de fábricas.
Como resultado, Kim Jong-ryeon formuló una nueva política y decidió que el gobierno construiría directamente una planta de craqueo de gasolina cruda y una serie importante de plantas, y luego las vendería a empresas privadas una vez terminadas.
Wu, responsable del trabajo específico, ha tomado las siguientes tres medidas para la construcción de la unidad de craqueo de gasolina cruda: Primero, el precio del producto de la unidad de craqueo de gasolina cruda lo determina e implementa el gobierno basado en los precios del mercado internacional.
En segundo lugar, con este fin, el gobierno suministra la nafta utilizada en la planta de craqueo de nafta a un precio inferior al del mercado internacional. Para compensar las pérdidas económicas causadas por la refinería, deberían aumentarse adecuadamente los precios de la gasolina, el aceite de motor y el diésel.
En tercer lugar, construir el parque industrial petroquímico de Ulsan para albergar a las empresas petroquímicas. Los presupuestos gubernamentales se utilizaron para comprar terrenos y construir infraestructura como agua, electricidad, carreteras y comunicaciones. Los empresarios pueden iniciar la producción simplemente construyendo una fábrica.
El agua y la electricidad utilizadas en el polígono industrial se suministran a un precio inferior al del mercado internacional. Después de su redespliegue, la planta de descomposición de petróleo crudo fue construida por la empresa estatal Korea Oil Corporation. El suministro de polietileno, acrilonitrilo y centros de sistemas auxiliares utilizados en todas las plantas lo realiza la Zhongzhou Fertilizer Company, con inversión gubernamental. Empresas privadas siguen construyendo fábricas como las de caucho de estireno-butadieno, metanol y ftalasa anhidra.
Las empresas relevantes que no fueron seleccionadas por el Ministerio de Industria y Comercio acudieron a la Casa Azul para presentar una petición y, a veces, incluso tuvieron discusiones feroces frente a Park Chung-hee, pero Park Chung-hee siempre apoyó la decisiones de Kim Jong-un y el Ministerio de Industria y Comercio.
El costo de construcción del Parque Industrial Petroquímico de Ulsan es de 7,12 mil millones de wones, mucho más que el costo de construcción de la autopista Gyeongbok. Por lo tanto, la capacidad de introducir inversión extranjera se ha convertido en el eslabón más crítico. En julio de 1968, Kim Jong-un viajó a Estados Unidos para liquidar el préstamo. 12Se inició la construcción de la fábrica.
En octubre de 1970, se construyeron al mismo tiempo nueve unidades de craqueo de nafta y centros de sistemas auxiliares, y las otras dos unidades también se construyeron uno o dos años después.
En octubre de 1972 se celebró la ceremonia de finalización del Parque Industrial Petroquímico de Ulsan. Desde entonces, Corea del Sur ha sustituido las importaciones de productos químicos de los que solía depender, y su tasa de autosuficiencia en productos químicos también ha aumentado de 14 en 1968 a 55 en 1973. Las unidades principales se ponen en funcionamiento al mismo tiempo, para que cada fracción pueda aprovecharse al máximo.
Así que, aunque empezó tarde y era la fábrica más pequeña de 6,5438 millones de toneladas según los estándares internacionales en ese momento, se volvió rentable desde el día en que se puso en producción. En ese momento, el director de una empresa petroquímica de Estados Unidos creía que la industria petroquímica de Corea del Sur ya estaba a la vanguardia del sudeste asiático y del oeste de Asia.
El Parque Industrial Petroquímico de Ulsan ha sido objeto de seis ampliaciones. 1962 y 1971 fueron su primera y segunda etapa. Como segunda fase del Parque Industrial Petroquímico de Ulsan, en el período posterior se construyeron una serie de fábricas como polietileno de alta densidad y monómero de estireno, lo que mejoró aún más los beneficios económicos generales de la industria petroquímica.
Durante 1972 y 1981 se completó básicamente la construcción de la industria petroquímica y se amplió a la industria automotriz y de construcción naval.
Después de la quinta y sexta fase de expansión en la década de 1980, el Parque Industrial de Ulsan se ha convertido en una zona industrial que incluye las áreas circundantes y se ha convertido en el parque industrial de productos químicos pesados más grande de Corea del Sur. Especialmente en la sexta fase, la industria líder de la zona industrial de Ulsan pasó de la industria petroquímica a la industria automotriz y de construcción naval. Como resultado, surgió una nueva ciudad industrial en la bahía de Ulsan.
Como resultado, Ulsanyi, una pequeña ciudad con una población de menos de 30.000 habitantes, se había convertido en 1975 en una ciudad industrial emergente con una población de 253.000 habitantes basada en las industrias del automóvil y la construcción naval. En 1970 y 1975, la tasa de crecimiento poblacional anual promedio de Ulsan llegó a 9,3, lo que superó con creces la tasa de crecimiento de Seúl de 4,4. Después de la década de 1970, el gobierno también construyó el Parque Industrial Petroquímico de Lichuan. Como resultado, Corea del Sur se ha convertido en un país con una industria petroquímica avanzada.
La finalización y ampliación del Parque Industrial Petroquímico de Ulsan significa que Corea del Sur puede producir materias primas industriales químicas que siempre ha dependido de las importaciones. Al construir con éxito una industria petroquímica que es difícil de construir en los países en desarrollo, Corea del Sur ha demostrado su potencial de desarrollo económico al mundo.