¿Quién conoce la URL de Tieling People's Network? ¡Por favor dímelo!
Los agentes examinadores de la Oficina de Gestión de Vehículos de la Oficina de Seguridad Pública de la ciudad de Tieling, provincia de Liaoning, recaudan decenas de millones de yuanes en sobornos de los candidatos cada año; la escuela de conducción recauda 400 yuanes de cada persona
Los sobornos exigidos antes del examen del permiso de conducir se calculan por persona. La farsa realizada por la Oficina de Administración de Vehículos de Zhanjiang se ha representado en la Oficina de Seguridad Pública de la ciudad de Tieling durante varios años. Hace tres años, Li Yinfei, comisario político y jefe de la sección de examen de la Oficina de Gestión de Vehículos del Destacamento de Policía de Tránsito de la Oficina de Seguridad Pública de la ciudad de Tieling (sólo trabajó en este puesto durante 6 meses), fue condenado a cadena perpetua por solicitar 5 millones de yuanes en sobornos a varias escuelas de automóviles. Debido a su meritorio servicio, su sentencia fue conmutada por 15 años de prisión y actualmente se encuentra detenido en la prisión de Tieling. Desde entonces, esta habitual demanda de sobornos nunca ha cesado. El modo de operación específico forma una cadena de intereses. El puesto de examinador en la clase de examen se ha convertido en un puesto rotativo. Si desea unirse a este departamento, puede pagar de decenas de miles a cientos de miles y entregárselo al público municipal. Oficina de Seguridad y Policía de Tráfico Municipal. Como líder principal del destacamento, cada examinador puede pedir más de 1 millón de yuanes en sobornos cada año. Un grupo de examinadores es reemplazado de vez en cuando. Varias personas que solicitaron una licencia de conducir deben pagar 400 yuanes al departamento de exámenes antes de que se les permita realizar el examen. Entre ellos, el sujeto uno cuesta 50 yuanes por persona, el sujeto dos cuesta 250 yuanes por persona y el sujeto tres cuesta 100 yuanes por persona. El método de distribución de sobornos es: el oficial de policía de la sección de examen, Sun Yanfeng, recauda 200 yuanes y los distribuye en partes iguales. Los otros 200 yuanes los recauda el subjefe de sección Sun Shaowei de la escuela de automóviles y los distribuye al subjefe de sección Zhang Wei y al sujeto. a cargo Hou Quanlin En 2012, la ciudad Hay 70.000 nuevos conductores y la cantidad de sobornos exigidos alcanza los 28 millones de yuanes. Cada subjefe de sección pide más de 4 millones de yuanes en sobornos cada año, y el dinero se divide todos los días. . Luego, los estudiantes aprobaron con éxito el examen en dos lotes. El primer lote aprobó el 70%, y el segundo lote pagó la tarifa de reexamen y todos aprobaron. Independientemente de si los estudiantes aprobaron el examen normalmente, la escuela de automóviles dará 400 yuanes. el individuo en el departamento de examen. Independientemente de si los estudiantes pueden aprobar el examen normalmente, siempre que la escuela automotriz pague el 30% de las tarifas del examen de recuperación de los estudiantes, todos podrán aprobar. (Por lo tanto, los estudiantes no lo sabían), pagaron las tasas de examen complementario a varias escuelas de automóviles y emitieron los llamados recibos de matrícula de empresa o de conductor para el destacamento de la policía de tránsito, eludiendo las regulaciones en las dos líneas de ingresos y gastos, y luego lograr el propósito de corrupción por parte del director y el líder del destacamento, así como más de 300.000 yuanes en tarifas de registro para el registro del conductor en la ventanilla de la Oficina de Gestión de Vehículos, y más de 1 millón de yuanes en tarifas de registro para. Los permisos de conducir emitidos por más de 700 diputados del Congreso Popular Municipal y miembros de la CCPPCh a principios de este año también se incluyeron en las dos cuentas mencionadas. Además, estos examinadores también pidieron con avidez cigarrillos de alta gama, vino, frutas, ropa, etc. Sun Shaowei, el subjefe de sección, abrió un restaurante en la aldea de Qilitun, distrito de Yinzhou. en el restaurante fueron adquiridos en 31 escuelas de automóviles. Las comidas preparadas se venden a los examinadores y estudiantes de cada escuela de automóviles todos los días, y los gastos los paga la escuela de automóviles que realiza el examen ese día. Cada escuela de automóviles solicita el examen una vez al mes y debe pasar por muchos puntos de control. Cada punto de control debe ser verificado. Primero, debe ir a la Oficina de Gestión de Vehículos del Destacamento de la Policía de Tránsito para obtener la aprobación. Ren Ying, los subjefes de sección, de 500 a 1.000 yuanes. El jefe pagó a Liguo 5.000 yuanes, el director de la oficina de gestión de vehículos, Fang Tiegang, de 2.000 a 5.000 yuanes, y el ex jefe de sección de la Sección de Exámenes, Zuo Jinfu (actual jefe de sección, Chen). Xuexue) 2.000 a 5.000 yuanes. El ex líder adjunto del destacamento a cargo, Xie Fucai (actualmente Qihua) 5.000 yuanes, que se incrementará durante el Año Nuevo chino. Xie Fucai, Qi Hua y Zhang Tiegang reclutaron cada uno a personas ociosas de la sociedad. reclute estudiantes de forma ilegal y privada, y luego los inserte en el registro de la escuela automática o los registre directamente en el departamento de producción de certificados (no se requiere capacitación, búsquelos en persona) El departamento de exámenes realizará los trámites y todos aprobarán el examen). Puede obtener una ganancia de 1.000 a 3.000 yuanes por cada estudiante que recluta. En particular, Xie Fucai obtuvo una ganancia de más de 10 millones de yuanes reclutando estudiantes de fuera de Tieling en sólo medio año en el centro de exámenes de Diaobingshan.
1. Comisión de multa del destacamento de la policía de tránsito, pequeña tesorería gris. El destacamento asigna multas a cada brigada, y la brigada asigna multas a cada escuadrón en todos los niveles y utiliza el monto de la multa como base. Según una proporción de aproximadamente el 10%, el comité del escuadrón encarga la comisión mensualmente. o trimestralmente, y luego lo distribuye a cada persona según el número de multas. Los individuos e incluso los compañeros de trabajo reciben cantidades de castigo menores que los agentes de policía. Desde junio de 2012, el líder del destacamento Tong Jianghua se ha centrado en "atrapar dinero". Asumió el cargo y el monto de las multas aumentó considerablemente. En diciembre de 2012, el monto de la multa diaria superó los 2 millones de yuanes. La viga superior no está recta y la viga inferior está torcida. 3 autos, Liao OM0000, Toyota Desert Storm 4700, Liao M0000, Audi 3.2 y recientemente compré un sedán Buick para evitar ser el centro de atención. En los edificios delantero y trasero del destacamento de policía de tránsito hay dos oficinas.
Lo que es más grave es que intentaron todos los medios posibles para desviar fondos públicos a bolsillos personales, violando las normas de los órganos de seguridad pública de no crear empresas. Recientemente, se creó una empresa de servicios de destacamento de la policía de tránsito, con Xu Xiaohui como director y. el resto del personal empleado como trabajadores temporales. Para evitar que la policía esté de servicio, la empresa cobrará tarifas administrativas para el destacamento. Por ejemplo: el Cuerpo Provincial de Policía de Tránsito otorga al destacamento de la ciudad de Tieling entre 200 y 800 cuotas de registro de ventana del destacamento cada mes (para dichas cuotas, solo es necesario). (paga 1.000 y decenas de yuanes para solicitar una licencia de conducir) y no requiere capacitación previa a un examen para conducir 600 kilómetros) Estas cuotas serán aprobadas por el líder del equipo (en privado, a cada cuota se le cobrarán entre 1.000 y 3.000 yuanes adicionales para uno mismo), y luego se pagarán 1.000 y decenas de yuanes a la empresa, y la factura de la empresa se cambiará por una pequeña tesorería (para evitar entregarla al tesoro nacional, logrando así el propósito de corrupción). Para sofocar el asunto, en enero de este año, los diputados del Congreso Popular Municipal y los miembros de la CCPPCh tenían cada uno una cuota (que podía transferirse a otros), pero aún así abrieron un proyecto de ley. La Asociación de Conductores de Tieling también se estableció con un nombre inteligente, exigiendo que más de 20 escuelas de automóviles de la ciudad donaran al menos 50.000 yuanes (entre ellas, la Escuela de Automóviles de Tieling Yunda donó 200.000 yuanes y emitió tarjetas conmemorativas (tituladas según). (a la cantidad de la donación) diferentes privilegios, es decir, la dificultad de los exámenes de la escuela de automóviles), se recibió una donación de 2 millones de yuanes a la vez (se emitió un recibo de la asociación a la escuela de automóviles). La asociación no tiene ninguna actividad y no sabe para qué se utiliza. El director y el líder de la sucursal también están preocupados por esto y se retirarán a la segunda línea (se jubilará dentro de 2 años). La Oficina de Supervisión Municipal y Zhao Ruyan, ex vicepresidente de la Federación Municipal de Sindicatos, han sido contratados para trabajar en la asociación, para resistir varias inspecciones.
2. El equipo está desorganizado, los compañeros de trabajo hacen cumplir la ley y los accidentes se ocultan. El destacamento de la policía de tránsito urbano en la ciudad de Tieling, que tiene solo unos pocos kilómetros cuadrados, tiene más de 700 personas, incluidas. 500 policías, 50 trabajadores y más de 200 compañeros de trabajo. Gente, es extraño cuántos policías de tránsito no están de servicio. Solo se puede ver a Xieqin en las horas pico de la mañana y de la tarde. Lo que es aún más grave es que Xieqin detiene automóviles, controles y multas a voluntad. Algunos incluso se hicieron pasar por agentes de policía, se pusieron uniformes de policía y asumieron sus títulos policiales (los agentes de policía tienen charreteras rectas, mientras que las charreteras de Xieqin tienen """ dobladas, pero de todos modos no pudieron presentar su tarjeta de identificación de oficial de policía). Más de 500 personas mueren cada año en accidentes de tráfico, pero sólo 48 son denunciados.
3. El mismo líder del destacamento y Wu Qiong, presidente del sindicato y director financiero de la Zona de Desarrollo Económico de Tieling, contrataron la estación de inspección de vehículos de motor construida por la zona de desarrollo, se atrevieron a inspeccionar los vehículos sin las calificaciones de aprobación, y Afirmando tener las mismas calificaciones que la Brigada de Policía de Tránsito del Condado de Tieling, la oficina de administración de vehículos de la ciudad fue trasladada a la estación de inspección y se utilizaron medios administrativos para exigir a los inspectores de vehículos que inspeccionaran el vehículo en la estación de inspección y pagaran una tarifa. Esto ha provocado que otras estaciones de inspección de la ciudad con decenas de millones de inversiones estén al borde de la quiebra y no puedan sobrevivir. Para lograr su objetivo de ganar grandes cantidades de dinero.
Policía informada del Destacamento de Policía de Tráfico de Tieling
21 de agosto de 2014